「鉄旅日記」2019年如月 初日（東京－安中）その1-金町、熱海、城ヶ崎海岸、伊豆熱川、伊豆稲取、今井浜海岸、河津（常磐線／東海道本線／伊東線／伊豆急行線） 【週末パスで東京から伊豆。そして上州、信州へ。友人は言ったものでございます。何気に大層な移動距離だと。】
鉄旅日記2019年2月9日・・・金町駅、熱海駅、城ヶ崎海岸駅、伊豆熱川駅、伊豆稲取駅、今井浜海岸駅、河津駅（常磐線／東海道本線／伊東線／伊豆急行線）
2019･2･9 4:30 金町（かなまち）駅（常磐線 東京都）
本格的な降雪が予想される3連休初日。
列島は寒波に震え、北海道の映像はひたすらに白かった。
関東でも積雪になると気象庁は警告を発した。
雨から雪に変わるという段階を踏まずに、天はいきなり雪を寄越すらしい。
目安としては9時頃。
まずは南に向かうオレは、南の国で雪に遭遇することを期待している。
この旅から、別れの記憶が一年前のことになっていく。
同じこの3連休に北へ向かった去年の旅をしきりに思い出している。
あの頃に身近だった人々はいなくなり、孤独に生きているようでそうでもない。
そしてやはり1年は短かったと感じている。
7:22 熱海（あたみ）駅（東海道新幹線／東海道本線／伊東線 静岡県）
はす向かいに座った3人のよく似たお子さんと母親の姿に目を奪われていた。
その横、オレの正面に座る女子高生も愛らしい。
車窓は湘南海岸、小田原を過ぎて、相模湾を一望。
ほのぼのとして幸のある車内だった。
お馴染みの熱海駅前。
いくつかある思い出も、気づけば最新のものから少なくとも5年は経過している。
駅へと振り返れば、見覚えのない熱海駅がそこにあった。
8:39 城ヶ崎海岸（じょうがさきかいがん）駅（伊豆急行線 静岡県）
ここで1時間の滞在を予定していたけど、降りてみて分かった。
海岸は遠い。
30分切り上げた。
海へと向かう坂道を下りていく。
角のサーフショップを過ぎて、桜並木を下りていく。
冷たい風に吹かれたリゾートタウンは空き家の群れのように寂しげで、人を見かけず雨戸も下りていた。
海辺はやはり遠く、引き返す。
2週間ほど前からオレの人生に入ってきた女友達。
彼女からメッセンジャーが入っていた。
なくしたものだけを数えて生きているわけじゃない。
そう思う最近の暮らし。
ホームの先に足湯が沸いている。
利用できるのは10時から。
列車が来るまで彼女への返信を打っていた。
9:18 伊豆熱川（いずあたがわ）駅（伊豆急行線 静岡県）
若い頃に友人からよく話を聞かされたが、バナナワニ園には行ったことがない。
そんな施設が真っ先に頭に浮かぶ町に降りた。
駅前には盛大に湯気が沸き、海辺へ下りていく道には赤く塗られた橋が架かり、射的場が構える商店街が懐かしい。
浜辺では体操をする一団の姿があり、霞む大島に目をやり、SNSに上げる写真を撮る。
そんな行為が当たり前になった旅をおかしくも楽しんでいる。
こんなオレも、やはりつながってはいたい。
駅へときた道を上る。
駅前の高級温泉旅館を眺めて、オレが持ち得なかった団欒を想った。
そこでは憎みきれない人が浴衣を着て、オレは子供の手を握って海辺へと駈けていた。
10:04 伊豆稲取（いずいなとり）駅（伊豆急行線 静岡県）
商店街を海辺に下りていく。
突き当たりが漁港で、工事関係者の姿しか見られない。
観光客の見当たらない日常的な姿をした商店街。
駅へと上がる。
江戸城の礎石が切り出された町を謳う稲取。
駅には多くの人が待っていて、いち早くホームへ。
狭い待合室にいたたまれない人々が、オレを慕うようにホームに上がってきた。
中国人の姿はここにもある。
相変わらず活動的だといつも感心する。
世界であれこれよくない言われ方をするが、愛しきものを連れて降りた去年の本川越では、中国人家族に親切にしてもらった。
彼を抱いて自撮りに苦心しているところを、賑やかに声をかけてくれて撮ってくれたんだ。
愛しきものへは、家族総出で顔を崩して「笑え笑え」と。
ありがたくて何度も頭を下げた。
以来、基本的にあの民族には好意を持っている。
10:22 今井浜海岸（いまいはまかいがん）駅（伊豆急行線 静岡県）にて
10:50 河津（かわづ）駅（伊豆急行線 静岡県）
ひとつ手前の今井浜海岸駅で降りて、海岸線に沿って歩く。
ひと山越えれば河津の町に着くだろう。
その予測は当たり、トンネルを脇道にそれると町が見えた。
そしてまた山が立ちはだかる。
伊豆とはそんな土地だった。
紀伊半島をはじめ、そんな土地柄は本来険しい。
海岸線は美しく、空は明るさを取り戻している。
予報じゃ、この後に雪雲は伊豆半島にかかる。
心優しい女友達から便りが届いている。
まだ開けていない。
縁とは奥深いものだと思いながら、心の恋人が去った日常を埋めてくれる彼女との会話を心から楽しんでいる。
関連記事
-
-
「鉄旅日記」2019年霜月 初日（東京－五所川原）その5‐撫牛子、川部、五所川原、津軽五所川原（五能線） 【津軽鉄道、弘南鉄道に乗りにいきました。羽州街道を歩いた晩秋の旅でございます。】
鉄旅日記2019年11月2日・・・撫牛子駅、川部駅、五所川原駅、津軽五所川原駅（五能線） 19:5
-
-
「鉄旅日記」2016年夏 4日目（富良野－大館）その2－南千歳、苫小牧、登別、東室蘭、北舟岡、伊達紋別、長万部、森、新函館北斗、大館（千歳線／室蘭本線／函館本線／北海道新幹線／奥羽本線） 【じきに廃線を迎える留萌～増毛に用がありました】
鉄旅日記2016年8月13日・・・南千歳駅、苫小牧駅、登別駅、東室蘭駅、北舟岡駅、伊達紋別駅、長万部
-
-
「鉄旅日記」2012年夏 【青春18きっぷで､北海道途中下車旅】4日目（岩見沢－羽後本荘）－岩見沢、札幌、銭函、小樽、倶知安、蘭越、長万部、中ノ沢、五稜郭、上磯、釜谷（函館本線、江差線）
鉄旅日記2012年8月14日・・・岩見沢駅、札幌駅、銭函駅、小樽駅、倶知安駅、蘭越駅、長万部駅、中ノ
-
-
「車旅日記」1996年黄金週間【友を訪ねて大阪へ。そして約束の地、金沢へ。夢を見ながら国道を走った日々でございます。】最終日 北陸より東京へ‐その1（北陸道→R8）有磯海SA、玉ノ木パーキング、親不知ピアパーク、能生
車旅日記1996年5月6日 3:40 北陸自動車道－有磯海SA 多少はスッキリしたんだ。 あれから
-
-
「鉄旅日記」2013年夏 2日目（徳山－南宮崎）その1-徳山、長府、西小倉、城野、行橋、新田原、中津、中山香、高城、佐志生、熊崎、上臼杵、臼杵（山陽本線、日豊本線） 【青春18きっぷで、鹿児島県志布志へ】
鉄旅日記2013年8月11日その1・・・徳山駅、長府駅、西小倉駅、城野駅、行橋駅、新田原駅、中津駅、
-
-
「鉄旅日記」2021年夏 最終日（上田－東京）その2 ‐北飯山、飯山、蓮、森宮野原（飯山線） 【4度目の緊急事態宣言前。飯山線に乗りたくて旅を思い立ちました。湯檜曽駅で夏の第一声を聞き、信越路を歩いた記録でございます。】
鉄旅日記2021年7月11日・・・北飯山駅、飯山駅、蓮駅、森宮野原駅（飯山線） 9:16
-
-
「鉄旅日記」2017年春【近鉄に乗る日々】最終日（JR難波－東京）その1－JR難波、八尾、奈良、笠置、伊賀上野、上野市、伊賀神戸、伊勢中川、近鉄長島、長島（関西本線／伊賀鉄道／近鉄大阪線／近鉄名古屋線）
鉄旅日記2017年3月20日・・・JR難波駅、八尾駅、奈良駅、笠置駅、伊賀上野駅、上野市駅、伊賀神戸
-
-
「鉄旅日記」2021年秋 最終日（飯坂温泉－東京）その2 ‐峠（奥羽本線）／力餅商店／峠の力餅売り／峠駅今昔物語 【4度目の緊急事態宣言明け。これ以降そのようなものが発令されることはございませんでした。阿武隈急行、峠駅、立石寺。お宿は飯坂温泉。秋の東北を満喫すべく常磐線に乗りました。】
鉄旅日記2021年10月10日・・・峠駅（奥羽本線）／力餅商店／峠の力餅売り／峠駅今昔物語
-
-
「鉄旅日記」2022年盛夏 最終日（大津－東京）その3 ‐稲沢、名古屋、豊橋、二川（東海道本線）【讃州高松に時空の友を訪ねて。小海線、津山線、播但線、山陰本線の駅旅も印象深い旅でございます。】
2022年8月15日・・・稲沢駅、名古屋駅、豊橋駅、二川駅（東海道本線） 10:58 稲沢（
-
-
「鉄旅日記」2019年霜月 最終日（北上－東京）その1‐北上、横手、醍醐、十文字、下湯沢（北上線／奥羽本線） 【津軽鉄道、弘南鉄道に乗りにいきました。羽州街道を歩いた晩秋の旅でございます。】
鉄旅日記2019年11月4日・・・北上駅、横手駅、醍醐駅、十文字駅、下湯沢駅（北上線／奥羽本線）
- PREV
- 「車旅日記」1998年夏 最終日（鳴子温泉－高畠ー郡山－東京）－鳴子サンハイツ、潟沼、瀬見駅、道の駅むらやま、羽前中山駅、高畠、道の駅七ヶ宿、道の駅安達、郡山文化センター前、須賀川駅、西那須野三島セブンイレブン、与板ラーメンとん太、築地電通前、東京町田 【20代最後の旅でございます。青森港から北海道上陸を目指して北へ向かったのでございますが・・・。】
- NEXT
- 「鉄旅日記」2019年如月 初日（東京－安中）その2-伊豆急下田、伊豆高原、橋本、八王子、東福生、福生、拝島（伊豆急行線／横浜線／八高線／青梅線） 【週末パスで東京から伊豆。そして上州、信州へ。友人は言ったものでございます。何気に大層な移動距離だと。】
