「鉄旅日記」2012年春 その2-富士宮、身延、鰍沢口、市川大門、南甲府、石和温泉、山梨市、塩山、甲斐大和、四方津、梁川、上野原、国分寺、武蔵境(身延線、中央本線) 【青春18きっぷで、相模・駿河・甲斐途中下車旅】
鉄旅日記2012年3月20日その2・・・富士宮駅、身延駅、鰍沢口駅、市川大門駅、南甲府駅、石和温泉駅、山梨市駅、塩山駅、甲斐大和駅、四方津駅、梁川駅、上野原駅、国分寺駅、武蔵境駅(身延線、中央本線)
12:59 富士宮(ふじのみや)駅(身延線 静岡県)
富士駅で乗り換え。
肝心の富士山は雲に隠れている。
仕方がない。
ジャック・ブリスコ×ザ・デストロイヤーのNWA世界戦が行われた町は今、どこからか焼きそばの匂いが漂う街として名を馳せている。
本町のアーケードを歩いてきたよ。
じきに列車が来るんで行くが、ここじゃ、麓じゃ、いつも富士山とは縁がない。
14:14 身延(みのぶ)駅(身延線 山梨県)
去年の台風被害で止まっていた身延線が開通したのは3日前のことだという。
知らなかったな。
前回が何年前だったか覚えていないが、2両の座席は埋まっている。
釜無川に沿い、身延山久遠寺の麓で静かな時をしばし過ごした。
行き交う車の量もすくない静謐な場所だ。
14:55 鰍沢口(かじかざわ)駅(身延線 山梨県)
沿線風景に変化は見られない。
無人駅で甲州の山並みに目をやる。
あれは南アルプスになるのか。
煙った山々を望む。
15:02 市川大門(いちかわだいもん)駅(身延線 山梨県)
武田信玄の弟、一条信龍が甲斐に侵攻した織田軍に捕らわれ斬られた町。
それからしばらくして甲斐の国は滅びた。
山梨県が最強軍団を擁する地域として一番輝いた時代が430年ほど前にあった。
駅名を聞いて、そんなことを思っていたよ。
南アルプスがいよいよ近い。
竜宮城のようなこの駅舎は何に由来するものだろう。
15:33 南甲府(みなみこうふ)駅(身延線 山梨県)
数多くの駅を辿ってきた身延線の旅もそろそろお開き。
甲府が近づき乗客が増え、気づけば風景が家並みに埋め尽くされている。
大きくカーブを切ると座席正面に富士山が頭を出した。
富士宮じゃ悪かったなってところか。
おかしみのある姿だったよ。
南甲府駅は威容だった。
16:27 石和温泉(いさわおんせん)駅(中央本線 山梨県)
甲府駅で乗り換え。
海から山へ。
日本は美しい。
今日が春初日。
南アルプスに囲まれた駅前の温泉街をぶらぶらと歩く。
「週末は山梨で」という色褪せたポスターに惹かれ、ああそれもワルくないなと思う。
まるでかくれんぼのように時折富士山が頭を出す。
中央本線を辿る経験はそう多くない。
ひとりじゃ初めてだ。
16:44 山梨市(やまなしし)駅(中央本線 山梨県)
盆地の街が高原のような爽やかさに満ちた春初日。
甲斐の山々から雪の覆いがとれるまであとどれくらいの日数が必要だろう。
夕日に赤く染まる峰々が生命力に満ちている。
17:13 塩山(えんざん)駅(中央本線 山梨県)
予定に齟齬が生じ、ここで30分の停車。
前回ここに下りたのとは反対側、つまり富士山側の生活に分け入った。
空気からだろうが、山間の国々を歩くと清潔という言葉を思い出す。
東京が近いことは知っているが、しばし忘れたい。
早く家に帰りたいとも思うが、それ以外のことはしばし忘れたい。
17:51 甲斐大和(かいやまと)駅(中央本線 山梨県)
こうしてまたこんな時間が訪れる。
人が集まる駅という空間にいるが、ここにはオレ以外誰もいない。
そして穏やかに日が暮れていこうとしている。
この武田家終焉の地で。
ナントかの日が暮れて。。
大好きなメロディーが流れる中を駅に下りて、ヤマザキのお店で酒をあっためてもらい、さっきからこうしてる。
たまらなく好きだ。
そして帰る場所を想う。
ようやく人生が素晴らしくなってきた。
18:44 四方津(しおつ)駅(中央本線 山梨県)
甲州街道沿いの小さな駅で特急の通過待ちによる途中下車。
ほんのりとした灯に包まれたいい駅だった。
思い返す。
かつてのオレが車で甲州街道を上下していた。
18:59 上野原(うえのはら)駅(中央本線 山梨県)
かつて富士見パノラマスキー場に行って大雪に降られ、中央道は通行止めとなり、遅々として進まない甲州街道を夜を継いで帰ってきたことがある。
最悪これくらいにはどこそこに着くだろうという最悪の予想をことごとく塗り替えていく悪夢のような帰り道だった。
翌日の昼頃に渋滞も解消し、食事を摂れる店を探してこの穴倉のような駅に寄ったんだ。
穴倉、、そう思わせる面白い構造の駅だ。
山梨は景色に変化があって素晴らしい。
故あって甲府行に乗る。
まだ旅を終わらせる時間じゃない。
19:13 梁川(やながわ)駅(中央本線 山梨県)
2駅戻る。
甲州街道を走る車の音だけが聞こえる駅。
駅員の姿はなく、単独での入山に注意を呼び掛ける表示の他に目を引くものはない。
20:19 国分寺(こぶんじ)駅(中央本線 東京都)
昔香る街は丸井の街。
そして今じゃオレの馴染みとなった地域に向けて、西武線がここ国分寺から線路を伸ばしている。
駅を出ると様々な客引きがコンサート会場でのダフ屋のように陣取りをしている。
正真正銘初めて訪れた東京の街。
オレにはやることがまだまだたくさんある。
20:37 武蔵境(むさしさかい)駅(中央本線 東京都)
高架化完成まであと一息。
そんな状態の駅。
当然暗いが、武蔵野の風情というものがあの美術館らしきあたりにはあった。
街の奥行きはたいしてなく、平日祝日ということもあって人波はおとなしいものだった。
ここからも是政に向けて西武線が走っている。
街がきれいになるのはいいが、中央本線が地べたを走ってる頃にこの駅に降りてみたかった。
ここ武蔵境から西武線が分岐していく様を見るのがオレは好きだった。
関連記事
-
-
「車旅日記」2006年初夏 2日目(岐阜-近江八幡) その1-東横イン名鉄岐阜、大垣駅、養老駅、阿下喜駅、西藤原駅、湯の山温泉駅、四日市駅、鈴鹿サーキット稲生駅 【これが最後の車旅でございます。鈴鹿山脈を回るように、終着駅を探して走ったのでございます。】
車旅日記2006年7月16日・・・東横イン名鉄岐阜、大垣駅、養老駅、阿下喜駅、西藤原駅、湯の山温泉駅
-
-
「鉄旅日記」2021年春 初日(東京-米内沢)その4‐雫石、田沢湖、神代、角館(田沢湖線) 【大人の休日倶楽部パスで東北へ。新幹線、在来線特急乗り放題でございます。続くコロナ禍ではございますが、約半年の辛抱の時を過ぎて、天候にも苛まれながら秋田内陸縦貫鉄道に乗りに行きました。】
鉄旅日記2021年4月17日・・・雫石駅、田沢湖駅、神代駅、角館駅(田沢湖線) 14:50
-
-
「鉄旅日記」2020年睦月 2日目(湯沢-鷹ノ巣)その2‐鯉川、東能代、岩館、深浦(奥羽本線/五能線) 【秋田内陸縦貫鉄道に乗りにいきました。五能線の名所も歩いた旅初めでございます。】
鉄旅日記2020年1月12日・・・鯉川駅、東能代駅、岩館駅、深浦駅(奥羽本線/五能線) 10:19
-
-
「鉄旅日記」2008年皐月 最終日(善通寺-東京)-善通寺、多度津、丸亀、坂出、岡山、京都、野洲、東京葛飾(土讃本線/予讃本線/本四備讃線/山陽本線/東海道本線) 【旅は京都から始まり、山陰から下関へ。そして四国へと渡ったのでございます。】
鉄旅日記2008年5月6日・・・善通寺駅、多度津駅、丸亀駅、坂出駅、岡山駅、京都駅、野洲駅(土讃本線
-
-
「車旅日記」2004年夏 2日目(別府-宮崎)走行距離337㎞その1-別府日名子、大分駅、菅尾駅、三重町駅、豊後竹田駅、阿蘇駅 【九州を一周してみよう。そう思いたった、真夏の日々でございます。】
車旅日記2004年8月12日・・・別府日名子、大分駅、菅尾駅、三重町駅、豊後竹田駅、阿蘇駅 200
-
-
「鉄旅日記」2019年年始 初日(東京-一ノ関)その3-米沢、福島、仙台、一ノ関(奥羽本線/東北本線) 【雪が見たくて北へ向かいました。そして初めて仙台空港線に乗ったのでございます。】
鉄旅日記2019年1月5日・・・米沢駅、福島駅、仙台駅、一ノ関駅(奥羽本線/東北本線) 17:34
-
-
「鉄旅日記」2020年盛夏 最終日(門司港-東京)その4‐周防高森、徳山、下松、光(岩徳線/山陽本線)/虹ヶ浜 【コロナ禍の内緒旅VOl.2。宮島へ。錦帯橋へ。筑豊へ。島原へ。千綿駅へ。そして若松~戸畑の渡船。日本晴れの4日間の記録でございます。】
鉄旅日記2020年8月16日・・・周防高森駅、徳山駅、下松駅、光駅(岩徳線/山陽本線)/虹ヶ浜
-
-
「鉄旅日記」2017年夏 初日(東京-大垣)その2-郡上八幡、北濃、美濃白鳥、郡上八幡、関、美濃太田、岐阜(長良川鉄道/高山本線)【私鉄王国で過ごす夏】
鉄旅日記2017年8月11日・・・郡上八幡駅、北濃駅、美濃白鳥駅、関駅、美濃太田駅、岐阜駅(長良川鉄
-
-
「鉄旅日記」2018年エイプリルフール その1-金町、上野、鹿沼、日光、東武日光、宇都宮、野崎(常磐線/東北本線/日光線) 【8年振りに金町に帰ってまいりました。青春18きっぷはまだ3日分残っております。呼んでくれたのは会津でございました。】
鉄旅日記2018年4月1日・・・金町駅、上野駅、鹿沼駅、日光駅、東武日光駅、宇都宮駅、野崎駅(常磐線
-
-
「鉄旅日記」2020年盛夏 2日目(防府-肥前鹿島)その2‐厚狭、美祢、長門湯本、長門市(美祢線) 【コロナ禍の内緒旅VOl.2。宮島へ。錦帯橋へ。筑豊へ。島原へ。千綿駅へ。そして若松~戸畑の渡船。日本晴れの4日間の記録でございます。】
鉄旅日記2020年8月14日・・・厚狭駅、美祢駅、長門湯本駅、長門市駅(美祢線) 7:34&