「車旅日記」2006年皐5日目(青森-安達)その1-駅前ホテルニュー青森館、野辺地駅、三沢駅、十和田市駅、本八戸駅、陸中八木駅、久慈駅、岩泉駅、茂市駅 【東京から出かける最後の車旅。関東、東北を2,265㎞走った記録でございます。】
車旅日記2006年5月6日・・・駅前ホテルニュー青森館、野辺地駅、三沢駅、十和田市駅、本八戸駅、陸中八木駅、久慈駅、岩泉駅、茂市駅
2006・5・6 8:07 駅前ホテルニュー青森館311号室
夢で見たのは仕事のことだった。
東京に帰る日が近い。
東北の朝食は質素で美味だった。
少し体が冷えている。
外に出よう。
天気予報は今日も優れないが、街には日が差している。
記憶の通り。
青森は巨大な街だった。
9:39 野辺地駅(1,277㎞)
青森駅、ベイブリッジ、テレビ塔。
すべてを記憶に収めて青森を後にした。
4号国道をまずは野辺地まで。
浅虫温泉で陸奥湾に並ぶ。
脳裏を去来する様々。
彼女が浮かべば、たまらなく抱き締めたくなる。
強くじゃなく、そっと。
野辺地は下北へ向かう道との交差点。
30年前に世界的スーパースターになる前のリック・フレアーが、この街でジャンボ鶴田のUN王座に挑戦して破れている。
その頃は今よりも人が多く、町も元気だったのだろう。
雪国仕様の駅は、静かに乗客の訪れを待っている。

2016年3月20日撮影
10:41 三沢駅(1,314㎞)
東北本線に沿って寒村を抜けていく。
乙供を過ぎ、原始の川を渡り、悲しい伝説を持つ小川原湖。
京から下った美しい姉妹の話。
基地の街、三沢へ。
郊外の団地群が風景を平凡に見せ、賑やかとは言えない街に現代的な駅が建っている。
特急列車が走り、外国人や十和田観光の人々を見る。
十和田観光線の駅舎は、昭和の匂いがたくさん詰まった薄暗く古びたコンクリート造り。
あまり見かけることのないガムの自販機が置かれ、若者たちが並んで「駅そば」をすすり、改札前では駅長が仁王立ちで客を迎えている。
JRとの間には明らかに一線を引いている。
十和田に対する誇りを「貧」で示そうとするように見える様は、古武士を思わせる。
暑くなってきた。
11:25 十和田市駅(1,326㎞)
「とおてつ」に沿って十和田へ。
妖精が暮らす湖はまだまだ遠い。
遠くに見えるのは八甲田山。
山頂付近の雪はまだ深いように見える。
かつてあの山で、死の雪中演習行軍を行った戦友を持つ弘前第八師団は、その後の日露戦争における満州黒溝台で勇名を馳せた。
その日も雪だった。
工業高校前の桜が見事で、この終着駅は百貨店に吸収されている。
開業当時の姿を想像できない。
百貨店の片隅に切符売場と待合椅子が置かれ、さらに奥には「駅そば」がある。
白い天ぷらを乗せたそばは、とても上品な味で美味かった。
「とおてつ」乗場は階段を上がったところにある。
とても狭い階段だった。
12:29 本八戸駅(1,360㎞)
三陸街道に沿って久慈まで走る色とりどりの3両編成が、高架駅に止まった。
東北新幹線が終点を迎える八戸駅は街はずれにあり、八戸を特徴づけるものはこっちにある。
坂の上から南部の都会が見えた。
通りが広く、空地の多い街だった。
弘前も確かそうだった。
駅前にシティホテルが2軒。
遠くにテレビ塔。
繁華街はどこにあるのだろう。
三陸では日常とも言える、曇り空に覆われた午後の街は気だるげに見える。
仙台まで400㎞という表示にはたまげた。
今夜そのあたりまで行くつもりでいたけど、東北とはあらためて広大なものだと思う。
今日はタフな一日になる。
ここからしばらく街が消える。
そして太平洋との再会が近い。
駅舎は客車をイメージさせるパステル色の建物で、丸みを帯びた窓が、ディズニーランド内を走るミッキー列車を思い出させた。
13:35 陸中八木駅(1,396㎞)
宮古までは45号国道。
八戸を出ると退屈な風景になり、岩手県に入る。
なかなか太平洋は見えてこなかった。
八戸線はこの駅で上下線が交わった。
久慈方面に去ったのは、さっき本八戸に止まっていた列車だろう。
重いディーゼル音がしばらく耳に残った。
駅前の見事な桜木は満開。
ここは小さな漁港。
水平線がもやっている。
2人の青年が焚火をしながら竿を振っている。
何度も同じ姿に建て替わってきたのであろう駅から人が消えて、オレは飽かずに海と駅を眺めている。
疲れが引いた。
車を降りると肌寒かった。
14:20 久慈駅(1,419㎞)
ところどころに小沢一郎代議士のポスターが貼られ、このままだと日本は危ないと訴えている。
岩手県最初の街、久慈。
北国の冷気が街中を覆い、どことなく痩せた土地を思わせる。
若者は遠慮なく岩手弁で喋り、少女たちの服装に都会の香りはない。
駅前デパートの古い建物は普段は営業しているのだろうが、今日は開いている様子はない。
タクシー会社が入っている雑居ビルが、この街じゃ一番古い建物かもしれない。
飲み屋にサウナ。
「汗が演出する」というキャッチは笑える。
南北にシティホテルが建ち、駅では宝石とアイスクリームが一緒に売られている。
三陸鉄道にもJRにも「駅そば」がある。
いろいろ言ったけど、この街も離れがたい。
2019年9月22日撮影
15:54 岩泉駅(1,487㎞)
茶と白のポニーが元気に走り回っていた。
カモメが2羽、挨拶にきてくれた。
桜の木の下では2人の少女が遊んでいた。
姉が妹に自転車の乗り方を優しく教えていたんだ。
龍泉洞がある観光地、岩泉。
町に入ると、岩がむき出しになった威容が心を躍らせる。
缺山の姿にもうならされた。
廃墟となったドライブインのような岩泉駅。
駅舎内の電気は消されていて、少年と少女が、列車を待っているのか、たんに暇をつぶしているのか、ガランとした待合室に座っていた。
駅長室だけに明かりがつき、男が団子を頬張っていた。
駅を出るとなだらかな山の連なりがある。
旅館や食べ物屋はあるが、静まりかえり、犬の鳴声だけが聞こえる。
掲示板にはこんなことが書かれていた。
「岩泉線にもう一度乗りたいな。何とかっていうトンネルに感動しました。」
ホームを過ぎても線路はしばらく草叢の中に延びていた。
迷惑はかからないだろう。
歩いていった。
でも線路の終点には行き着かない。
そこに別荘のような建物があった。
人の気配はない。
こんな終着駅の雰囲気がたまらく好きだ。
17:04 茂市駅(1,531㎞)
悠久の時と共に走る岩泉線。
この鉄道を利用してきた人々の愛情が伝わる古い駅舎。
国道から眺めた駅構内は、まるで小さな村のようだった。
険しい道だった。
鉄道も国道もよく通したものだ。
渓谷美を堪能できる山岳道路だった。
トンネルが多いが、そのたたずまいに感動した人が漏らした感想に、さっき岩泉駅で接した。
雪解け水を得た川は勢いを増し、線路が敷かれている場所の険しさには目を見張った。
茂市駅は、盛岡から宮古に出て釜石へとつながる山田線とのターミナル駅。
脇にはまだ電話ボックスが置かれている。
2020年2月23日撮影
関連記事
-
-
「鉄旅日記」2015年春 最終日その2(岩倉-東京)-笠松、新羽島、岐阜羽島、羽島市役所前、西笠松、新木曽川、名鉄一宮、玉ノ井、萩原、日比野、弥富、近鉄弥富(名鉄本線/名鉄竹鼻線/名鉄羽島線/名鉄尾西線) 【名鉄電車2DAYフリーきっぷで行く、中京旅】
鉄旅日記2015年3月8日その2・・・笠松駅、新羽島駅、岐阜羽島駅、羽島市役所前駅、西笠松駅、新木曽
-
-
「鉄旅日記」2013年夏 2日目(徳山-南宮崎)その1-徳山、長府、西小倉、城野、行橋、新田原、中津、中山香、高城、佐志生、熊崎、上臼杵、臼杵(山陽本線、日豊本線) 【青春18きっぷで、鹿児島県志布志へ】
鉄旅日記2013年8月11日その1・・・徳山駅、長府駅、西小倉駅、城野駅、行橋駅、新田原駅、中津駅、
-
-
「鉄旅日記」2020年如月 最終日(釜石-東京)その3‐一ノ関、小牛田、仙台、福島、郡山(東北本線) 【東日本大震災で被害を受けた大船渡に泊まりにまいりました。山田線完全乗車も目指しておりましたが・・。】
鉄旅日記2020年2月24日・・・一ノ関駅、小牛田駅、仙台駅、福島駅、郡山駅(東北本線) 11:4
-
-
「鉄旅日記」2012年春 その2-恵那、瑞浪、土岐市、多治見、千種、鶴舞、金山、天竜川、袋井(中央本線、東海道本線) 【青春18きっぷで、名古屋往復】
鉄旅日記2012年3月25日その2・・・恵那駅、瑞浪駅、土岐市駅、多治見駅、千種駅、鶴舞駅、金山駅、
-
-
「鉄旅日記」2020年卯月 最終日(新津-東京)その1‐新津、馬下、津川、喜多方(磐越西線) 【緊急事態宣言発令直前のことでございます。常磐線全線運転再開を祝して人知れず旅に出たのでございます。】
鉄旅日記2020年4月5日・・・新津駅、馬下駅、津川駅、喜多方駅(磐越西線) 2020・4・5 5
-
-
「鉄旅日記」2018年水無月-松戸、八柱、新八柱、くぬぎ山、新鎌ヶ谷、北習志野、京成津田沼、ユーカリが丘、勝田台、東葉勝田台(新京成線/京成本線/山万ユーカリが丘線)【地元からひと駅先の松戸からは、新京成線が出ております。】
鉄旅日記2018年6月3日・・・松戸駅、八柱駅、新八柱駅、くぬぎ山駅、新鎌ヶ谷駅、北習志野駅、京成津
-
-
「鉄旅日記」2006年晩秋 初日-掛川、尾奈(東海道本線/天竜浜名湖鉄道)/リステル浜名湖 【浜名湖へ。そして飯田線に乗って、友に会いにいったのでございます。】
鉄旅日記2006年11月3日・・・掛川駅、尾奈駅(東海道本線/天竜浜名湖鉄道)/リステル浜名湖 2
-
-
「車旅日記」2000年夏Part.2【友を訪ねて備後福山へ。長門宇部へ。2000㎞に及ぶ長大な旅路でございました。】最終日(東京町田-東京葛飾)
車旅日記2000年8月16日 2000・8・16 23:09 東京葛飾金町 旅が終わってほっとして
-
-
「鉄旅日記」2019年長月 2日目(盛岡-宮古)その1-盛岡、仙北町、花巻、遠野、足ヶ瀬(東北本線/釜石線) 【三陸鉄道、八戸線に乗りにいきました。区界、吉里吉里など、駅旅の者として見過ごせない駅にも寄りましてございます。】
鉄旅日記2019年9月22日・・・盛岡駅、仙北町駅、花巻駅、遠野駅、足ヶ瀬駅(東北本線/釜石線)
-
-
「鉄旅日記」2009年秋 最終日(新庄-東京)その2-女川、渡波、松島海岸、本塩釜、仙台、駒ヶ嶺、原ノ町、桃内、いわき、石岡(石巻線/仙石線/常磐線) 【女川を目指した旅。ここには震災前の女川の姿が残されております。】
鉄旅日記2009年10月11日・・・女川駅、渡波駅、松島海岸駅、本塩釜駅、仙台駅、駒ヶ嶺駅、原ノ町駅