「鉄旅日記」2020年如月 最終日(釜石-東京)その3‐一ノ関、小牛田、仙台、福島、郡山(東北本線) 【東日本大震災で被害を受けた大船渡に泊まりにまいりました。山田線完全乗車も目指しておりましたが・・。】
鉄旅日記2020年2月24日・・・一ノ関駅、小牛田駅、仙台駅、福島駅、郡山駅(東北本線)
11:48 一ノ関(いちのせき)駅(東北・北海道新幹線/東北本線/大船渡線 岩手県)
乗り換え時間15分強。
2時間前に花巻でラーメンを食べたばかりだが、一ノ関駅ホーム生そばのラーメンはことのほか美味い。
あっさりとしているが、味はしっかりしている。
懐かしさを感じる味で、東京に帰ってもたまに思い出す。
ネット検索したことはないが、美味いラーメンとして評判になっていてもおかしくない。
これでしばらく腹に何かを入れる必要はなくなった。
この後どういうダイヤで東京に帰るか。
石鳥谷から一ノ関までもほぼ眠っていたが、またしばらく眠ろう。
12:42 小牛田(こごた)駅(東北本線/石巻線/陸羽東線 宮城県)
新田、瀬峰、田尻。
ひたすら平らな仙北平野。
眺めていると眠くなるが、何事かを持つような駅舎や沼、または石碑が気になる。
やがて降りる日がくるだろう。
一ノ関~小牛田間は約50分。
約10分で乗り継ぎの仙台行が出る。
ホームに仙台行、一ノ関行、石巻行が並んでいた。
アナウンスで気仙沼線への乗り換え駅と聞いて、郷愁を感じた。
13:48 仙台(せんだい)駅(東北・北海道新幹線/東北本線/仙山線/仙石線/仙台市地下鉄南北線/仙台市地下鉄東西線 宮城県)
小牛田~仙台間は約45分。
松山町、鹿島台を除いてすべての駅に降りたことがある。
11月には影も形もなかった品井沼の新駅舎が出来上がりつつあった。
3月の開業だという。
松島を出ると、左手から仙石線がやってきた。
やがて陸前浜田駅が見えた。
そしてわずかではあるが、松島の景観を堪能できる。
一昨日、多賀城駅に降りて、かつての政庁跡がどこにあるのか地図を見て知った。
そのあたりを眺める。
あれだなと一目で知れた。
仙台駅の改札を出ると大変な雑踏だった。
駅弁祭に東北大学のイベント。
応援団による雄壮なデモンストレーションが見られた。
仙台の空は青く、また暖かい。
先に出る常磐線で岩沼あたりまで行こうかと思ったが、混んでいる。
すでに入線していた14:04発福島行で一杯やってることにした。
当初の計画より仙台を出るのは94分遅れになる。
おそらく黒磯で計画に追いつくのだろう。
15:58 福島(ふくしま)駅(東北・北海道新幹線/東北本線/奥羽本線/阿武隈急行/福島交通飯坂線 福島県)
岩沼で常磐線を見送り、槻木で阿武隈急行を見送る。
常磐線は3週後に全線復旧を果たし、阿武隈急行は去年の台風被害で全線での運行ができていないとのこと。
混雑していた車内は白石でだいぶ空いた。
藤田から福島盆地が開けてくる。
中でも信夫山はやはり象徴的な山だ。
乗り継ぎ待ちは約30分。
若干の肌寒さはあるが、もう冬は終わったようだ。
16:48 郡山(こおりやま)駅(東北・北海道新幹線/東北本線/磐越東線/磐越西線/水郡線 福島県)
東北本線新白河行はここで13分停車する。
その間に水郡線常陸大子行が発車する。
次の停車駅安積永盛から両線は分岐する。
久々に安積永盛に降りるために乗り換える。
水郡線も台風被害で常陸大子~西金間が未だに不通。
今年はそんな災害がないことを願う。
【Facebookへの投稿より】
今朝早くに釜石を出て、民話の古里、遠野を通り、宮沢賢治「銀河鉄道の夜」の出発駅に降りました。
東北本線に出ての帰り道、一ノ関駅では、ホームにある「駅そば」でラーメンを食べる楽しみがございます。
440円。
いつ食べても味にブレがなく、あっさりとして、まことに美味しゅうございます😊
関連記事
-
-
「鉄旅日記」2020年弥生 最終日(速星-東京)その4‐藤枝、静岡、熱海、上野、北千住(東海道本線/常磐線) 【富山地方鉄道に乗りにまいりました。太多線、高山本線に乗るのも楽しみにしていたのでございます。】
鉄旅日記2020年3月22日・・・藤枝駅、静岡駅、熱海駅、上野駅、北千住駅(東海道本線/常磐線)
-
-
「鉄旅日記」2005年聖夜-鹿島神宮、新鉾田、鉾田、石岡(鹿島線/鹿島臨海鉄道/鹿島鉄道/常磐線) 【廃線となった鹿島鉄道に乗った記録が残されておりました。】
鉄旅日記2005年12月24日・・・鹿島神宮駅、新鉾田駅、鉾田駅、石岡駅(鹿島線/鹿島臨海鉄道/鹿島
-
-
「鉄旅日記」2017年夏 2日目(大垣-姫路)その1-大垣、能登川、栗東、草津、石部、三雲、甲南、油日、甲賀、柘植(東海道本線/草津線)【私鉄王国で過ごす夏】
鉄旅日記2017年8月12日・・・大垣駅、能登川駅、栗東駅、草津駅、石部駅、三雲駅、甲南駅、油日駅、
-
-
「車旅日記」2006年皐月 5日目(青森-安達)その2-宮古駅、吉里吉里駅、盛駅、大船渡駅、気仙沼駅、女川駅、石巻駅、利府駅、道の駅あだち 【東京から出かける最後の車旅。関東、東北を2,265㎞走った記録でございます。】
車旅日記2006年5月6日・・・宮古駅、吉里吉里駅、盛駅、大船渡駅、気仙沼駅、女川駅、石巻駅、利府駅
-
-
「車旅日記」2004年春 3日目(釧路-旭川)走行距離533㎞-釧路パシフィックホテル、阿寒丹頂の里、阿寒湖、足寄駅、池田駅、十勝清水駅、樹海ロード日高、夕張駅、熊追橋付近、藤田観光ワシントンホテル旭川 【旭川に下りて、思う存分に北の大地を走った旅の記録でございます】
車旅日記2004年5月3日・・・釧路パシフィックホテル、阿寒丹頂の里、阿寒湖、足寄駅、池田駅、十勝清
-
-
「鉄旅日記」2017年夏 最終日(十三-東京)その2-野洲、米原、神領、定光寺、中津川、塩尻、岡谷、日野(東海道本線/中央本線)【私鉄王国で過ごす夏】
鉄旅日記2017年8月14日・・・野洲駅、米原駅、神領駅、定光寺駅、中津川駅、塩尻駅、岡谷駅、日野駅
-
-
「鉄旅日記」2021年春 最終日(松本-東京)その1 ‐松本、一日市場、信濃大町、信濃木崎(大糸線) 【週末パスで信濃へ。妙高高原駅で引き返し、松本の友人を訪ね、大糸線を旅して思い出の白馬へ。先の旅から一週間後のことでございました。】
鉄旅日記2021年4月25日・・・松本駅、一日市場駅、信濃大町駅、信濃木崎駅(大糸線) 20
-
-
「車旅日記」2005年初夏 最終日(新潟-長岡)走行距離246㎞ その2-青海川駅、安田駅、北条駅、長鳥駅、来迎寺駅、長岡駅、東京葛飾金町 【長岡、会津、庄内。戊辰戦争ゆかりの地を巡りたかったのだと記憶しております。】
車旅日記2005年7月18日・・・青海川駅、安田駅、北条駅、長鳥駅、来迎寺駅、長岡駅、東京葛飾金町
-
-
「鉄旅日記」2019年如月 初日(東京-安中)その1-金町、熱海、城ヶ崎海岸、伊豆熱川、伊豆稲取、今井浜海岸、河津(常磐線/東海道本線/伊東線/伊豆急行線) 【週末パスで東京から伊豆。そして上州、信州へ。友人は言ったものでございます。何気に大層な移動距離だと。】
鉄旅日記2019年2月9日・・・金町駅、熱海駅、城ヶ崎海岸駅、伊豆熱川駅、伊豆稲取駅、今井浜海岸駅、
-
-
「鉄旅日記」2020年初秋 2日目(高松)その1 ‐瀬戸大橋遠景、丸亀城、少林寺、津嶋神社参道、津島ノ宮駅、詫間海軍航空隊跡、箱浦(浦嶋伝説の地)、父母ヶ浜 【時空の友を訪ねて讃州高松へ。金比羅さん、瀬戸大橋、大歩危、小歩危などを友とめぐり、義仲寺に寄り、直島に渡り、水島臨海鉄道にも乗った4日間の記録でございます。】
車旅日記2020年9月20日・・・瀬戸大橋遠景、丸亀城、少林寺、津嶋神社参道、津島ノ宮駅、詫間海軍