*

「鉄旅日記」2016年春 初日(東京-水沢)その2-前谷地、柳津、気仙沼、一ノ関、水沢(石巻線/気仙沼線/大船渡線/東北本線) 【東日本大震災被災地へ】

公開日: : 最終更新日:2025/05/29 旅話, 旅話 2016年

鉄旅日記2016年3月5日その2・・・前谷地駅、柳津駅、気仙沼駅、一ノ関駅、水沢駅(石巻線/気仙沼線/大船渡線/東北本線)

15:55 前谷地(まえやち)駅(石巻線/気仙沼線 宮城県)
すぐに尽きてしまうが、駅前商店街があってケータイを向ける。
ごくこじんまりとしているが、田舎のターミナル駅としての格を、駅も駅前もしっかり持っていた。

宮脇俊三さんの国鉄全線完乗の悲願はここからの気仙沼線乗車によって達成された。
その鉄路はあの震災で寸断されて、もう元の姿に戻ることはないことがJR東日本によって発表されている。

仙北平野を往く。
遠く山頂に光っているのは観音様か。
鉄路は長屋門を備えた豪農通りと平行したりしながら、春間近い冬枯れの田野を見つめ続けている。

16:28 柳津(やないづ)駅(気仙沼線 宮城県)
ここ津山という町で鉄路は尽きて、接続するBRTなる乗り物の到着を寒空の下で待っている。
北上川の雄大な流れが鉄路の置き土産となった。
ここに吹いているのは冬枯れを招いた風だ。

伊達政宗の手によって健気なる最期を遂げた弟、小次郎の墓がこの町にある。
兄の政宗が母親からの愛情を受けることが薄かったために、その悲劇は起きている。

やってきたBRTは一見したところただのバスだ。

18:23 BRT内、南気仙沼周辺
ところどころ専用レーンを走り快調に専用駅を辿ってきたが、気仙沼市内に至り渋滞に巻き込まれている。
そして街の明かりに仰天している。

細かなところはさておき、夜に隠れた気仙沼市内は光に満ちていて、5年前を思わせる闇は少なくとも解消されていた。

志津川、清水浜、歌津と津波に徹底的にさらわれた地域の橋は落ち、有名となった鉄骨剥き出しの防災対策庁舎跡は更地を嵩上げする工事の只中にポツネンと居心地悪く存在し続け、凝視していたら泣けてきた。

あの光景はオレには毒だったよ。

19:05 気仙沼(けせんぬま)駅(大船渡線/気仙沼線 宮城県)
パールシティホテルが聳える駅前に変化はなく、港へと下りていく道には旅館、酒屋など古い店舗が並んでいる。
ここは高台だ。
津波からは無事だったのだろう。

繁華街でもある南気仙沼はさらわれ、街の明かりは戻っていたが、BRT専用レーンは市内にはまだ引かれておらず渋滞に巻き込まれた。
街はまだ混乱している。

今日わずかな区域だが歩くことができて、気仙沼がより身近になった。
まだ20代の頃に両親との思い出も持つ街だが、気仙沼は広い街だ。
正確な土地勘は掴めないまま今回もまた去る。

真夜中に気仙沼から女川まで、45号国道を喘ぐように走ったこともあったな。

BRTはそこそこ気に入っている。明日は盛からここ気仙沼までの区間を乗る計画でいる。

待合室に置かれたテレビに震災復興についての番組が流れている。
駅内のキヨスクにビールを2度買いにいく。
2度目にはレジの女性と軽く笑いあった。

少しだけ、ほんの少しだけ、この土地にいて不謹慎にも思うが、気持よく酔った。

21:11 一ノ関(いちのせき)駅(東北新幹線/東北本線/大船渡線 岩手県)
一ノ関には5年振りになるが、懐かしさを感じることもなく駅前に広がる明かりに納得して改札を出て便所に向かい、すぐに戻った。

5年とはそういう歳月か。
あれから様々なことがあり現在は最大の幸福を味わっているが、オレと一ノ関、はては東北の各街との距離はこれほどまでに近かったのかと、東北の各街が発する愛情はこれほどまでに深かったのかと感動している。

郡山から始まった東北地方との縁。
そうか。
もう25年近くなるのか。

あの頃のオレにとって一番遠い街は郡山で、そんなオレがこうして日本各地に散らばっていくなんて想像もできなかった。
でも郡山から先へ行ってみたいとは、新幹線で郡山駅に降りる度に思っていたような気がするよ。

水沢駅前風景

22:39 きくすい荘5番
水沢に降りている。
以前車窓から眺めて、ここに大きな街があると意識した水沢。
今夜ここに泊まる。

岡山の和気、笠岡。
そんな町がいくつかある。
実際に降りてみたけど、こうして一晩滞在するケースは稀だ。

ここ水沢に馴染みのものはひとつもない。
ただひとつ、政界の重要人物であり続けている小沢一郎代議士のお膝元であることを知るのみ。
でもそんな彼が、今何という名称の政党を率いているのか世間の関心から外れて久しい。

新幹線が止まる街だが、さっき降りた水沢駅ではなく、北上川を越えた先の水沢江刺駅に止まる。
これだけの繁華街がここにある。
だからそっちに目立つものはないだろう。
バスの運行などで接続に対して利便性を図ってはいるだろうが、この街が知名度で劣る原因のひとつと考えられる。

水沢の繁華街の規模は今日3度目の仰天を強いた。
一関、北上、花巻などよりよほど街の規模が大きい。
この街に注目することなく過ぎてきたこれまでの旅人生に嗚呼と目を瞑る。

今回の旅で何を残せるか。まずはひとつの言葉を。
人は逞しい。
津波の跡を見てきた感慨だ。

もうひとつ。
人は老いる。
当り前の話だが、人間(じんかん)に紛れて浮かんだのはそんなワードだった。
三島由紀夫や尾崎豊が解決を目指さずに死を選んだ動機に踏み込もうとしている。

ともあれ水沢をもっと賛美したい。
でも言葉が浮かんでこない。
明日は少し街を歩いてからここを離れよう。
街には雪が残っている。

宿の扉を開けたら小学生の女の子が宿番をしていた。
古い旅館でこれを書いている。

知らない街への憧れがここ水沢で呼び覚まされている。
こんな街がまだ日本に残っているのなら、その時はまたひとりで出かけていくことになるだろう。

関連記事

「車旅日記」1997年梅雨明け【疲れきっていた若き日々。またしても向かうのは北でございました。】(東京-鳴子温泉-東京)2日目~最終日-いわき久ノ浜パーキング、亘理、名取、松山町、鳴子サンハイツ、町田

車旅日記1997年7月20日 7:03 6号国道‐いわき久ノ浜パーキング 太陽光線で目が覚める。

記事を読む

「鉄旅日記」2015年春 初日その1(東京-岩倉)-蒲郡、三河鳥羽、吉良吉田、西尾、桜町前、新安城、知立、猿投、赤池、豊田市、新豊田(名鉄蒲郡線/名鉄西尾線/名鉄本線/名鉄三河線/名鉄豊田線) 【名鉄電車2DAYフリーきっぷで行く、中京旅】

鉄旅日記2015年3月7日その1・・・蒲郡駅、三河鳥羽駅、吉良吉田駅、西尾駅、桜町前駅、新安城駅、知

記事を読む

「鉄旅日記」2021年師走 最終日(古川-東京)その1 ‐古川、岩出山、有備館(陸羽東線)/岩出山城址(城山公園) 【特急乗り放題の大人の休日倶楽部パスで冬の国へ。山田線完全乗車と鳴子温泉郷を始めとした陸羽東線沿線を歩くことが目的でございました。】

鉄旅日記2021年12月5日・・・古川駅、岩出山駅、有備館駅(陸羽東線)/セレクトイン古川/岩出山

記事を読む

2018年初秋 初日(東京-桑名)その3-駅前、赤岩口、井原、運動公園前、駅前大通、豊橋、岡崎、三河豊田、尾張瀬戸(豊橋鉄道市内線/東海道本線/愛知環状鉄道/名鉄瀬戸線)【JR東海&16私鉄乗り鉄☆たびきっぷ」でめぐる東海旅】

鉄旅日記2018年9月15日・・・駅前停留所、赤岩口停留所、井原停留所、運動公園前停留所、駅前大通停

記事を読む

「鉄旅日記」2021年春 初日(東京-米内沢)その1‐金町、上野、古川、陸前谷地(常磐線/東北新幹線/陸羽東線) 【大人の休日倶楽部パスで東北へ。新幹線、在来線特急乗り放題でございます。続くコロナ禍ではございますが、約半年の辛抱の時を過ぎて、天候にも苛まれながら秋田内陸縦貫鉄道に乗りに行きました。】

鉄旅日記2021年4月17日・・・金町駅、上野駅、古川駅、陸前谷地駅(常磐線/東北新幹線/陸羽東線

記事を読む

「鉄旅日記」2020年卯月 初日(東京-新津)その2‐水戸、いわき、原ノ町、鹿島(常磐線) 【緊急事態宣言発令直前のことでございます。常磐線全線運転再開を祝して人知れず旅に出たのでございます。】

鉄旅日記2020年4月4日・・・水戸駅、いわき駅、原ノ町駅、鹿島駅(常磐線) 7:40 水戸(みと

記事を読む

「鉄旅日記」2019年弥生Part.2 その3-常陸太田、東海、大甕、南中郷、石岡(水郡線常陸太田支線/常磐線) 【青春18きっぷ常磐旅。この当時、常磐線は富岡止まりでございます。そしてこの季節、臨時駅の偕楽園駅に列車が止まります。】

鉄旅日記2019年3月10日・・・常陸太田駅、東海駅、大甕駅、南中郷駅、石岡駅(水郡線常陸太田支線/

記事を読む

「鉄旅日記」2008年皐月 初日(東京-出雲)-静岡、豊橋、京都、亀岡、福知山、上夜久野、豊岡、浜坂、鳥取、青谷、倉吉、米子、出雲市(東海道本線/山陰本線) 【旅は京都から始まり、山陰から下関へ。そして四国へと渡ったのでございます。】

鉄旅日記2008年5月2日・・・静岡駅、豊橋駅、京都駅、亀岡駅、福知山駅、上夜久野駅、豊岡駅、浜坂駅

記事を読む

「鉄旅日記」2020年晩秋 2日目(砺波-武生)その3‐羽咋、能登部、徳田、七尾、和倉温泉(七尾線) 【大人の休日倶楽部パスで北陸へ。新幹線、在来線特急乗り放題でございます。魚津、雨晴をめぐり、氷見線、万葉線、城端線、七尾線、えちぜん鉄道、福武線、北陸鉄道との再会でございます。】

鉄旅日記2020年11月22日・・・羽咋駅、能登部駅、徳田駅、七尾駅、和倉温泉駅(七尾線)

記事を読む

「鉄旅日記」2015年春 初日その2(東京-宇治)-香里園、寝屋川市、門真市、守口市、淀屋橋、天満橋、中之島、樟葉(京阪本線/京阪中之島線) 【ひらパーGo!Go!チケットで行く、京阪旅】

鉄旅日記2015年3月21日その2・・・香里園駅、寝屋川市駅、門真市駅、守口市駅、淀屋橋駅、天満橋駅

記事を読む

Message

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です

「鉄旅日記」2022年新春 最終日(三沢-東京)その2 ‐一ノ関、松山町、鹿島台、仙台(東北本線) 【巨大な土偶が貼りつく木造駅を見たくて冬の東北を旅しました。】

鉄旅日記2022年1月10日・・・一ノ関駅、松山町駅、鹿島台駅、仙台

「鉄旅日記」2022年新春 最終日(三沢-東京)その1 ‐三沢、八戸、滝沢、巣子、盛岡(青い森鉄道/IGRいわて銀河鉄道)/薬師神社/岩手山 【巨大な土偶が貼りつく木造駅を見たくて冬の東北を旅しました。】

鉄旅日記2022年1月10日・・・三沢駅、八戸駅、滝沢駅、巣子駅、盛

「鉄旅日記」2022年新春 2日目(湯瀬温泉-三沢)その5 ‐青森、三沢(青い森鉄道)/ホテル天水 【巨大な土偶が貼りつく木造駅を見たくて冬の東北を旅しました。】

鉄旅日記2022年1月9日・・・青森駅、三沢駅(青い森鉄道)/ホテル

「鉄旅日記」2022年新春 2日目(湯瀬温泉-三沢)その4 ‐板柳、川部、撫牛子、大釈迦、鶴ヶ坂(五能線/奥羽本線) 【巨大な土偶が貼りつく木造駅を見たくて冬の東北を旅しました。】

鉄旅日記2022年1月9日・・・板柳駅、川部駅、撫牛子駅、大釈迦駅、

「鉄旅日記」2022年新春 2日目(湯瀬温泉-三沢)その3 ‐川部、五所川原、木造(五能線)/神武食堂 【巨大な土偶が貼りつく木造駅を見たくて冬の東北を旅しました。】

鉄旅日記2022年1月9日・・・川部駅、五所川原駅、木造駅(五能線)

→もっと見る

    PAGE TOP ↑