「鉄旅日記」2022年弥生vol.1 初日（東京－熱海）その4 ‐鎌倉、久里浜、京急久里浜、衣笠、東逗子（横須賀線） 【金沢シーサイドライン、根岸線、湘南モノレール、大雄山線、鶴見線、南武線etc.駅旅人本領発揮の旅でございます。】
鉄旅日記2022年3月5日・・・鎌倉駅、久里浜駅、京急久里浜駅、衣笠駅、東逗子駅（横須賀線）
10:06 鎌倉（かまくら）駅（横須賀線／成田エクスプレス／湘南新宿ライン／江ノ島電鉄 神奈川県）
大河ドラマ「鎌倉殿の13人」の影響と見るのはオレが古いからだろう。鎌倉の賑わいは列車内で振り返った往時には及ばないが、10時にしては大層なもので、八幡宮に続く通りを行く列は絶え間ない。
思えば初めてデートをしたのが鎌倉。35年前になる。8月13日。
大切に思っていた人の誕生日は忘れたのに、その日付は忘れずに、思い出すのにひと苦労することもなく、なぜかすぐに取り出せるところに置いてある。
10:43 京急久里浜（けいきゅうくりはま）駅（京浜急行久里浜線 神奈川県）にて
10:55 久里浜（くりはま）駅（横須賀線／成田エクスプレス 神奈川県）
列車旅に目覚めたのは、この駅から旅を始めたからなのかもしれない。
その旅の記録は残っていない。三崎口で会社の連中と別れ、京急久里浜駅で降りて歩き、逗子、大船、富士、身延。そして松本。そんな旅路だった。17年ほど前だろう。
あの日に目を見張った終着駅に相応しい駅舎はそのままで、あの日に乗り継いだ京急久里浜駅までの道を往復する。
駅正面右手に京急駅は見えていて、久里浜駅で降りたことごとくがそこを目指しているかのように見えた。
千葉県富津市の金谷港とを結ぶ東京湾フェリーが出る久里浜港へは約2.3km。バスに乗れば約10分。フェリーには社員旅行で一度乗船している。
なすこともない。「NewDays」へ。復刻されたアサヒ黒ビールを手にとる。
11:26 衣笠（きぬがさ）駅（横須賀線／成田エクスプレス 神奈川県）
久里浜の閑散さはここにはなく、駅前商店街を人々は縦横に行く。線路に沿ってアーケード街があり、童謡が流れ、三浦一族ゆかりの地を謳う。
大齡を重ねた三浦大介は石橋山で破れた源頼朝一行が安房へ逃れる時間を稼ぐために衣笠城にこもり、やがて城は落ち、大介は腹を切る。鎌倉武士の誉れを得た名は今も残り、商店街の横断幕にもその名がある。
城跡は駅からは望めず、三浦一族はその後に北条早雲の手で油壺に果てる。歴史絵巻が脳裏を巡る20分。段差の多い駅舎に、歴史の古さを感じる。
次の横須賀駅では休暇をとった米軍人が乗ってきた。
ここは横須賀。かつて歌謡曲に謡われた横須賀。様々な都市が同じように謡われた。
今じゃそんなこともない。
11:49 東逗子（ひがしずし）駅（横須賀線／成田エクスプレス 神奈川県）
春本番を思わせる陽気。日だまりのベンチでお日さまを背中に受けてビールを飲んでいる。この駅に降りたことにより、横須賀線のすべての駅に降りたことになる。
待ち人は少ないかと思わせたこの小さな駅にも、次の成田空港行きを待つ人々が集まってきた。
駅舎は簡素かつ古めかしく、それなりの時を生きてきたことを思わせる。駅前も狭く、わずかな隙間を停車中の車が埋める。
平和な時。
なぜプーチン大統領は戦争を欲したのか。凡人には知るよしもないが、また彼も凡人が身に染みて感じる幸せを味わったことがないのかもしれない。生い立ちにもよるが、あるいはロシアという自然環境や政情の厳しい国柄によるのかもしれない。
ここ数日彼という男のことをよく思う。
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