「鉄旅日記」2022年新春 初日（東京－湯瀬温泉）その3 ‐盛岡、渋民、八幡平、湯瀬温泉（IGRいわて銀河鉄道／花輪線） 【巨大な土偶が貼りつく木造駅を見たくて冬の東北を旅しました。】
鉄旅日記2022年1月8日 盛岡駅、渋民駅、八幡平駅、湯瀬温泉駅（IGRいわて銀河鉄道／花輪線）
16:17 盛岡（もりおか）駅（東北・北海道新幹線／秋田新幹線／東北本線／田沢湖線／山田線／花輪線／IGRいわて銀河鉄道 岩手県）
岩手の空はおおむね晴れ。常に一定程度の乗客を確保したまま列車は北へ北へ。
ターミナル駅の北上、花巻での乗降は多く、メジャーリーグの大谷選手、菊池投手を輩出した花巻東高校の女子生徒も乗客に含まれる。
花巻東、三沢、東北、仙台育英、金足農業、八戸工大。甲子園の優勝旗に手をかけながらも決勝で散ってきた東北健児たち。
あと少し。オレの人生も同じ。あともう少し。
16:11盛岡着。積雪量は一ノ関と変わらない。じきに日が暮れる。残念だが岩手山は見えない。
IGRいわて銀河鉄道への乗り換え時間は7分。一旦改札を出てはじのホームまで移動する。
16:18発、金田一温泉行。途中の渋民で降りて、次の花輪線大館行を待つ。
17:00 渋民（しぶたみ）駅（花輪線／IGRいわて銀河鉄道 岩手県）
巣子では盛岡大付属の女子生徒が乗ってきた。同窓生の球児たちが夏に「マッスル破壊」という強力打線で甲子園を沸かせている。あるいは彼女たちの姿も甲子園で見られたのかもしれない。
花巻東もそうだが、そうした甲子園の名士を背負った若者を見るのは喜びのひとつでもある。
気づけば岩手山が見えている。グレーの雲に同化していて見分けがつかなかった。これは大いなる喜び。
16:37渋民着。ごく自然にというべきか、いつの間にか積雪の町に放り込まれた。石川啄木の故郷であり、記念館へは徒歩30分とのこと。
漫画「ドカベン」に登場する弁慶高校はここにあるらしい。
「弁慶の立ち往生」のように送球を額で受け止めることによってホームへの送球を遅らせて、義経選手のホームインをサポートした武蔵坊選手。
二人を擁した山伏野球は、主人公のスター軍団が属する明訓高校を破り、スコアボードに表示された勝利の証を確認した武蔵坊選手は静かにだが地響きをたてて倒れた。
夜が降りてきて岩手山が群青に浮く。雲をまとった姿は噴火したかと思わせる。
この駅には飲み屋があると20年ほど前の雑誌で目にしたことがあるが、昔の話なのだろう。
月が大きく見える駅。月は10日に上弦を迎える。
次の好摩は石川啄木が利用した駅とのこと。かつて好摩で眺めた姫神山はここ渋民からも見渡せた。
すっかり暗くなってしまった。17:00発、大館行に乗る。車内は閑散としているかと思いきやそれなりの乗車率。
18:36 八幡平（はちまんたい）駅（花輪線 秋田県）
安比高原で大勢が降りて閑散となる。スキーで有名な場所は町も持つのか。車窓からは駅舎の明かり以外は見つけられない。
18:30八幡平着。定刻より3分の遅れ。
昭和32年までこの駅は小豆沢駅とのこと。現在の土深井駅は尾去沢。十和田南駅は毛馬内。沿線と駅には歴史があり、花輪線全線開通から80年。現在は上り下りとも日に6本の運行。
国の名士とも言える山の名を冠した駅に降りて感無量。いつか高原台地を眺めてみたい。ここから十和田湖へは40km。駅前では食堂が一軒灯を保っている。
八幡平に上がった月を記憶して、宿泊地の湯瀬温泉へひと駅戻る。
18:52 湯瀬温泉（ゆぜおんせん）駅（花輪線 秋田県）にて
スーパーマーケット成城石井 http://www.seijoishii.com/
ホテルズドットコム（Hotels.com）予約キャンペーン https://jp.hotels.com/
関連記事
-
-
「鉄旅日記」2020年如月 最終日（釜石－東京）その3‐一ノ関、小牛田、仙台、福島、郡山（東北本線） 【東日本大震災で被害を受けた大船渡に泊まりにまいりました。山田線完全乗車も目指しておりましたが・・。】
鉄旅日記2020年2月24日・・・一ノ関駅、小牛田駅、仙台駅、福島駅、郡山駅（東北本線） 11:4
-
-
「鉄旅日記」2022年弥生vol.1 初日（東京－熱海）その6 ‐谷峨、山北、足柄、沼津、熱海（御殿場線／東海道本線） 【金沢シーサイドライン、根岸線、湘南モノレール、横須賀線、大雄山線、鶴見線、南武線etc.駅旅人本領発揮の旅でございます。】
鉄旅日記2022年3月5日・・・谷峨駅、山北駅、足柄駅、山北駅、熱海駅（御殿場線／東海道本線）
-
-
「車旅日記」2004年夏 初日（佐賀空港－別府）走行距離254㎞その2－田川後藤寺駅、豊前川崎駅、宝珠山駅、日田駅、豊前中村駅、鳥栖駅、別府・ホテル清風屋上ビヤガーデン【九州を一周してみよう。そう思いたった、真夏の日々でございます。】
車旅日記2004年8月11日・・・田川後藤寺駅、豊前川崎駅、宝珠山駅、日田駅、豊前中村駅、鳥栖駅、別
-
-
「鉄旅日記」2021年秋 最終日（飯坂温泉－東京）その1 ‐飯坂温泉駅、福島駅（福島交通飯坂線／奥羽本線） 【4度目の緊急事態宣言明け。これ以降そのようなものが発令されることはございませんでした。阿武隈急行、峠駅、立石寺。お宿は飯坂温泉。秋の東北を満喫すべく常磐線に乗りました。】
鉄旅日記2021年10月10日・・・飯坂温泉駅、福島駅（福島交通飯坂線／奥羽本線） 2021
-
-
「車旅日記」2003年晩秋 2日目（南紀白浜－伊勢志摩）走行距離421㎞ －白良浜、白浜駅、見老津駅、潮岬、紀伊大島樫野灯台、湯川駅、瀞峡街道･熊野川、十津川、熊野きのくに、紀伊長島駅、伊勢志摩 【紀伊半島に焦がれる日々。南海道を往くのは2度目でございます。】
車旅日記2003年11月23日・・・白良浜、白浜駅、見老津駅、潮岬、紀伊大島樫野灯台、湯川駅、瀞峡街
-
-
「鉄旅日記」2007年新春 2日目（高岡－金沢）－高岡駅前、越ノ潟、高岡、氷見、高岡、城端、金沢（万葉線／氷見線／城端線／北陸本線） 【本格的に鉄旅が始まりまして、まずは冬の北陸を目指したのでございます。】
鉄旅日記2007年1月7日・・・高岡駅前駅、越ノ潟駅、高岡駅、氷見駅、高岡駅、城端駅、金沢駅（万葉線
-
-
「鉄旅日記」2017年春【近鉄に乗る日々】初日（東京－新大宮）その1－近鉄富田、富田、近鉄四日市、湯の山温泉、伊勢若松、平田町、鈴鹿市、鳥羽、賢島（名古屋線／湯の山線／鈴鹿線／山田線／鳥羽線／志摩線）
鉄旅日記2017年3月18日・・・近鉄富田駅、富田駅、近鉄四日市駅、湯の山温泉駅、伊勢若松駅、平田町
-
-
「鉄旅日記」2020年弥生 2日目（高山－速星）その5‐府中鵜坂、西富山、速星（高山本線） 【富山地方鉄道に乗りにまいりました。太多線、高山本線に乗るのも楽しみにしていたのでございます。】
鉄旅日記2020年3月21日・・・府中鵜坂駅、西富山駅、速星駅（高山本線） 17:53 婦中鵜坂（
-
-
「鉄旅日記」2020年盛夏 最終日（門司港－東京）その2‐若松渡場、戸畑渡場、戸畑、下関（若戸渡船／鹿児島本線） 【コロナ禍の内緒旅VOl.2。宮島へ。錦帯橋へ。筑豊へ。島原へ。千綿駅へ。そして若松～戸畑の渡船。日本晴れの4日間の記録でございます。】
鉄旅日記2020年8月16日・・・若松渡場、戸畑渡場、戸畑駅、下関駅（若戸渡船／鹿児島本線）
-
-
「鉄旅日記」2018年神無月 2日目（越前大野－福井－米原－名古屋－松本）その1－越前大野、南今庄、敦賀、武並（越美北線／北陸本線／東海道本線／中央本線） 【北陸へ。信州へ。友を訪ねての巡礼旅でございます】
鉄旅日記2018年10月7日・・・越前大野駅、南今庄駅、敦賀駅、武並駅（越美北線／北陸本線／東海道本
