「車旅日記」1998年春 最終日(鳴子温泉-郡山-東京)-鳴子サンハイツ、川渡温泉駅、槻木駅、道の駅安達、郡山文化センター前、那須公営パーキング、黒磯PA、佐野SA、大井PA、東京町田 【下北半島を目指した春。男の旅は北を目指すものと思っていた20代後半。高倉健さんの影響でございましょうか。】
車旅日記1998年5月4日
1998・5・4 8:47 鳴子サンハイツ
連休中初めての日差しだ。
部屋が明るくなった時、表情をほころばせた。
3年前に帰りの道で太陽に感謝したことを思い出す。
旅に理由はない。
ただ東京を離れてみたかった。
旅の形はどうあれ、オレのこの4日間は浮世離れしている。
それでいい。
日常を否定はできないけれど、あまりにも変化がなさすぎる。
また旅に出るのか?と問われれば、そうだと答えるだろう。
でも今回からは気持ちの上で変化が生じてきている。
できれば、もうひとりでは行きたくない。
ここ鳴子でも家族連れを意識しないわけにはいかなかった。
きっと、あれがあるべき姿なのだろう。
彼等が皆幸せに見えたよ。
さあ旅も終わりだ。
これから東京に帰る。
郡山で友と再会できる確率はよくて50対50だろう。
元々計画性のない旅だ。
風の吹くまま気の向くまま。
車寅次郎も旅の途中に切なさを感じたことがある。
だから会えなくてもあまりがっかりしないようにする。
残念なのが鳴子駅前のポストに用がないことだ。
でもいいさ。
手紙はまた違った関係になってからでいい。
彼女には、東京に帰ってからあまり日を置かずにもう一度想いを伝えるつもりでいる。
もう一度。
9:37 川渡温泉駅 1546㎞
鳴子でのんびりしすぎて、気持ちはまだ旅に戻っていなかった。
その感覚を取り戻したくてここに寄り、缶コーヒーと煙草。
誰もいないホームから見える山並がとても美しい。
まだこれからだ。
家に着く時間なんて、どうでもいい。
12:15 槻木駅 1640㎞
予想していなかったほどに空はよく晴れている。
東京はどうだろう。
晴れた時、空はどれくらい青い。
とにかく快調。
きっと天気の影響もあるのだろう。
旅は晴天が基本。
本当に晴れてよかった。
14:38 4号国道‐安達(道の駅) 1715㎞
友との再会が決まった。
やっぱりうれしい。
とてもうれしいよ。
ここまでも快調にきている。
音楽は斉藤由貴にプリンセスプリンセス。
思い出に浸って歌いながらきた。
オレたちの世代はみんな素晴らしいことを歌っている。
あらためて感動している。
そしてこれからも感動が待っている。
15:39 郡山文化センター前 1746㎞
友を待っている。
素敵な心境だ。
通りに人の姿はあまりなく、穏やかに時が過ぎている。
晴れた日に車を走らせながら懐かしい歌を聞いていると、何やら込みあげる。
さっきもここに来る途中に「パパ」で声を詰まらせた。
あの楽曲がオレの人生を彩った時期があったのだろう。
そして当時一緒にあの歌を聞いていたような人々はみんなどこかへ行ってしまった。
仲間も、そして愛した女性も。
さあ、じきに友は来るだろう。
彼は11年にわたってオレの中に存在し続けてくれている大切な友人なんだ。
18:57 4号国道‐那須公営パーキング 1795㎞
友と別れてしばらく経った。
そして蛙の声が聞こえる路傍に車を止めている。
友に変わりはなかった。
少し老けたようだが、オレも人のことは言えまい。
気の遣い方や優しさは本当に相変わらずで、彼のような年上の友人を持てたことを心から喜んだ。
彼が言っていたことだが、オレたちが出会って丸11年になる。
そしてこれからその月日はひたすらに更新されていくことになる。
素晴らしいことだと思わないか。
また会おう。
気づいたことがあれば途中でまた書き足していくつもりでいる。
東京に帰ったら手紙を書くよ。
21:26 東北自動車道-黒磯PA 1829㎞
さすがのオレもここまでは計算できなかった。
上も下も道路状況は最悪なんだ。
渋滞にはまっている間にストーンズのサンディエゴ公演は終わってしまった。
最後のあたりは軽快だったけど、ストーンズはやっぱり走っている時に聞くのが最高だ。
いずれにしろ最後になってこういう騒ぎに巻き込まれると旅への感傷もへったくれもない。
できればこのハイウェイを知らずにいたかった。
だからこれから少し休む。
路上の生活は続いている。
22:44 東北自動車道-黒磯PA
彼女を想っているうちに少し眠ることができた。
渋滞のラインは少し前に進んだだけで、さしたる変化は見られない。
23:11 東北自動車道-黒磯PA
出発しよう。
これ以上眠ったら頭が痛くなりそうだ。
25:28 東北自動車道-佐野SA 1917㎞
渋滞は終わったよ。
イライラせずに済んだのは何のおかげだったのだろう。
オレにも少しは人間的なゆとりができたのかもしれない。
路上で生活しているといろいろ起こる。
周りはみんなタフだ。
どこに力をためていたのだろう。
いずれにしても、みんな多かれ少なかれ我慢しながら生きている。
オレに限った話じゃない。
残りの道中もこのままストーンズでいくよ。
歌っていくんだよ。
バラードになれば恋しい彼女を想うのさ。
26:53 首都高速湾岸線-大井PA 2018㎞
タフなレースだった。
それも葛西までかと思っていた。
そこまでくれば千葉や習志野のナンバーをつけた連中とはおさらばできる。
でも案に相違してレースはまだ続いている。
なんてスピードを出しやがるんだ。
このエリアにもとてつもないスピードで入ってきやがる。
事故も多発しているのにどうしようもない連中だ。
この旅もあと少し。
東京はどこを走っても思い出だらけだけど、この湾岸にもオレの絡んだいろんな話が落ちている。
一番最近のロマンスはこの場所から始まった。
それにしても4年前の話だが。
これから横浜を通って帰る。
音楽は相変わらずストーンズ。
もうじきとっておきの楽曲が流れる。
その時は恋しい彼女を思い出そう。
そういう旅だった。
自分探しなんて、オレが使うべき言葉じゃない。
そう、恋しい彼女を思い出そう。
やがて家にも着くだろう。
28:35 東京町田 2071㎞
旅が終わった。
そして夜が明けている。
東京の空は今日もこんな具合で終わるのだろうか。
オレの旅は、正確には今飲んでいるビールを飲み干した時に終わる。
結局5月5日も巻き込んでのツアーになった。
そして、本当のツアーだった。
関連記事
-
-
「鉄旅日記」2017年冬 初日(東京-会津若松)その3-七日市、塩川、姥堂、会津若松(只見線/磐越西線)/鶴ヶ城 【会津へ。会津へ行きたかったのでございます。】
鉄旅日記2017年12月2日・・・七日市駅、塩川駅、姥堂駅、会津若松駅(只見線/磐越西線)/鶴ヶ城
-
-
「鉄旅日記」2008年初夏 最終日(松阪-東京)-松阪、鳥羽、伊勢市、宇治山田、亀山、名古屋、豊橋、浜松、熱海(近鉄山田線/参宮線/紀勢本線/関西本線/東海道本線) 【まほろばの路から紀州へ。紀伊半島で過ごした短い夏の記憶でございます。】
鉄旅日記2008年7月21日・・・松阪駅、鳥羽駅、伊勢市駅、宇治山田駅、亀山駅、名古屋駅、豊橋駅、浜
-
-
「鉄旅日記」2015年春 最終日その3(岩倉-東京)-津島、須ヶ口、神宮前、豊明、岡崎公園前、中岡崎、東岡崎、国府、豊川稲荷、豊川(名鉄津島線/名鉄本線/名鉄豊川線) 【名鉄電車2DAYフリーきっぷで行く、中京旅】
鉄旅日記2015年3月8日その3・・・津島駅、須ヶ口駅、神宮前駅、豊明駅、岡崎公園前駅、中岡崎駅、東
-
-
「鉄旅日記」2008年皐月 最終日(善通寺-東京)-善通寺、多度津、丸亀、坂出、岡山、京都、野洲、東京葛飾(土讃本線/予讃本線/本四備讃線/山陽本線/東海道本線) 【旅は京都から始まり、山陰から下関へ。そして四国へと渡ったのでございます。】
鉄旅日記2008年5月6日・・・善通寺駅、多度津駅、丸亀駅、坂出駅、岡山駅、京都駅、野洲駅(土讃本線
-
-
「鉄旅日記」2014年冬 最終日(桐生-東京)-間藤、足尾、通洞、神戸、水沼、大間々、相老、桐生、西桐生、新里、膳、大胡、江木、中央前橋、治良門橋、三枚橋、太田(わたらせ渓谷鐵道/上毛電鉄/東武伊勢崎線) 【フリー切符で行く、両毛ローカル旅】
鉄旅日記2014年12月29日・・・間藤駅、足尾駅、通洞駅、神戸駅、水沼駅、大間々駅、相老駅、桐生駅
-
-
「鉄旅日記」2019年弥生Part.1 初日(東京-紀伊田辺)その1-金町、名古屋、多気、川添、三瀬谷(常磐線/東海道本線/関西本線/伊勢鉄道/紀勢本線) 【和歌山電鐵に乗るために、青春18きっぷで紀伊半島一周を思い立ったのでございます。】
鉄旅日記2019年3月2日・・・金町駅、名古屋駅、多気駅、川添駅、三瀬谷駅(常磐線/東海道本線/関西
-
-
「鉄旅日記」2022年弥生vol.1 最終日(熱海-東京)その4 ‐鶴見小野、弁天橋、国道、浜川崎(鶴見線) 【金沢シーサイドライン、根岸線、湘南モノレール、横須賀線、大雄山線、相模線、南武線etc.駅旅人本領発揮の旅でございます。】
鉄旅日記2022年3月6日・・・鶴見小野駅、弁天橋駅、国道駅、浜川崎駅(鶴見線) 14:45
-
-
「車旅日記」2000年春 4日目(鳴子温泉‐米沢‐猪苗代‐郡山)鳴子サンハイツ、道の駅むらやま、金渓ワイン、日布峠、こたかもりドライブイン、郡山スターホテル 【一年のブランクを経て、旅再開。出発場所は東京町田から、下町葛飾へと変わっております。】
車旅日記2000年5月6日 2000・5・6 7:19 鳴子サンハイツ 1011㎞ 低調な朝だ。
-
-
「鉄旅日記」2018年弥生 初日(東京-会津若松)その3-只見、会津川口、会津本郷、南若松、会津若松(只見線/会津鉄道) 【青春18きっぷを握り、目指したのはまたしても会津。練馬から旅立つ最後の旅でございます。】
鉄旅日記2018年3月3日・・・只見駅、会津川口駅、会津本郷駅、南若松駅、会津若松駅(只見線/会津鉄
-
-
「鉄旅日記」2020年卯月 最終日(新津-東京)その2‐会津若松、郡山富田、喜久田、郡山(磐越西線) 【緊急事態宣言発令直前のことでございます。常磐線全線運転再開を祝して人知れず旅に出たのでございます。】
鉄旅日記2020年4月5日・・・会津若松駅、郡山富田駅、喜久田駅、郡山駅(磐越西線) 9:07 会
