「鉄旅日記」2017年夏 2日目（大垣－姫路）その1－大垣、能登川、栗東、草津、石部、三雲、甲南、油日、甲賀、柘植（東海道本線／草津線）【私鉄王国で過ごす夏】
鉄旅日記2017年8月12日・・・大垣駅、能登川駅、栗東駅、草津駅、石部駅、三雲駅、甲南駅、油日駅、甲賀駅、柘植駅（東海道本線／草津線）
6:50 大垣（おおがき）駅（東海道本線／／美濃赤坂支線／養老鉄道養老線／樽見鉄道 岐阜県）
何度も通りすぎてきた大垣。
でも駅前しか知らずにいた。
お城はちらっとだけ。
西軍はここにいた。
そして美濃赤坂に陣取った東軍とにらみ合う。
関ヶ原合戦でしか歴史上目にしない街だが、鉄道を利用するようになって大垣の存在は強く意識されるようになる。
日付が変わる頃に東京駅を出る夜行列車が毎日走っていた頃。
「ムーンライトながら」号。
その終点が大垣だった。
22:00の繁華街に人の姿はなく、街も夏休み。
それでいいんだ。
大垣日大はもう甲子園に登場したのか？
橋の袂にちいさな子どもの石像があった。
とても愛らしい。
大垣の街並
8:00 能登川（のとがわ）駅（東海道本線 滋賀県）
近江路は雨。
蒸してはいるが涼しい。
東近江市を謳う町に、雨が似合う古い家並みが見える。
写真にしてしまうとつまらないものだが、実際に目にすると旅情に包まれる。
予定を変更して、しばらくここにいようかと思ったよ。
8:36 栗東（りっとう）駅（東海道本線 滋賀県）
ここらあたりにいると、いつも関東では聞かない蝉の声に気づく。
とても静かだから。
栗東に新幹線駅ができる話しが持ち上がり、女性知事が白紙に戻したことがある。
そして「もったいない」という言葉が流行った。
ボーリング場、ジムが入ったビルが駅前にある。
その中に町が収まっていた。
8:56 草津（くさつ）駅（東海道本線／草津線 滋賀県）
街道の交差点に降りた。
東海道と中山道はここで交わる。
草津宿。
駅の両側の出口とも賑わう街。
守山、栗東の静けさは消えて、かつて歩いたアーケード街は姿を変えようとしていた。
草津線へ。
久しぶりにカミキリ虫を目にした。
ホームで踏み潰されていた。
雨が上がり蒸してきた。
9:09 石部（いしべ）駅（草津線 滋賀県）
近江富士的な山を左に見る。
野洲川の堤防が覗いている。
セメント工場の脇に列車は止まり、行き違い3分の停車。
駅前に商店の類いは見られなかったが、乗降客は多く、若い駅長さんが汗をかいている。
9:22 三雲（みくも）駅（草津線 滋賀県）
乗ったのは貴生川行で、以前降りたことのある貴生川ではなく、ここで次の柘植行を待つ。
中東の女性もまたお洒落だ。
新しい駅舎の木製腰掛けに座る姿は絵画的だった。
宝石店などがある小さな町角の先に車通りの多そうな高架が見える。
あれは1号国道か。
かつての車旅では1号国道を上下することがよくあった。
このあたりに差し掛かる頃は、下りでは疲れ果てていて、上りでは先を急いでいて、何も記録されていない。
9:34 甲南（こうなん）駅（草津線 滋賀県）
甲賀路に日が戻る。
行き違い3分の停車。
水溜まりをよけて狭い駅前へ。
改札前は人で埋まっている。
9:51 油日（あぶらひ）駅（草津線 滋賀県）
駅で改札業務を行っていらっしゃる方が忍者の姿をしている。
写真を撮らせてほしいとお願いすると快く収まっていただいた。
甲賀路にはタヌキの置物が付き物。
その脇に立たれた。
FMラジオが大音量で流れ、若者達が騒いでいる。
若いっていうのは、うるさいってことなんだな。
オレもそうだった。
電車好きの男の子を連れたじい様がやってきた。
何でも、お孫さんが駅が好きで、近くの駅を巡っているとのこと。
オレと同じじゃないか。
もっともオレはあの時分にはたいして鉄道は好きじゃなかった。
発着のメロディーが「春がきた」で、思わず口ずさむ。
油日駅前風景
10:18 甲賀（こうか）駅（草津線 滋賀県）
ひと駅戻る。
母親を呼ぶ小さな女の子のかわいらしい声がする。
その声に反応して振り向いた女子高生が微笑んだ。
その光景を眺めてオレも微笑んだ。
オレのことはおいておいて、人が作る優しい光景だった。
新しい駅舎には忍者を描いた壁画が2点。
忍者の里、甲賀をアピールする姿勢が徹底していていい。
駅前商店街では、歴史的な建物が最早使用されることもなく、町の古さだけを伝えていた。
甲賀駅前風景
10:41 柘植（つげ）駅（関西本線／草津線 三重県）
随分色褪せていたけど、駅は変わっていなかった。
旅行者が多く見られる日は、駅の印象も違って見える。
駅前の軽食喫茶中村屋さんでビールを買って軽食。
周囲の見えかたもかつてここに降りた日と違った。
あれは確か2月だった。
冬と夏での感じ方が同じなわけがないか。
駅の案内板で目につくのは松尾芭蕉生誕地のみ。
3月の近鉄旅の際にも記したが、伊賀とはそういうところだ。
未だに全貌は解明されていないのではと思わせる神秘性を有している。
関連記事
-
-
「鉄旅日記」2016年春 初日（東京－下北）その2－村崎野、六原、盛岡、八戸、野辺地、下北（東北本線、IGRいわて銀河鉄道、大湊線） 【下北半島から東日本大震災被災地へ】
鉄旅日記2016年3月19日その2・・・村崎野駅、六原駅、盛岡駅、八戸駅、野辺地駅、下北駅（東北本線
-
-
「鉄旅日記」2019年年始 初日（東京－一ノ関）その1-金町、上野、高崎、六日町、長岡、見附（常磐線／高崎線／上越線／信越本線） 【雪が見たくて北へ向かいました。そして初めて仙台空港線に乗ったのでございます。】
鉄旅日記2019年1月5日・・・金町駅、上野駅、高崎駅、六日町駅、長岡駅、見附駅（常磐線／高崎線／上
-
-
「車旅日記」2003年晩秋 3日目（伊勢志摩－京都）走行距離239㎞ －大王崎、御座港、鵜方駅、飯高駅、天誅組終焉之地、吉野駅、吉野神宮駅、吉野口駅、京都ホーユウコンフォルト二条城 【紀伊半島に焦がれる日々。南海道を往くのは2度目でございます。】
車旅日記2003年11月24日・・・大王崎、御座港、鵜方駅、飯高駅、天誅組終焉之地、吉野駅、吉野神宮
-
-
「車旅日記」2006年皐月 4日目（大曲－青森）その1－大曲グランドホテル、角館駅、羽後中里駅、阿仁合駅、鷹ノ巣駅、大館駅、碇ヶ関駅、大鰐温泉駅、黒石駅 【東京から出かける最後の車旅。関東、東北を2,265㎞走った記録でございます。】
車旅日記2006年5月5日・・・大曲グランドホテル、角館駅、羽後中里駅、阿仁合駅、鷹ノ巣駅、大館駅、
-
-
「車旅日記」2001年黄金週間 2日目その1（京都－志賀－京都）－祇園まで彼女をさらいに行ったのでございますが・・・【目指したのは彼女が暮らす京都。この時からしばらく、向かう先は劇的なまでに西になったのでございます。】
車旅日記2001年5月4日 彼女は右手を投げ出してオレの体に置く。そうしたかったのか寝ぼけて
-
-
「鉄旅日記」2022年盛夏 4日目（高松－大津）その2 ‐法界院、野々口、津山、佐用、播磨新宮、姫路（津山線／姫新線）【讃州高松に時空の友を訪ねて。小海線、津山線、播但線、山陰本線の駅旅も印象深い旅でございます。】
2022年8月14日・・・法界院駅、野々口駅、津山線、佐用駅、播磨新宮駅、姫路駅（津山線／姫新線）
-
-
「鉄旅日記」2020年晩秋 初日（東京－砺波）その1 ‐金町、東京、黒部宇奈月温泉、新黒部（常磐線／北陸新幹線／富山地方鉄道本線） 【大人の休日倶楽部パスで北陸へ。新幹線、在来線特急乗り放題でございます。魚津、雨晴をめぐり、氷見線、万葉線、城端線、七尾線、えちぜん鉄道、福武線、北陸鉄道との再会でございます。】
鉄旅日記2020年11月21日・・・金町駅、東京駅、黒部宇奈月温泉駅、新黒部駅（常磐線／北陸新幹線
-
-
「鉄旅日記」2015年春 初日その1（東京－岩倉）-蒲郡、三河鳥羽、吉良吉田、西尾、桜町前、新安城、知立、猿投、赤池、豊田市、新豊田（名鉄蒲郡線／名鉄西尾線／名鉄本線／名鉄三河線／名鉄豊田線） 【名鉄電車2DAYフリーきっぷで行く、中京旅】
鉄旅日記2015年3月7日その1・・・蒲郡駅、三河鳥羽駅、吉良吉田駅、西尾駅、桜町前駅、新安城駅、知
-
-
「車旅日記」1998年春 3日目（津軽SA－十和田湖－酒田駅－鳴子温泉）－津軽SA、温川、十和田湖休屋、長木渓谷、道の駅鷹巣、道の駅琴丘、道の駅西目、象潟駅、酒田駅、道の駅戸沢、鳴子サンハイツ 【下北半島を目指した春。男の旅は北を目指すものと思っていた20代後半。高倉健さんの影響でございましょうか。】
車旅日記1998年5月3日 1998･5･3 5:45 東北自動車道－津軽SA 1087km 聞き
-
-
「鉄旅日記」2020年盛夏 2日目（防府－肥前鹿島）その1‐防府、新山口、宇部、小野田（山陽本線）／防府天満宮 【コロナ禍の内緒旅VOl.2。宮島へ。錦帯橋へ。筑豊へ。島原へ。千綿駅へ。そして若松～戸畑の渡船。日本晴れの4日間の記録でございます。】
鉄旅日記2020年8月14日・・・防府駅、新山口駅、宇部駅、小野田駅（山陽本線）／防府天満宮
