「鉄旅日記」2018年如月【冬の町を見たくて、週末パスを買いました。】初日(東京-河口湖-新島々-長野-直江津)その3-梓橋、姨捨、北長野、三才、直江津(大糸線/篠ノ井線/しなの鉄道/えちごトキめき鉄道)
鉄旅日記2018年2月10日
16:14 梓橋(あずさばし)駅(大糸線 長野県)
乗り継いでいく時刻の関係上、ほんの少しだけ時間が余った。
松本から大糸線に乗る。
梓川は新島々の脇を流れていた。
その川に架かる橋が駅名の由来なのだろう。
厳寒の北信も今日はあたたかく、上州に吹くような空っ風を身に受けている。
この風はとても冷たい。
道祖神をはじめ、古い歴史遺跡へと誘う地図の他に駅前には何もなく、10分そこらの滞在で松本に戻る。
松本からは篠ノ井線で長野へ向かう。
乗り込んだ大糸線の乗車率はそこそこ。
北アルプスは、部外者のオレが誇りに思いたいほどの偉容を見せてくれている。
17:19 姨捨(おばすて)駅(篠ノ井線 長野県)
様々な人間関係に疲れた身に、雪の善光寺平はひたすらに美しかった。
かつて日本三大車窓風景のひとつと謳われたスイッチバック駅。
駅名にあるとおり、悲しい伝説を持つ地。
できることであるならば、もうつまらないことを思うのはやめにしよう。
長野行き篠ノ井線が混んでいる。
長野、松本の仲は良くないと聞いて育ってきたが、交流は活発のようだ。
数分の停車の後、姨捨から長野盆地に下ってきたけど、変わらず景色は美しい。
18:07 北長野(きたながの)駅(しなの鉄道 長野県)
長野から一駅。
2分の行き違い停車で改札の外へ。
新幹線高架下の駅で、改札の自動化はここにはまだ及んでいない。
すっかり暮れた信濃路。
家路に着く人々に逆らうように再び改札の中へ。
駅前の人の流れは多かった。
18:20 三才(さんさい)駅(しなの鉄道 長野県)
「三才おめでとう」とある。
その駅名から、3才の子どもを呼んでいるようだ。
真っ暗な中を外に出てみると、飲み屋の灯が点々と続き、その先には酒を売る店がある。
子どもを連れた父親が凍った道を覚束なげに歩む。
微笑ましく幸せな風景だが、痛みがある。
何の因果かと思うが、そうした因果が確かにあるのだろう。
そもそも無傷じゃない身の上だ。
あの酒屋には悪いが、酒はもういいよ。
上越へ行く。
21:33 米山ハートホテル303号
妙高高原の手前でスマホが警告音を発した。
電池切れ。
妙高高原駅の実直な駅員には、待合室内のコンセントの提供を断られた。
なかなかそうはいかないのだろう。
前例のないものは断る。
まあ、仕事じゃオレにもそうしたケースは少なくない。
打ち破れるものなら、打ち破りはするが。
大勢の外国人が降りて、迎えの車に乗っていった。
彼らは一様に陽気で、はしゃいでいた。
スキーをやらなくなってから、どれほど経つのか。
ウインタースポーツという文化が、オレの中ですっかり欠落していることを思い知った。
海水浴に行かなくなってから、夏がただ暑いだけの季節になったように、スキー場が遠い存在になってからは、冬もまたただ寒いだけの季節になってしまった。
そうした歴史と現在に一石を投じるために、あるいはこの旅は計画されたのかもしれない。
黒姫、二本木、新井、上越妙高、高田、春日山。
チェ・ゲバラの革命日記に身が入らず、長く退屈な時を過ごした。
スマホが使えなくなる不便さは、大切な旅をも、ある側面では無意味なものにすることも知った。
昔はこんなものなくてもよかったのに、何かがおかしくなってきている。
妙高高原は雪深く、天からは雨。
ここ直江津もいくぶんあたたかい雨。
歩道を通行できなくするほどの雪を降らした寒波は和らぎ、2月の上越にあたたかい雨が降る。
庇のついた家並に飲み屋やBARの灯が点っていた。
曇りガラスに顔を寄せると、かすかに楽しげな声が聞こえる。
この夜の町並を画像に残せないことに後悔がある。
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