「鉄旅日記」2022年弥生vol.1 初日（東京－熱海）その3 ‐洋光台、港南台、本郷台、大船、湘南江の島、片瀬江ノ島、江ノ島（根岸線／湘南モノレール） 【金沢シーサイドライン、横須賀線、御殿場線、大雄山線、鶴見線、南武線etc.駅旅人本領発揮の旅でございます。】
鉄旅日記2022年3月5日・・・洋光台駅、港南台駅、本郷台駅、大船駅、湘南江の島駅、片瀬江ノ島駅、江ノ島駅（根岸線／湘南モノレール）
8:10 洋光台（ようこうだい）駅（京浜東北・根岸線 神奈川県）
岡の上の町。団地が周囲を固める町並に、生まれ育った川崎市の西三田を思い出す。
懐かしい思いを味わいたいわけじゃないが、さっきから横浜はそんな思いをたくさん連れてくる。
開業はオレが生まれた翌年の1970年と新しい。当時は終着駅だった。そしてその3年後に大船へと延伸する。もとは小さな農村地帯で、駅開業に合わせて大々的な開発が行われたとのこと。
錯覚だが、駅を出た時は高原の匂いをかいだような爽やかさに包まれた。
8:18 港南台（こうなんだい）駅（京浜東北・根岸線 神奈川県）
列車は徐々に空いてきて、ひなびてなどいないが、ひなびていくような感覚を持ちながら西へ向かっている。
今日は根岸線の降りたことのないすべての駅に降りる日。後で横須賀線でもそんなことをする。
洋光台とよく似た町並。それもそのはず。同じ時代に開発されている。
既視感があるのはそのせい。
8:29 本郷台（ほんごうだい）駅（京浜東北・根岸線 神奈川県）
ホームの階段を降りると改札口までそこそこに長い通路を歩く。様々な駅があるものだ。戦前ここに第1海軍燃料廠があったとのこと。
洋光台、港南台、本郷台と台地の駅が3つ続いた。駅前も先の2つに似て、高層住宅が目立つ。1階にはアーケード商店街。
根岸線の駅にこれですべて降りたことになる。例えば東京から松本までのすべてに降りてきた身として、こっちはずいぶんと時間がかかった。
8:44 大船（おおふな）駅（東海道本線／横須賀線／京浜東北・根岸線／成田エクスプレス／湘南新宿ライン／湘南モノレール 神奈川県）
巨大な駅。構内の店構えも充実している。だけど駅舎には構わなかったらしい。もっとも関東大震災による全壊をはじめ、何度も建て直しが行われている。ここが大船駅と、もう少し誇示できたらよかったと思う。
撮影所はとうの昔に撤退した西の大ターミナル駅。観音様が見下ろし、駅からは狭い小路が延びている。
さかのぼること56年前、横浜ドリームランドとを結ぶドリーム交通モノレール大船線が開業した。しかしそのわずか1年半後に休止。車両の故障などが続発したことによる。
学生時代に車で湘南を何度も目指したが、その度に橋脚を目にして無情を思った。正式に廃止されたのは横浜ドリームランドが閉園した2002年の翌年とのこと。今じゃ橋脚も遊園地もない。甘い記憶がわずかに残っている。
もともとはそんなつもりはなかった。でも湘南モノレールに乗ることにした。
開業はドリーム交通に遅れること4年。全通は翌年の1971年。懸垂式モノレールはことのほか揺れる。
9:00 湘南江の島（しょうなんえのしま）駅（湘南モノレール 神奈川県）にて
9:18 片瀬江ノ島（かたせえのしま）駅（小田急江ノ島線 神奈川県）にて
9:28 江ノ島（えのしま）駅（江ノ島電鉄 神奈川県）
終点の湘南江の島までは約15分。湘南江の島駅は建て変わり、薄暗さは一掃されて光が差し込んでいた。街を見下ろす。
懸垂式モノレールを写したら再び大船駅に戻るつもりでいた。
でも通りを渡れば江の電の線路が見える。江ノ島駅がある。さらに通りを行けば江の島に出る。
途中で引き返せばいい。でも江の島が見えてきた。サザンオールスターズの「勝手にシンドバッド」が脳裏に蘇る。ここまで来たらもう引き返せないよ。
浜に出る。初めて女性に想いを伝えた場所であり、帰れない我が家を思った場所でもあり、他にも数えきれない。
片瀬江ノ島駅に寄る。あの駅舎を北京みたいだと言って、友人を笑わせたのはどれほど昔か。「何が北京だ。竜宮城だろう。」なるほど。あれは竜宮城だったのか。当時のオレにそんな発想は望めなかった。
江の電で鎌倉に向かっている。予定変更だらけの旅。これでいい。湘南海岸にたたずむ絵は、なぜか葛飾の部屋じゃ生まれなかった。
列車は海辺の国道に沿って進んでいく。海はまぶしく、人気は穏やか。
東欧の戦場に赴く兵士や爆撃や砲撃に怯える人々。彼等からこうした穏やかな休日を奪った独裁者と、それに連なる連中が犯した罪は重く、連中にはもはや償う手立てもなく、今日もまた罪を重ねていく。
雅な町は平和の大切さを示し続ける。そして各国からの旅行者で賑わっていた過去もまたひと昔。
でもやがてそれは戻るだろう。コロナ騒ぎも戦争も、もういい。
ホテルズドットコム（Hotels.com）予約キャンペーン https://jp.hotels.com/
スーパーマーケット成城石井 http://www.seijoishii.com/
関連記事
-
-
「鉄旅日記」2020年盛夏 初日（東京－防府）その4‐大野浦、大竹、岩国、北河内、錦町（山陽本線／錦川鉄道） 【コロナ禍の内緒旅VOl.2。宮島へ。錦帯橋へ。筑豊へ。島原へ。千綿駅へ。そして若松～戸畑の渡船。日本晴れの4日間の記録でございます。】
鉄旅日記2020年8月13日・・・大野浦駅、大竹駅、岩国駅、北河内駅、錦町駅（山陽本線／錦川鉄道）
-
-
「鉄旅日記」2015年春【浜名湖周辺で遊ぶ一日】その2－鷲津、新居町、浜松、新浜松、第一通り、西鹿島、遠州森、円田、遠江一宮、原谷、掛川、安倍川（東海道本線／遠州鉄道／天竜浜名湖鉄道）
鉄旅日記2015年3月28日その2・・・鷲津駅、新居町駅、浜松駅、新浜松駅、第一通り駅、西鹿島駅、遠
-
-
「車旅日記」2006年初夏 最終日（近江八幡－長浜－揖斐－岐阜）－ホテルはちまん、近江八幡駅、安土駅、彦根駅、長浜駅、垂井駅、美濃赤坂駅、揖斐駅、木知原駅 【これが最後の車旅でございます。鈴鹿山脈を回るように、終着駅を探して走ったのでございます。】
車旅日記2006年7月17日・・・ホテルはちまん、近江八幡駅、安土駅、彦根駅、長浜駅、垂井駅、美濃赤
-
-
「鉄旅日記」2007年皐月 2日目（米子－福山）－松江、宍道、出雲横田、出雲坂根、備後落合、塩町、府中、福山（山陰本線／木次線／芸備線／福塩線）／福山城 【夜汽車で東京を離れ、山陰山陽へ。鉄旅最初の長旅でございました。】
鉄旅日記2007年5月4日・・・松江駅、宍道駅、出雲横田駅、出雲坂根駅、備後落合駅、塩町駅、府中駅、
-
-
「鉄旅日記」2020年文月 3日目（萩－三次）その4‐宍道、加茂中、出雲横田、出雲坂根（木次線） 【コロナ禍でございます。内緒の旅でございました。余部鉄橋へ。萩へ。霧の街へ。東京五輪延期で浮いた4連休の記録でございます。】
鉄旅日記2020年7月25日・・・宍道駅、加茂中駅、出雲横田駅、出雲坂根駅（木次線） 13:
-
-
「鉄旅日記」2018年師走 初日（東京－津）その3-河曲、富田浜、河原田、津（関西本線／伊勢鉄道） 【伊勢のいくつもの終着駅に降りまして、神島で2018年最後の満月を眺めたのでございます。】
鉄旅日記2018年12月22日・・・河曲駅、富田浜駅、河原田駅、津駅（関西本線／伊勢鉄道） 18:
-
-
2020年水無月【緊急事態宣言から解放された週末。石和温泉につかりにいった記憶をSNS風に綴ります。】－甲府、善光寺、酒折、石和温泉、大月（中央本線／身延）
鉄旅日記2020年6月20日～21日・・・甲府駅、善光寺駅、酒折駅、石和温泉駅、大月駅（中央本線／
-
-
「鉄旅日記」2020年文月 初日（東京－香住）その3‐米原、京都、梅小路京都西、丹波口、花園（東海道本線／山陰本線） 【コロナ禍でございます。内緒の旅でございました。余部鉄橋へ。萩へ。霧の街へ。東京五輪延期で浮いた4連休の記録でございます。】
鉄旅日記2020年7月23日・・・米原駅、京都駅、梅小路京都西駅、丹波口駅、花園駅（東海道本線／山
-
-
「車旅日記」1998年夏 2日目（青森－竜飛崎－秋田）－あおもり健康ランド、青森駅、青い海公園、蟹田、高野崎、竜飛崎、十三湖、五所川原駅、深浦、不老不死温泉、能代駅、秋田駅、道の駅西目 【20代最後の旅でございます。青森港から北海道上陸を目指して北へ向かったのでございますが・・・。】
車旅日記1998年8月13日 1998･8･13 7:31 あおもり健康ランド 777㎞ 昨日のこ
-
-
「鉄旅日記」2019年如月 初日（東京－安中）その1-金町、熱海、城ヶ崎海岸、伊豆熱川、伊豆稲取、今井浜海岸、河津（常磐線／東海道本線／伊東線／伊豆急行線） 【週末パスで東京から伊豆。そして上州、信州へ。友人は言ったものでございます。何気に大層な移動距離だと。】
鉄旅日記2019年2月9日・・・金町駅、熱海駅、城ヶ崎海岸駅、伊豆熱川駅、伊豆稲取駅、今井浜海岸駅、
