「車旅日記」1998年春 3日目(津軽SA-十和田湖-酒田駅-鳴子温泉)-津軽SA、温川、十和田湖休屋、長木渓谷、道の駅鷹巣、道の駅琴丘、道の駅西目、象潟駅、酒田駅、道の駅戸沢、鳴子サンハイツ 【下北半島を目指した春。男の旅は北を目指すものと思っていた20代後半。高倉健さんの影響でございましょうか。】
車旅日記1998年5月3日
1998・5・3 5:45 東北自動車道-津軽SA 1087km
聞き慣れない鳥の鳴き声がする。
朝食の用意はまだできていないが、あまり人のいないエリアでよかったと思っている。
昨夜のことは夢のようだ。
雨に打たれて、あの雨を避けた上で合理的な食事および睡眠場所を考えるのに焦っていた。
雨に洗われる青森市内の様子を正確に把握できず、ライトアップされたテレビ塔を自由の女神、あるいは悪魔の巣窟のように感じていた。
全体的にきれいな街だったが、駅の在り方が一番古くさくて、そこに温かみを覚えた。
新幹線が通っていない現実は大きい。
ベイブリッジはなかなかのものだった。
道に迷う形で渡ったけど、通行料はかからないし、いい思い出になった。
それにしても昨夜の雨はひどかった。
きっと青森でも記録的な豪雨だったのじゃないか。
とにかく雨の中で一日が暮れて、通過してきた街並を正確には思い出せないけど、北の美しい街にやってきたという印象はある。
それと菜の花畑。
菜の花は明るいんだよ。
そこにだけ照明装置が埋め込まれているかのようだった。
来た甲斐はあったと思う。
雨はまだ完全に上がっていないし、今後も油断はできないけれど、これから行く場所は決まっている。
十和田湖の女神に会いにいく。
6:51 102号国道‐温川 1125㎞
十和田湖にはまだ着かない。
エリック・クラプトンのブルースが風景にマッチしていた。
今は音楽を止めて川の音を聞いている。
昨夜の雨でかなり濁っているが、もとはとてもきれいな川なのだろう。
ここが何という場所なのか正確には分からないが、山里という表現がぴったりのとても素晴らしい場所だ。
津軽から十和田へ。
そのルートにはりんご園があり、深山幽谷があり、川が流れ、そしてこの先には何があるのだろう。
近くのオジサンが何かを川から引き揚げている。
このルートにはもうひとつ。
朝の人の暮らしがあった。
8:13 十和田湖-休屋 1147㎞
15年振りに訪ねた。
当時は中学生。
あの時分に思ったことを忘れずにここまで生きてきた。
ここにはもう一度必ず来ると誓い、奥入瀬のポスターを購入した。
その思いにはおまけがあって、再訪の際はオレが選んだ女性を連れてくるという条件もついていた。
それは叶わなかったけど、ここにいることには満足している。
この湖は人を優しい気持ちにさせる。
食堂は朝早くから営業していて、オレのような客を待っている。
鍋焼きうどん、とても美味かった。
そして土産を買った。
誰かに買っていきたくなったんだ。
そしてその品を手にして分かった。
渡したい相手が誰であるのかを。
ひとりしかいない。
彼女以外に浮かぶはずもない。
湖には妖精が暮らしている。
今回来てみてその思いを強くした。
オレには尽きない思いがある。
またいずれ。
9:35 県道2号樹海ライン‐長木渓谷 1190㎞
旅に疲れて渓谷に下りた。
昨夜からの雨で川は濁っている。
それも自然が作ったものだ。
清流だけが川の顔じゃない。
ここに立ち寄ってみてよかった。
人間の手がつけられていない風景をよく見ておく必要がある。
背筋を伸ばして空を見た。
雨降りが続いたから下ばかり見がちだけど、今は5月。
上を見るといい。
緑がきれいだ。
ここに来るまでに緑の門をいくつかくぐったけど、その度に肩のあたりの疲れが抜けていくような気がしたよ。
道のムコウには桃色の花が咲いている。
誰かオレにあの花の名前を教えてくれないか。
オレも花や緑と素直な気持ちで付き合える年齢になった。
10:44 7号国道‐鷹巣(道の駅) 1216㎞
道の駅につられて寄ってみた。
煙草とコーヒーを楽しもうと思っていた。
そして秋田全域の地図を見ていたらアンケートのオバチャンに呼び止められた。
そこでオバチャンと約束したから「太鼓の館」に入ってみた。
面白かったよ。
実際に太鼓を叩けてうれしかった。
「ウレシイ」。
本当に口をついて出たんだ。
こんな旅もいい。
秋田に行って太鼓を叩いてきた。
いい土産話になる。
12:36 7号国道‐琴丘(道の駅) 1274㎞
路上の生活も疲れる。
今夜の宿をとっておいてよかった。
形としては宿に向かうことになるけど、それだけにならないように旅人としての視点を失わないようにしっかり持っていたい。
飯も食ったし、とりあえず生きるために必要なことは道中見当たらない。
ここの食堂は空いていて、店もきれいで感じがよかった。
できればこうして安心しながら進んでいきたい。
14:38 7号国道‐西目(道の駅) 1362㎞
灰色の日本海。
今回は間近に見ることはないだろう。
気にしていた道川駅のオッチャンの店はちゃんと営業中だった。
少し前に勘違いしたんだ。
ひとつ前の駅が道川駅とよく似た造りで、駅に隣接している店が廃屋のようになっていたんだ。
だからオッチャンの店を見つけた時は心から喜んだ。
あそこもまた行くことがあるだろう。
そんな気がしてならない。
15:31 象潟駅 1385㎞
思い出に浸ってみた。
2年前に訪れたあの喫茶店は当時のまま明るくて清潔な店だった。
美しいマスターには会えなかったけど、おそらくご亭主だろう。
やはり上品な男性が美味しいコーヒーを淹れてくれたよ。
あの日も雨だった。
そしてよくは思い出せないが、心の中も同じような状態だっただろう。
当時想っていた女性を今も想っている。
そしてあの時と同じように、渡せるかどうかも分からない土産を手にしている。
時間とは心のある部分においては進みもせずに、ただ思いを濃密にするだけの役割を担うものらしい。
いつもはもどかしく思う時の流れも、今日はちょっぴり見直してみたくなった。
多少の切なさは伴う。
仕方がないというよりもむしろ、それでいいのだと言いたい。
ここもこれで終わりじゃない。
また来るだろう。
九十九島も蚶満寺も、今日は激しく雨に打たれている。
16:42 酒田駅 1423㎞
弁当を買いに立ち寄った。
でも駅弁は置いてなかった。
この街も思い出の中にある。
オレに職質をしてきた巡査は今もこの街の治安を守っているのだろうか。
あの夜は寒くて結局眠れずに立ち去った。
初めてのツアーの時のことだ。
そして当時想いを寄せていた女性がくれた悲しい音楽をここで聴いていた。
18:01 47号国道‐戸沢(道の駅) 1469㎞
空がようやく明るくなった。
この地に高麗館が建っている。
妙な組み合わせだが、それなりに人を呼んでいる。
経緯は知らないが、これはこれでいいのだろう。
キムチそばも結構イケたよ。
思えば今日は様々な場所にいた。
同じ空を眺めるのでも気持ちに若干の違いがあることに気づく。
山形の風に吹かれてぶらぶらとオレが歩いている。
この構図をとても気に入っている。
21:25 鳴子サンハイツ 1535㎞
野球が終わったあとは特にすることがない。
清原とダンカンの2本の素晴らしいホームランを見ることができたのはよかった。
スカッとしたよ。
ここに着くまでには必ず心に負担を感じる。
スピードを出さない自分に引け目を感じる。
誇り高くもいられない自分もイヤになる。
だから余計に疲れる。
いつもここに精魂尽き果てた状態でたどり着く。
そして気づく。
いつもひとりでたどり着くことに。
路上ではひとりきりの自分に自信を持てるが、大勢の人々がいる中では姿を隠そうとする自分に。
もう、ひとりでいるのはいい。
どこに行くのでもひとりではいたくない。
そう思った。
その思いを収穫として東京に帰るべきなのだろう。
ビールに酔った。
きっと疲れが噴き出したのだろう。
関連記事
-
-
「鉄旅日記」2009年秋 最終日(新庄-東京)その1-新庄、最上、鳴子温泉、岩出山、北浦、小牛田、鹿又、石巻(陸羽東線/石巻線) 【女川を目指した旅。ここには震災前の女川の姿が残されております。】
鉄旅日記2009年10月11日・・・新庄駅、最上駅、鳴子温泉駅、岩出山駅、北浦駅、小牛田駅、鹿又駅、
-
-
「鉄旅日記」2020年初秋 初日(東京-高松)その1 ‐金町、東京、米原、坂田(常磐線/東海道新幹線/北陸本線) 【時空の友を訪ねて讃州高松へ。金比羅さん、瀬戸大橋、大歩危、小歩危などを友とめぐり、義仲寺に寄り、直島に渡り、水島臨海鉄道にも乗った4日間の記録でございます。】
鉄旅日記2020年9月19日・・・金町駅、東京駅、米原駅、坂田駅(常磐線/東海道新幹線/北陸本線)
-
-
「鉄旅日記」2012年晩秋【休日おでかけパスで、相模線途中下車旅】保土ヶ谷、大船、香川、北茅ヶ崎、厚木、社家、相武台下、原当麻、下溝、片倉、八王子、猿橋、西八王子、武蔵小金井、東小金井(横須賀線、東海道本線、相模線、横浜線、中央本線)
鉄旅日記2012年11月17日・・・保土ヶ谷駅、大船駅、香川駅、北茅ヶ崎駅、厚木駅、社家駅、相武台下
-
-
「鉄旅日記」2013年春 初日(東京-和歌山)その2-和泉府中、東岸和田、日根野、熊取、りんくうタウン、関西空港、紀三井寺、黒江、紀伊中ノ島、和歌山(阪和線、関西空港支線、紀勢本線) 【爆弾低気圧襲来日、青春18きっぷで西へ】
鉄旅日記2013年4月7日その2・・・和泉府中駅、東岸和田駅、日根野駅、熊取駅、りんくうタウン駅、関
-
-
「車旅日記」1997年梅雨明け【疲れきった若き日々。またしても向かうのは北でございました。】(東京-鳴子温泉)初日-町田、用賀、築地、北松戸、荒川沖駅、美野里パーキング、常陸多賀駅、いわき久ノ浜パーキング
車旅日記1997年7月19日 1997・7・19 19:42 東京町田 さしたる感慨も浮かばない。
-
-
「鉄旅日記」2014年夏 2日目(津山-鳥取)その1-津山、坪井、久世、中国勝山、刑部、新見、総社、備中高松、吉備津(姫新線、伯備線、吉備線)/高松城址 【青春18きっぷで、中国ぶらぶら旅】
鉄旅日記8月14日その1・・・津山駅、坪井駅、久世駅、中国勝山駅、刑部駅、新見駅、総社駅、備中高松駅
-
-
「鉄旅日記」2019年弥生Part.1 初日(東京-紀伊田辺)その1-金町、名古屋、多気、川添、三瀬谷(常磐線/東海道本線/関西本線/伊勢鉄道/紀勢本線) 【和歌山電鐵に乗るために、青春18きっぷで紀伊半島一周を思い立ったのでございます。】
鉄旅日記2019年3月2日・・・金町駅、名古屋駅、多気駅、川添駅、三瀬谷駅(常磐線/東海道本線/関西
-
-
「鉄旅日記」2015年夏 3日目(鹿児島中央-西鉄柳川)その2-隼人、日当山、鶴丸、吉松、真幸、矢岳、大畑、人吉、坂本、玉名、西鉄柳川(肥薩線、鹿児島本線、西鉄本線) 【日本最南端の終着駅、枕崎までの往復旅】
鉄旅日記2015年8月14日その2・・・隼人駅、日当山駅、鶴丸駅、吉松駅、真幸駅、矢岳駅、大畑駅、人
-
-
「鉄旅日記」2016年春 2日目(下北-石巻)その1-大湊、野辺地、浅虫温泉、小湊、東青森、上北町、小川原湖、下田、八戸(大湊線、青い森鉄道) 【下北半島から東日本大震災被災地へ】2日目(下北-石巻)
鉄旅日記2016年3月20日その1・・・大湊駅、野辺地駅、浅虫温泉駅、小湊駅、東青森駅、上北町駅、小
-
-
「鉄旅日記」2022年皐月 初日(東京-磐梯熱海)その3 ‐黒磯、泉崎、白河、郡山(東北本線) 【日光線全駅乗降を果たし、猪苗代湖畔に遊び、磐梯熱海の湯につかり、国定忠治を訪ねた旅でございます。】
鉄旅日記2022年5月7日・・・黒磯駅、泉崎駅、白河駅、郡山駅(東北本線) 10:17&nb
- PREV
- 「車旅日記」1998年春 2日目(岩手山SA-大間崎-青森駅)-岩手山SA、折爪PA、三沢市ドライブイン三陸、東通村レストラン潮騒、田名部駅、大間崎公営パーキング、大湊駅、陸奥横浜駅、青森駅 【下北半島を目指した春。男の旅は北を目指すものと思っていた20代後半。高倉健さんの影響でございましょうか。】
- NEXT
- 「車旅日記」1998年春 最終日(鳴子温泉-郡山-東京)-鳴子サンハイツ、川渡温泉駅、槻木駅、道の駅安達、郡山文化センター前、那須公営パーキング、黒磯PA、佐野SA、大井PA、東京町田 【下北半島を目指した春。男の旅は北を目指すものと思っていた20代後半。高倉健さんの影響でございましょうか。】
