「鉄旅日記」2020年盛夏【コロナ禍の内緒旅VOl.2。宮島へ。錦帯橋へ。筑豊へ。島原へ。千綿駅へ。そして若松~戸畑の渡船。日本晴れの4日間の記録でございます。】3日目(肥前鹿島-門司港)その5‐肥前山口、久保田、西唐津、博多、門司港(佐世保線/唐津線/筑肥線/福岡市地下鉄空港線/鹿児島本線)
鉄旅日記2020年8月15日・・・肥前山口駅、久保田駅、西唐津駅、博多駅、門司港駅(佐世保線/唐津線/筑肥線/福岡市地下鉄空港線/鹿児島本線)
15:29 肥前山口(ひぜんやまぐち)駅(長崎本線/佐世保線 佐賀県)
通り過ぎた武雄温泉駅は長崎新幹線の停車駅として早くから決められていたためか、にわかに高架駅となり、やがて熱を冷ますかのように終息を迎えて地上に下りた。長崎~武雄温泉間の開業はすでに決定している。
その先の新幹線延伸の闘いは続いていく。現在はすべてが未定。
肥前山口駅で2分の停車と聞いて、ホームに出て覚束なげに撮った写真には駅名をはじめ特徴的なものが何も写っておらず、ここがどこなのかまるで分らないから捨てた。
肥前山口駅という駅名にたまらない旅情を感じて、16年前の夜に車で一度この駅に寄っている。誰もいない跨線橋に腰かけてギターの練習に励んでいる大柄の青年と目を合わせた。はにかんだ笑顔があどけなかった。
11年を越えて完乗した佐世保線は、特筆すべきこともないまま己の線区を越えて、このまま鳥栖までいく。
15:48 久保田(くぼた)駅(長崎本線/唐津線 佐賀県)
佐世保線は肥前山口で完全乗車を済ませた。
次に乗るのは唐津線。この線には初めて乗る。
乗り換えのために久保田駅で降りる。唐津線の始発は次の佐賀駅だが、この駅で長崎本線から分岐する。
真夏の日に焼かれた駅を写す。誰もいない気怠い午後。
列車は唐津に向けて長崎本線を離れ、北上線のように真っ直ぐに山壁に挑むように見えたが、にわかに方向を転じてディーゼル音を響かせている。
水を落としたオレに、前に腰かけていた老人が転がったペットボトルの行方を告げる。
東京にも人情はあるよ。だけど旅先では身に沁みる。
17:00 西唐津(にしからつ)駅(唐津線 佐賀県)
田園地帯を唐津線は往く。
沿線をつぶさに見れば分かるさ。再生の時は今じゃないのだろう。かつて立ち寄った厳木駅は当時のままの姿を残していた。
眠るつもりはまるでなかったが、いつの間にやら眠りに落ちる。覚めたら唐津駅を出るところだった。
唐津線も完全乗車を果たしたことにはなるが、厳木から先は記憶にない。痛恨とも言えるが、もとより再訪を期している。
西唐津駅は変わらない。変わらなければならない要素もないのだろう。この駅にも16年前に寄っている。
開業は古く1898年。当時の駅名は妙見だった。線路はさらに延びて大島駅という貨物駅が存在したが、38年前に廃駅になっている。
豊臣秀吉による朝鮮出兵の際の前進基地になった名護屋城址の最寄り駅になる。
わずかな客が降りて、わずかな客を乗せて福岡空港行は発車した。
18:25 博多(はかた)駅(東海道・山陽・九州新幹線/鹿児島本線/篠栗線/博多南線/福岡市地下鉄空港線 福岡県)
東唐津へと渡す松浦川橋梁を覚えているよ。流れの先に唐津城を見る。その後、見事に眠ってしまった。
筑肥線内で所縁のある筑前前原、姪浜は記憶している。夕暮れ時、天神、博多、福岡空港と進んでいく地下鉄空港線はとても空いていた。
門司港行の快速列車が発車を遅らせていて、間に合った。途中で飲んだ焼酎が効いたようで、唐津線、筑肥線内はやたらに眠かった。
夏の疲れを感じ始める頃なのかもしれない。
20:00 門司港(もじこう)駅(鹿児島本線/日豊本線 福岡県)にて
関連記事
-
「鉄旅日記」2015年春【名鉄電車2DAYフリーきっぷで行く、中京旅】最終日その2(岩倉-東京)-笠松、新羽島、岐阜羽島、羽島市役所前、西笠松、新木曽川、名鉄一宮、玉ノ井、萩原、日比野、弥富、近鉄弥富(名鉄本線/名鉄竹鼻線/名鉄羽島線/名鉄尾西線)
鉄旅日記2015年3月8日その2・・・笠松駅、新羽島駅、岐阜羽島駅、羽島市役所前駅、西笠松駅、新木曽
-
「車旅日記」2005年春【松本から富山へ。今にして思えば、なぜこの旅を思い立ったのか思い出せないのでございます。】最終日(富山-岩瀬浜-糸魚川-松本)走行距離218㎞ その1-アパホテル富山駅前、城川原駅、岩瀬浜駅、東富山駅、中滑川駅、滑川駅、魚津駅、石田駅、電鉄黒部駅、入善駅
車旅日記2005年4月30日・・・アパホテル富山駅前、城川原駅、岩瀬浜駅、東富山駅、中滑川駅、滑川駅
-
「鉄旅日記」2009年秋【遅い夏休みをとり、長崎までの切符を買いました。】2日目(新山口-大分)その1-新山口、宇部、居能、雀田、長門本山、小野田、厚狭、新下関、下関、門司、小倉(山陽本線/宇部線/小野田線/長門本山支線/山陽本線/鹿児島本線)
鉄旅日記2009年9月19日・・・新山口駅、宇部駅、居能駅、雀田駅、長門本山駅、小野田駅、厚狭駅、新
-
「鉄旅日記」2019年師走【由利高原鉄道鳥海山ろく線に乗りにいきました。初冬の日本海は荒々しく、美しゅうございました。】最終日(酒田-東京)その4‐水上、高崎、籠原(上越線/高崎線)
鉄旅日記2019年12月8日・・・水上駅、高崎駅、籠原駅(上越線/高崎線) 18:36 水上(みなか
-
「鉄旅日記」2012年春【青春18きっぷで、銚子へ、房総へ。】その1-保谷、稲毛、都賀、四街道、久住、下総神崎、松岸、銚子(総武本線、成田線)
鉄旅日記2012年3月12日その1・・・保谷駅、稲毛駅、都賀駅、四街道駅、久住駅、下総神崎駅、松岸駅
-
「鉄旅日記」2009年晩秋【陰陽を行き来した3日間。この国の秋は美しゅうございました。】初日(東京-倉敷)その2-北条町、姫路、播州赤穂、日生、備前片上、西片上、倉敷(北条鉄道/加古川線/山陽本線/赤穂線)
鉄旅日記2009年11月21日・・・北条町駅、姫路駅、播州赤穂駅、日生駅、備前片上駅、西片上駅、倉敷
-
「鉄旅日記」2019年弥生Part.3【明知鉄道、名鉄築港線。その2線に乗るために、東海道を下っていったのでございます。】初日(東京-多治見)その3-笠寺、熱田、熱田神宮、神宮前、大江、名古屋東港、金山(東海道本線/名鉄常滑線/名鉄築港線/名鉄名古屋本線)
鉄旅日記2019年3月23日・・・ 笠寺駅、熱田駅、神宮前駅、大江駅、名古屋東港駅、金山駅(東海道本
-
「鉄旅日記」2015年夏【日本最南端の終着駅、枕崎までの往復旅】3日目(鹿児島中央-西鉄柳川)その2-隼人、日当山、鶴丸、吉松、真幸、矢岳、大畑、人吉、坂本、玉名、西鉄柳川(肥薩線、鹿児島本線、西鉄本線)
鉄旅日記2015年8月14日その2・・・西鉄柳川駅、西鉄久留米駅、西鉄甘木駅、甘木駅、基山駅、けやき
-
「鉄旅日記」2007年新春【本格的に鉄旅が始まりまして、まずは冬の北陸を目指したのでございます。】2日目(高岡-金沢)-高岡駅前、越ノ潟、高岡、氷見、高岡、城端、金沢(万葉線/氷見線/城端線/北陸本線)
鉄旅日記2007年1月7日・・・高岡駅前駅、越ノ潟駅、高岡駅、氷見駅、高岡駅、城端駅、金沢駅(万葉線
-
「鉄旅日記」2020年文月【コロナ禍でございます。内緒の旅でございました。余部鉄橋へ。萩へ。霧の街へ。東京五輪延期で浮いた4連休の記録でございます。】初日(東京-香住)その6‐上川口、養父、豊岡、香住(山陰本線)
鉄旅日記2020年7月23日・・・上川口駅、養父駅、豊岡駅、香住駅(山陰本線) 18:35&