*

「鉄旅日記」2022年盛夏 最終日(大津-東京)その1 ‐大津、関ヶ原(東海道本線)/ホテルアルファーワン大津【讃州高松に時空の友を訪ねて。小海線、津山線、播但線、山陰本線の駅旅も印象深い旅でございます。】

公開日: : 旅話, 旅話 2022年

鉄旅日記2022年8月15日・・・大津駅、関ヶ原駅(東海道本線)/ホテルアルファーワン大津

2022・8・15 5:29 ホテルアルファーワン大津235号

昨夜、大津駅に19:25に着いている。街路には濡れたあと。駅ビルじゃビヤガーデンの傘が開いている。

駅前の屋台寿司はなかなかのお店だった。カウンターの入口脇に座るが、はす向かいでは中年カップルがややこしそうな話をしている。声も大きい。コロナのこともあるが、困った客だった。

食事を済ませて琵琶湖へ下りていく。2年前にも四国上陸前に大津で遊んだし、琵琶湖はパスしてもいい気持ちでいたが、意思を無視するように自然に足が向いた。

京阪電車の踏切を渡り、左手に琵琶湖ホテル。暗い湖面の真ん中に桟橋が光っている。なるほどこんなものがあったか。

桟橋の途中に人影があり、カップルかと思いきや、三脚を持ったカメラマン。彼にならうように四方にスマホを向けた。

大津駅への帰り道。わずかな街の灯を覗いてみる。どれも品がよく、客の姿はあまり見えなかった。

初めて琵琶湖を見たのは28年ほど前のある日。夕暮れが降りた湖畔の道は混雑して、素敵な街灯りを見た。いつかあんな店で充実した時間を過ごしたい。夢を見るようにそう思った。

あの頃描いた形はしていないが、似たようなことはしている。それにしては、いつもひとりだが。

21時には駅裏のホテルに入った。

7:04 大津(おおつ)駅(東海道本線 滋賀県)

昨夜の湿気はなく、吹く風は爽やか。

夏の音は街道を往く車の音を凌駕する。東京じゃ聞かない蝉の声。夏の多くを関西で過ごしてきたのだ。そうした過去だったとあらためて振り返る。

逢坂山にスマホを向ける。かつての難所で、オレも京都の恋人に会いにいく中で渋滞に巻き込まれた。それが逢坂越え。

都会とも田舎とも断定しかねる琵琶湖の畔。この大津でこうした朝を迎えられた喜び。

縁は努力次第でいくらでも伸びるのだと明日を向く。

8:39 関ヶ原(せきがはら)駅(東海道本線 岐阜県)

米原までの車中はなかなか空かなかった。朝の新快速。やむ無しか。

米原で大垣行が2分の接続で待っている。そして当然のように満席。夏休み最終日。やはりやむ無しか。

名古屋からは木曽路を往くつもりでいた。次は関ヶ原。不意に気持ちが変わり、ちょっとした逡巡の後に降り口に向いた。

27年振りか。あれは大阪茨木に暮らす友を訪ねて車で向かった帰り道。友はそれから故郷の山口宇部に戻りずいぶん長い。

駅舎はおそらく建て変わっているが、旧の形を維持している。とても喜ばしい。もっともこの歴史的古戦場に相応しい駅舎への答えなど持たない。

石田三成、大谷刑部。敵中突破して多くの将兵を失いながらも故郷の薩摩に帰り着いた島津惟新入道。滅び往く者の美学があった天下分け目の一戦。

贔屓筋が描かれた案内板にスマホを向け、あれこれ想う。その下地は多くの場合、司馬遼太郎さんの「関ヶ原」。

あの小説に描かれなかった側面への興味は今も尽きない。例えば南宮山に陣取って戦いには参加しなかった毛利軍、長宗我部軍などがどのようにして戦場を離れたのか。

当時もそこにあった中山道や駅前でさらにつらつらと想う。

ホテルズドットコム(Hotels.com)予約キャンペーン https://jp.hotels.com/

スーパーマーケット成城石井  http://www.seijoishii.com/

関連記事

2018年初秋 初日(東京-桑名)その3-駅前、赤岩口、井原、運動公園前、駅前大通、豊橋、岡崎、三河豊田、尾張瀬戸(豊橋鉄道市内線/東海道本線/愛知環状鉄道/名鉄瀬戸線)【JR東海&16私鉄乗り鉄☆たびきっぷ」でめぐる東海旅】

鉄旅日記2018年9月15日・・・駅前停留所、赤岩口停留所、井原停留所、運動公園前停留所、駅前大通停

記事を読む

「鉄旅日記」2018年師走 初日(東京-津)その1-金町、西桑名、楚原、阿下喜、麻生田、丹生川(常磐線/三岐鉄道北勢線/三岐鉄道三岐線) 【伊勢のいくつもの終着駅に降りまして、神島で2018年最後の満月を眺めたのでございます。】

鉄旅日記2018年12月22日・・・金町駅、西桑名駅、楚原駅、阿下喜駅、麻生田駅、丹生川駅(常磐線/

記事を読む

「鉄旅日記」2007年皐月 最終日(岡山-東京)-岡山、長船、明石、米原、大垣、沼津、平塚、北千住、東京葛飾(山陽本線/赤穂線/東海道本線)【夜汽車で東京を離れ、山陰山陽へ。鉄旅最初の長旅でございました。】

鉄旅日記2007年5月6日・・・岡山駅、長船駅、明石駅、米原駅、大垣駅、沼津駅、平塚駅、北千住駅(山

記事を読む

「鉄旅日記」2022年弥生vol.2 2日目(焼津-静岡)その3 ‐尾盛、千頭、金谷、静岡(大井川鐡道井川線/大井川鐡道本線/東海道本線)/くれたけインプレミアム静岡駅前 【念願の大井川鐡道に乗る旅。帰りは身延線経由、武蔵野線全駅下車達成でございます。】

2022年3月20日・・・尾盛駅、千頭駅、金谷駅、静岡駅(大井川鐡道井川線/大井川鐡道本線/東海道

記事を読む

「鉄旅日記」2012年春 その2-新清水、静岡、草薙、興津、裾野、御殿場、駿河小山、国府津、逗子、横須賀、田浦、新川崎(東海道本線、静岡鉄道、御殿場線、横須賀線) 【青春18きっぷで、鶴見線・伊豆・駿河途中下車旅】

鉄旅日記2012年4月8日その2・・・新清水駅、静岡駅、草薙駅、興津駅、裾野駅、御殿場駅、駿河小山駅

記事を読む

「鉄旅日記」2006年如月 その2-勿来、いわき(常磐線) 【房総半島から1週間。常磐線に乗って、下っていったのでございます。】

鉄旅日記2006年2月11日・・・勿来駅、いわき駅(常磐線) 2006・2・11 いわき東急イン6

記事を読む

「鉄旅日記」2019年霜月 初日(東京-五所川原)その1‐金町、北千住、上野、宇都宮、黒磯、新白河(常磐線/東北本線) 【津軽鉄道、弘南鉄道に乗りにいきました。羽州街道を歩いた晩秋の旅でございます。】

鉄旅日記2019年11月2日・・・金町駅、北千住駅、上野駅、宇都宮駅、黒磯駅、新白河駅(常磐線/東北

記事を読む

「鉄旅日記」2020年盛夏 最終日(門司港-東京)その3‐宇部、富海、福川、戸田(山陽本線)/富海海岸 【コロナ禍の内緒旅VOl.2。宮島へ。錦帯橋へ。筑豊へ。島原へ。千綿駅へ。そして若松~戸畑の渡船。日本晴れの4日間の記録でございます。】

鉄旅日記2020年8月16日・・・宇部駅、富海駅、福川駅、戸田駅(山陽本線)/富海海岸 8:

記事を読む

「鉄旅日記」2020年盛夏 2日目(防府-肥前鹿島)その5‐筑豊直方、直方、筑前大分、城戸南蔵院前、柚須(筑豊電気鉄道/筑豊本線/篠栗線) 【コロナ禍の内緒旅VOl.2。宮島へ。錦帯橋へ。筑豊へ。島原へ。千綿駅へ。そして若松~戸畑の渡船。日本晴れの4日間の記録でございます。】

鉄旅日記2020年8月14日・・・筑豊直方駅、直方駅、筑前大分駅、城戸南蔵院前駅、柚須駅(筑豊電気

記事を読む

「鉄旅日記」2022年弥生vol.1 最終日(熱海-東京)その1 ‐熱海、五百羅漢、大雄山、緑町、小田原(東海道本線/大雄山線)/北条氏政・氏照の墓 【金沢シーサイドライン、根岸線、湘南モノレール、横須賀線、御殿場線、鶴見線、南武線etc.駅旅人本領発揮の旅でございます。】

鉄旅日記2022年3月6日・・・熱海駅、五百羅漢駅、大雄山駅、緑町駅、小田原駅(東海道本線/大雄山

記事を読む

Message

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です

「鉄旅日記」2023年新春 2日目(泉佐野-彦根)その2 ‐貝塚、住吉大社、粉浜、岸里玉出、汐見橋、桜川(南海本線/南海高野線)【南海各支線、水間鉄道、阪堺電気軌道、泉北高速鉄道、信楽高原鉄道、、、関西乗り鉄旅でございます。】

鉄旅日記2023年1月8日・・・貝塚駅、住吉大社駅、粉浜駅、岸里玉出

「鉄旅日記」2023年新春 2日目(泉佐野-彦根)その1 ‐泉佐野、貝塚、水間観音(南海本線/水間鉄道)【南海各支線、水間鉄道、阪堺電気軌道、泉北高速鉄道、信楽高原鉄道、、、関西乗り鉄旅でございます。】

鉄旅日記2023年1月8日・・・泉佐野駅、貝塚駅、水間観音駅(南海本

「鉄旅日記」2023年新春 初日(東京-泉佐野)その4 ‐加太、和歌山市、泉佐野(南海加太線/南海本線)【南海各支線、水間鉄道、阪堺電気軌道、泉北高速鉄道、信楽高原鉄道、、、関西乗り鉄旅でございます。】

鉄旅日記2023年1月7日・・・加太駅、和歌山市駅、泉佐野駅(南海加

「鉄旅日記」2023年新春 初日(東京-泉佐野)その3 ‐みさき公園、多奈川、紀ノ川(南海本線/南海多奈川線)【南海各支線、水間鉄道、阪堺電気軌道、泉北高速鉄道、信楽高原鉄道、、、関西乗り鉄旅でございます。】

鉄旅日記2023年1月7日・・・みさき公園駅、多奈川駅、紀ノ川駅(南

「鉄旅日記」2023年新春 初日(東京-泉佐野)その2 ‐豊橋、大垣、大阪、新今宮(東海道本線/大阪環状線)【南海各支線、水間鉄道、阪堺電気軌道、泉北高速鉄道、信楽高原鉄道、、、関西乗り鉄旅でございます。】

鉄旅日記2023年1月7日・・・豊橋駅、大垣駅、大阪駅、新今宮駅(東

→もっと見る

    PAGE TOP ↑