「鉄旅日記」2009年秋 5日目（松浦－若松）その1－松浦、有田、伊万里、唐津、筑前前原、姪浜、天神、西鉄福岡、博多（松浦鉄道／筑肥線／福岡市地下鉄空港線）　【遅い夏休みをとり、長崎までの切符を買いました。】

鉄旅日記2009年9月22日・・・松浦駅、有田駅、伊万里駅、唐津駅、筑前前原駅、姪浜駅、天神駅、西鉄福岡駅、博多駅（松浦鉄道／筑肥線／福岡市地下鉄空港線）

2009･9･22　6:44　松浦（まつうら）駅（松浦鉄道　長崎県）
交通センターを兼ねた松浦駅に人の姿はなく、昨日の雨は上がらない。

志佐川が玄界灘へと出る町は小さく、商店街の灯は僅かだったが、やけにスナックの数が多かった。
場末の印象は否めない。
迷いこんだ犬がうろうろしていて、オレの姿を確認すると道を譲った。

たった一人の同乗者、関西弁のオバチャンが松浦駅での10分近くの停車を呪い、オレに声を掛けてきた。

沖合には元寇の際に、元軍によって島民ことごとくの命が絶たれた鷹島が浮かび、梶谷城址はそんな海洋民族が暴れた海域に睨みを利かせている。

松浦にて

8:43　有田（ありた）駅（佐世保線／松浦鉄道　佐賀県）
松浦海岸線はひっそりとしていた。
雨は止まない。

伊万里では行き止まりになり、列車は後ろに進むように方向を変える。
そして終点の有田へ。
有田はJR佐世保線との接続駅でもある。

松浦で声を掛けてきたオバチャンが、「ニイチャンについていけば間違いあらへん」と、階段で再び声を掛けてきた。
陽気なかわいらしいオバチャンだった。

土産でもと思っていたが、それを売る店がない。
有田焼の町で観光地然としているかと思っていたが、駅前のパチンコ屋は潰れたまま放っておかれ、角のパン屋しか開いていない。

駅前通りは小さな川を渡ると行き止まりになる。
そこで町は終わる。
酒場は見かけなかった。

ふとハンバーガーや牛丼が食べたくなったが、このあたりじゃそんなものはない。
「当たり前」と、普段東京で口にする言葉は、実は東京でしか通用しない言葉ではないのかと思う。

博多行の特急がやってきて、多くの人々が乗った。
伊万里に戻る。

9:39　伊万里（いまり）駅（筑肥線／松浦鉄道　佐賀県）
焼物鉄道で終着駅の伊万里へ。
深い入り江の先に町がある。

先に書いたとおり伊万里駅は終着駅の構造になっている。
乗換のJR筑肥線は通りを挟んで、別の駅舎から発車する。
なかなかに興味深い駅だ。

松浦鉄道が国鉄松浦線時代は、線路はこのように分断されていなかったようだ。

駅前風景の描写しかできないが、なかなかに賑やかで、歓楽街もあり、観光地らしい人通りがあった。

伊万里駅前風景

11:05　唐津（からつ）駅（筑肥線／唐津線　佐賀県）
伊万里を発車すると、肥前の田舎風景に感嘆する。
肥前長野駅の朽ち果てそうな駅舎には凄味があった。

山本で唐津線と合流するまで、圧倒されるような田舎風景が続いた。

唐津に着いて、京町、呉服町アーケードを歩き、市役所まで。
旧唐津城の肥後堀と城門が残されている。

いくつか土産物屋を覗くが、何がいいのかまとまりがつかない。
食事には早く、町を出る。

車窓から唐津城が見える。
松浦川橋梁から再び唐津城を見る。
そして列車は虹ノ松原へ。

唐津の一風景

11:57　筑前前原（ちくぜんまえばる）駅（筑肥線　福岡県）
筑肥線はここで3両を増結して博多進入の準備を整えた。

5年前のオレもここに寄って、最後の目的地、博多への進入の準備を整えた。
あの日、今日と同じように唐津街道を通って福岡空港に向かったんだ。

しばらく車窓には玄界灘が見えていたが、やがて消えて、高速道路が近づいてきて、風景は平凡になってきた。

12:25　姪浜（めいのはま）駅（筑肥線／福岡市地下鉄空港線　福岡県）
今宿を過ぎる頃、車窓には再び玄界灘が現れる。

事前購入していた長崎を始発とする2枚目の切符の終点はこの駅。
思わず降りてみる。

マンションが立ち並ぶ駅前の特徴をうまく表現できない。
都市近郊の風景といえばいいだろうか。

近くに元寇の際の防塁が残り、浜からは能古島行のフェリーが出る。

ここから最早玄界灘は見えないが、観覧車が見える。

高架を走っていたが、これより列車は地下鉄空港線になる。

13:28　天神（てんじん）駅（福岡市地下鉄空港線／福岡県）
博多入り。
地下鉄は思ったより混んではいない。

新天町で昼食。
豚骨ラーメンくらいしか思い浮かばない。

博多はやはり他の九州の街とは比較にならないくらい大きく、どこに行けばいいのか分からない。
博多駅の方角がどこなのかも分からない。

西鉄の終着駅、西鉄福岡が天神の中心だった。

西鉄福岡（にしてつふくおか）駅（西鉄本線／福岡県）にて

14:17　博多（はかた）駅（東海道･山陽･九州新幹線／鹿児島本線／篠栗線／博多南線／福岡市地下鉄空港線　福岡県）
博多口の駅舎は工事中だった。
とても残念だ。
あの懐かしい姿を記録に残したかった。

大博通りは迫力がある。
あの駅前風景はスケールが大きくて好きだ。

博多南線に乗るつもりでいたけれど、なぜだか案内表示を見つけられない。
どこから出るのだろう。
まぁいい。
次回に回そう。

土産物屋を探して時間を食ってしまった。
随分購入してしまったが、送料が高いのには閉口した。

雨は止まない。