「車旅日記」1998年春 最終日(鳴子温泉-郡山-東京)-鳴子サンハイツ、川渡温泉駅、槻木駅、道の駅安達、郡山文化センター前、那須公営パーキング、黒磯PA、佐野SA、大井PA、東京町田 【下北半島を目指した春。男の旅は北を目指すものと思っていた20代後半。高倉健さんの影響でございましょうか。】
車旅日記1998年5月4日
1998・5・4 8:47 鳴子サンハイツ
連休中初めての日差しだ。
部屋が明るくなった時、表情をほころばせた。
3年前に帰りの道で太陽に感謝したことを思い出す。
旅に理由はない。
ただ東京を離れてみたかった。
旅の形はどうあれ、オレのこの4日間は浮世離れしている。
それでいい。
日常を否定はできないけれど、あまりにも変化がなさすぎる。
また旅に出るのか?と問われれば、そうだと答えるだろう。
でも今回からは気持ちの上で変化が生じてきている。
できれば、もうひとりでは行きたくない。
ここ鳴子でも家族連れを意識しないわけにはいかなかった。
きっと、あれがあるべき姿なのだろう。
彼等が皆幸せに見えたよ。
さあ旅も終わりだ。
これから東京に帰る。
郡山で友と再会できる確率はよくて50対50だろう。
元々計画性のない旅だ。
風の吹くまま気の向くまま。
車寅次郎も旅の途中に切なさを感じたことがある。
だから会えなくてもあまりがっかりしないようにする。
残念なのが鳴子駅前のポストに用がないことだ。
でもいいさ。
手紙はまた違った関係になってからでいい。
彼女には、東京に帰ってからあまり日を置かずにもう一度想いを伝えるつもりでいる。
もう一度。
9:37 川渡温泉駅 1546㎞
鳴子でのんびりしすぎて、気持ちはまだ旅に戻っていなかった。
その感覚を取り戻したくてここに寄り、缶コーヒーと煙草。
誰もいないホームから見える山並がとても美しい。
まだこれからだ。
家に着く時間なんて、どうでもいい。
12:15 槻木駅 1640㎞
予想していなかったほどに空はよく晴れている。
東京はどうだろう。
晴れた時、空はどれくらい青い。
とにかく快調。
きっと天気の影響もあるのだろう。
旅は晴天が基本。
本当に晴れてよかった。
14:38 4号国道‐安達(道の駅) 1715㎞
友との再会が決まった。
やっぱりうれしい。
とてもうれしいよ。
ここまでも快調にきている。
音楽は斉藤由貴にプリンセスプリンセス。
思い出に浸って歌いながらきた。
オレたちの世代はみんな素晴らしいことを歌っている。
あらためて感動している。
そしてこれからも感動が待っている。
15:39 郡山文化センター前 1746㎞
友を待っている。
素敵な心境だ。
通りに人の姿はあまりなく、穏やかに時が過ぎている。
晴れた日に車を走らせながら懐かしい歌を聞いていると、何やら込みあげる。
さっきもここに来る途中に「パパ」で声を詰まらせた。
あの楽曲がオレの人生を彩った時期があったのだろう。
そして当時一緒にあの歌を聞いていたような人々はみんなどこかへ行ってしまった。
仲間も、そして愛した女性も。
さあ、じきに友は来るだろう。
彼は11年にわたってオレの中に存在し続けてくれている大切な友人なんだ。
18:57 4号国道‐那須公営パーキング 1795㎞
友と別れてしばらく経った。
そして蛙の声が聞こえる路傍に車を止めている。
友に変わりはなかった。
少し老けたようだが、オレも人のことは言えまい。
気の遣い方や優しさは本当に相変わらずで、彼のような年上の友人を持てたことを心から喜んだ。
彼が言っていたことだが、オレたちが出会って丸11年になる。
そしてこれからその月日はひたすらに更新されていくことになる。
素晴らしいことだと思わないか。
また会おう。
気づいたことがあれば途中でまた書き足していくつもりでいる。
東京に帰ったら手紙を書くよ。
21:26 東北自動車道-黒磯PA 1829㎞
さすがのオレもここまでは計算できなかった。
上も下も道路状況は最悪なんだ。
渋滞にはまっている間にストーンズのサンディエゴ公演は終わってしまった。
最後のあたりは軽快だったけど、ストーンズはやっぱり走っている時に聞くのが最高だ。
いずれにしろ最後になってこういう騒ぎに巻き込まれると旅への感傷もへったくれもない。
できればこのハイウェイを知らずにいたかった。
だからこれから少し休む。
路上の生活は続いている。
22:44 東北自動車道-黒磯PA
彼女を想っているうちに少し眠ることができた。
渋滞のラインは少し前に進んだだけで、さしたる変化は見られない。
23:11 東北自動車道-黒磯PA
出発しよう。
これ以上眠ったら頭が痛くなりそうだ。
25:28 東北自動車道-佐野SA 1917㎞
渋滞は終わったよ。
イライラせずに済んだのは何のおかげだったのだろう。
オレにも少しは人間的なゆとりができたのかもしれない。
路上で生活しているといろいろ起こる。
周りはみんなタフだ。
どこに力をためていたのだろう。
いずれにしても、みんな多かれ少なかれ我慢しながら生きている。
オレに限った話じゃない。
残りの道中もこのままストーンズでいくよ。
歌っていくんだよ。
バラードになれば恋しい彼女を想うのさ。
26:53 首都高速湾岸線-大井PA 2018㎞
タフなレースだった。
それも葛西までかと思っていた。
そこまでくれば千葉や習志野のナンバーをつけた連中とはおさらばできる。
でも案に相違してレースはまだ続いている。
なんてスピードを出しやがるんだ。
このエリアにもとてつもないスピードで入ってきやがる。
事故も多発しているのにどうしようもない連中だ。
この旅もあと少し。
東京はどこを走っても思い出だらけだけど、この湾岸にもオレの絡んだいろんな話が落ちている。
一番最近のロマンスはこの場所から始まった。
それにしても4年前の話だが。
これから横浜を通って帰る。
音楽は相変わらずストーンズ。
もうじきとっておきの楽曲が流れる。
その時は恋しい彼女を思い出そう。
そういう旅だった。
自分探しなんて、オレが使うべき言葉じゃない。
そう、恋しい彼女を思い出そう。
やがて家にも着くだろう。
28:35 東京町田 2071㎞
旅が終わった。
そして夜が明けている。
東京の空は今日もこんな具合で終わるのだろうか。
オレの旅は、正確には今飲んでいるビールを飲み干した時に終わる。
結局5月5日も巻き込んでのツアーになった。
そして、本当のツアーだった。
関連記事
-
-
「鉄旅日記」2021年春 初日(東京-米内沢)その2‐小牛田、瀬峰、田尻、新田(東北本線)/伊豆沼 【大人の休日倶楽部パスで東北へ。新幹線、在来線特急乗り放題でございます。続くコロナ禍ではございますが、約半年の辛抱の時を過ぎて、天候にも苛まれながら秋田内陸縦貫鉄道に乗りに行きました。】
鉄旅日記2021年4月17日・・・小牛田駅、瀬峰駅、田尻駅、新田駅(東北本線)/伊豆沼 8:
-
-
「鉄旅日記」2008年皐月 初日(東京-出雲)-静岡、豊橋、京都、亀岡、福知山、上夜久野、豊岡、浜坂、鳥取、青谷、倉吉、米子、出雲市(東海道本線/山陰本線) 【旅は京都から始まり、山陰から下関へ。そして四国へと渡ったのでございます。】
鉄旅日記2008年5月2日・・・静岡駅、豊橋駅、京都駅、亀岡駅、福知山駅、上夜久野駅、豊岡駅、浜坂駅
-
-
「鉄旅日記」2009年秋 5日目(松浦-若松)その1-松浦、有田、伊万里、唐津、筑前前原、姪浜、天神、西鉄福岡、博多(松浦鉄道/筑肥線/福岡市地下鉄空港線) 【遅い夏休みをとり、長崎までの切符を買いました。】
鉄旅日記2009年9月22日・・・松浦駅、有田駅、伊万里駅、唐津駅、筑前前原駅、姪浜駅、天神駅、西鉄
-
-
「鉄旅日記」2021年夏 初日(東京-上田)その4 ‐長野、御代田、小諸、上田(信越本線/しなの鉄道) 【4度目の緊急事態宣言前。飯山線に乗りたくて旅を思い立ちました。湯檜曽駅で夏の第一声を聞き、信越路を歩いた記録でございます。】
鉄旅日記2021年7月10日・・・長野駅、御代田駅、小諸駅、上田駅(信越本線/しなの鉄道)
-
-
「鉄旅日記」2021年秋 最終日(飯坂温泉-東京)その1 ‐飯坂温泉駅、福島駅(福島交通飯坂線/奥羽本線) 【4度目の緊急事態宣言明け。これ以降そのようなものが発令されることはございませんでした。阿武隈急行、峠駅、立石寺。お宿は飯坂温泉。秋の東北を満喫すべく常磐線に乗りました。】
鉄旅日記2021年10月10日・・・飯坂温泉駅、福島駅(福島交通飯坂線/奥羽本線) 2021
-
-
「鉄旅日記」2018年春 最終日(飯田-東京)その3-日出塩、贄川、村井、上諏訪、日野春、西国分寺、新松戸(中央本線/武蔵野線) 【伊那谷へ。長篠へ。安曇野へ。木曽へ。青春18きっぷを握ったそんな旅でございます。】
鉄旅日記2018年4月8日・・・日出塩駅、贄川駅、村井駅、上諏訪駅、日野春駅、西国分寺駅、新松戸駅(
-
-
「車旅日記」2000年夏Part.1 3日目(能登島-氷見-小千谷)能登島、道の駅いおり、氷見港、道の駅ウェーブパークなめりかわ、朝日町栄食堂、親不知ピア・パーク、道の駅能生、長岡市宮本、道の駅おぢや 【信濃、飛騨、そして能登島。帰りは北陸路。この国の美しさをあらためて感じました夏旅でございます。】
車旅日記2000年7月22日 2000・7・22 9:00 能登島某リゾートクラブ 昨夜は風の音を
-
-
「鉄旅日記」2019年霜月 2日目(五所川原-北上)その3‐黒石、弘前、津軽新城、青森(弘南鉄道弘南線/奥羽本線) 【津軽鉄道、弘南鉄道に乗りにいきました。羽州街道を歩いた晩秋の旅でございます。】
鉄旅日記2019年11月3日・・・黒石駅、弘前駅、津軽新城駅、青森駅(弘南鉄道弘南線/奥羽本線)
-
-
「車旅日記」1998年夏 2日目(木曽-野麦峠-信州新町-志賀高原湯田中)-道の駅日義 木曾駒高原、木曽福島駅、木曽福島タイムリー、開田村、野麦峠扇屋、奈川渡ダム、道の駅信州新町 【伊那、木曽から志賀高原へ。気乗りのしない旅で選んだ行き先は、初夏の信濃路でございました。】
車旅日記1998年7月19日 1998・7・19 6:28 19号国道‐日義 木曽駒高原(道の駅)
-
-
「鉄旅日記」2015年夏 3日目(鹿児島中央-西鉄柳川)その2-隼人、日当山、鶴丸、吉松、真幸、矢岳、大畑、人吉、坂本、玉名、西鉄柳川(肥薩線、鹿児島本線、西鉄本線) 【日本最南端の終着駅、枕崎までの往復旅】
鉄旅日記2015年8月14日その2・・・隼人駅、日当山駅、鶴丸駅、吉松駅、真幸駅、矢岳駅、大畑駅、人
