「車旅日記」2000年夏Part.1【信濃、飛騨、そして能登島。帰りは北陸路。この国の美しさをあらためて感じました夏旅でございます。】最終日（小千谷－桐生－下妻－東京）道の駅おぢや、塩沢らーめんショップ、月夜野情報サービスセンター、旅の駅桐生、道の駅しもつま、柏市あけぼの2丁目、葛飾金町
車旅日記2000年7月23日
2000･7･23 2:09 17号国道‐おぢや（道の駅）
都合3時間ほど眠ったのだろうか。
横でスケボーをやっている連中がいて、何台かの大型トラックがエンジンをかけたまま眠りに落ちている。
情報センターでは3人の若者がだべり、その横で中年の男が横になり、少し離れたところではまたひとりの男が立ち上がろうとしている。
酒はもう抜けた。
あれくらいのビールなら、オレには水みたいなものだ。
まだ眠いけど、気持ちも昂ってきたし出発だ。
眠ければ、またどこかで眠ればいい。
3:25 17号国道‐塩沢町ラーメンショップ 1034㎞
快調に飛ばし、飯を腹に入れる。
だんだん体が起きていくのがわかる。
これより湯沢を抜けて、三国越え。
朝日はどこで昇るだろうか。
4:52 17号国道‐月夜野情報サービスセンター 1098㎞
気温20度。
朝はまだ涼しい。
三国越えはなかなか気分がよかった。
湯沢あたりで空が紅くなりはじめ、峠を下るともう今のような感じ。
ヒグラシの声、鳥のさえずり。
外の音すべてが愛しい。
少し休もうかと思ったが計画変更。
最終ルートが決まった。
前橋まではこのまま。
それから50号、294号。
あまり活動したことのないこの時間帯に、好きなことをしていられることがうれしい。
朝を走ることで、この旅はさらに美しいものになった。
6:35 50号国道‐旅の駅桐生 1164㎞
肥料臭い前橋を抜けて50号。
どこまで走らされるのかと思ったよ。
途中、どこかで馬鹿をやってきたような朝帰りの連中を多く見かけた。
連中にとっては夜が一番居心地がいいのだろう。
三国越えの際に出会わなくてよかった。
それにしても乾いたルートだ。
太陽の光も靄でもかかっているように鈍い。
一刻も早く家に帰りたくなったよ。
そんな気分はまたどこかで変わるかもしれないけれど。
8:36 294号国道‐しもつま（道の駅） 1236㎞
北関東の小都市が群生する50号国道にはつまらない建物や看板が立ち並び、あまり見るべきものはなかった。
桐生を出る時には隅のかび臭いところに座り込んでいる連中を見かけた。
何でそうなのだろう。
オレの理解力を超えたところで連中は生きている。
ルートは294号へ。
下館から10㎞ばかり走った。
眠ったのだか分からないような時間を横たわっていただけの割には調子がいい。
今のペースでいけば2時間後には江戸川を越える。
今日もまた暑い夏の日が訪れている。
9:54 6号国道‐柏市あけぼの2丁目 1287㎞
・・・。
12:38 東京葛飾金町 1304㎞
10:40到着。
待ちかねたビール。
道中着ていたものたちは洗濯を済まして外で風に揺れている。
いい旅だった。
トヨタレンタカーにも世話になった。
22:59 東京葛飾金町
旅を終えて明日のことを考えている。
旅の中よりも明らかに小さいことを考えている。
東京は暑いな。
風はたまにしか吹かない。
昨日の小千谷は涼しかった。
能生、小千谷。
いい風が吹いていた。
2日目に車を少しこすってしまって、その精神的な影響を心配したけど、どうということはなかった。
そりゃちょっと落ち目な時に心を曇らすことはあったけれど、終わってみれば引きずるものはなかった。
トヨタレンタカーの寛大さには感謝。
ここで暮らしている限り贔屓にする。
道中記録に目を通している。
クライマックスを探すけど、今回はそれらしきものはない。
全般にわたって旅を楽しむ姿を拙く残している。
収穫と言える。
本当に好きなことをひとつくらい持っていたい。
旅とビール。
オレはそれでいい。
土産で買ってきた地ビールは全部飲んじゃったな。
せめて2日に分けて楽しみたかったけど、ついでに木曽の酒も開けた。
暑いし、長い昼寝を楽しんだし、今夜はそうは眠れないだろう。
旅とビール。
きっと年寄りになってもやっているだろう。
どこか適当なところでリタイアして、すべての情報を遮断して日本列島を海沿いに走ろう。
それが済んだらUSA縦断。
シカゴからニューオリンズまで。
英語を勉強しておかなきゃ。
こうしていると昨日までの3日間の時間的区別がつかない。
能登島の夜など昨日のことのようにも思えるし、1週間前のことのようにも思える。
長かった。
肯定的な意味で一日はひたすら長かった。
次のツアー日程も決まった。
もう3週間後のことになる。
今夜はこんなつもりじゃなかったけれど、気持ちよく酔っ払った。
ボチボチやめなきゃな。
関連記事
-
-
「車旅日記」1996年秋【夏をあきらめきれず、秋。再び夏のルートへと向かったのでございます。】初日 （東京‐三国峠‐新潟）－ 橋本、拝島、東松山、籠原駅、高崎、月夜野情報サービスセンター、猿ヶ京湖城閣、越後湯沢駅、堀之内パーキング、道の駅豊栄
車旅日記1996年11月1日 1996･11･1 12:13 東京町田 昨夜の決意は固かったけど
-
-
「鉄旅日記」2014年春【青春18きっぷで、丹後若狭から北陸、信州へ】初日（東京－西舞鶴）その1-西岐阜、京都、二条、日吉、胡麻、下山、和知、綾部、高津（東海道本線／山陰本線）
鉄旅日記2014年3月21日その1・・・西岐阜駅、京都駅、二条駅、日吉駅、胡麻駅、下山駅、和知駅、綾
-
-
「鉄旅日記」2016年夏【じきに廃線を迎える留萌～増毛に用がありました】3日目（小樽－富良野）その1－小樽、発寒中央、琴似、石狩当別、石狩月形、新十津川、滝川、茶志内、美唄（函館本線／学園都市線）
鉄旅日記2016年8月12日・・・小樽駅、発寒中央駅、琴似駅、石狩当別駅、石狩月形駅、新十津川駅、滝
-
-
「鉄旅日記」2006年新春【雪の降った翌日。近くのローカル線に乗りに出かけました。】－馬橋、流山、幸谷、新松戸、佐貫、竜ケ崎（常磐線／総武流山電鉄／関東鉄道竜ヶ崎線）
鉄旅日記2006年1月22日・・・馬橋駅、流山駅、幸谷駅、新松戸駅、佐貫駅、竜ケ崎駅（常磐線／総武流
-
-
「車旅日記」2005年冬【どこへ行こうか。まっさきに浮かんだのが、昨夏に旅した南九州でございました。】最終日（人吉－天草－熊本空港）走行距離240㎞ その1－人吉駅、一勝地駅、球泉洞駅、佐敷駅、上田浦駅、千丁駅、有佐駅、道の駅不知火
車旅日記2005年2月13日・・・人吉駅、一勝地駅、球泉洞駅、佐敷駅、上田浦駅、千丁駅、有佐駅、道の
-
-
「鉄旅日記」2013年春【爆弾低気圧襲来日、青春18きっぷで西へ】最終日（和歌山－東京）その2-海老江、野田、吹田、摂津富田、向日町、西大路・・・（東西線、大阪環状線、東海道本線）
鉄旅日記2013年4月7日その2・・・海老江駅、野田駅、吹田駅、摂津富田駅、向日町駅、西大路駅（東西
-
-
「鉄旅日記」2020年文月【コロナ禍でございます。内緒の旅でございました。余部鉄橋へ。萩へ。霧の街へ。東京五輪延期で浮いた4連休の記録でございます。】最終日（三次－東京）その5‐京福嵐山、阪急嵐山、嵐電嵯峨、トロッコ嵯峨、嵯峨嵐山、京都（京福電鉄嵐山本線／東海道新幹線）
鉄旅日記2020年7月26日・・・京福嵐山駅、阪急嵐山駅、嵐電嵯峨駅、トロッコ嵯峨駅、嵯峨嵐山駅、
-
-
「鉄旅日記」2014年秋【休日おでかけパスで、関東ローカル旅】その1-日進、宮原、加茂宮、北大宮、大宮公園、土呂、東鷲宮、鷲宮、栗橋、古河、新古河、野木、間々田、岩舟（川越線／東北本線／両毛線）
鉄旅日記2014年11月3日その1・・・日進駅、宮原駅、加茂宮駅、北大宮駅、大宮公園駅、土呂駅、東鷲
-
-
「鉄旅日記」2020年盛夏【コロナ禍の内緒旅VOl.2。宮島へ。錦帯橋へ。筑豊へ。島原へ。千綿駅へ。そして若松～戸畑の渡船。日本晴れの4日間の記録でございます。】最終日（門司港－東京）その2‐若松渡場、戸畑渡場、戸畑、下関（若戸渡船／鹿児島本線）
鉄旅日記2020年8月16日・・・若松渡場、戸畑渡場、戸畑駅、下関駅（若戸渡船／鹿児島本線）
-
-
「鉄旅日記」2020年如月【東日本大震災で被害を受けた大船渡に泊まりにまいりました。山田線完全乗車も目指しておりましたが・・。】2日目（大船渡－釜石）その3‐宮古、蟇目、茂市（山田線）
鉄旅日記2020年2月23日・・・宮古駅、蟇目駅、茂市駅（山田線） 13:25 宮古蛇の目寿司 宮古
