「鉄旅日記」2018年初秋 初日（東京－桑名）その1－金町、新宿、新松田、松田、沼津（常磐線／山手線／小田急小田原線／御殿場線／東海道本線）【「JR東海＆16私鉄乗り鉄☆たびきっぷ」でめぐる東海旅】
鉄旅日記2018年9月15日・・・金町駅、新宿駅、新松田駅、松田駅、沼津駅（常磐線／山手線／小田急小田原線／御殿場線／東海道本線）
2018･9･15 4:25 金町（かなまち）駅（常磐線 東京都）
しっかりと眠れた9月の夜。
毎朝唱える言霊を愛しきものとわが身に向けて。
そして心の恋人との昨日の接点を思い出している。
西日本豪雨の影響で計画は絶たれ、夏には旅に出なかった。
その前後から新たなビジネスを始め、今や暇を持て余すことなどない日常。
これでいい。
言霊は未来を向いている。
8年振りにこの町に戻って、じきに早半年。
この町にも暮らす部屋にも、どれほどいることになるのかと思っていた春を過ぎて、今はこの町とはずっと関わりを持ちたいと思っている。
江戸川堤は美しく、空は広く、時に龍が姿を見せる。
ジョギングで駆け抜けながら愛しきものの姿を思い浮かべる。
ベビーカーを下りた彼が河川敷を笑いながら駈けていく姿を思い浮かべる。
その行為は切なさを伴うが、幸せな気持ちにはなる。
心の恋人は柴又に縁を持っていて、オレの発信に懐かしげに反応してくれる。
やがて彼女と帝釈天参道を歩く日が訪れるだろう。
都心に向かう一番列車は松戸発北千住行き。
北千住に着いて、常磐線ホームへ古めかしい階段を上がる。
かつての上野駅に感じられた昭和がそこにある。
そんな昭和は来年の元号改正により、さらに古色をまとい人々の記憶の中で遠い存在になっていく。
日暮里で山手線に乗り換える。
きっちり目覚めた人たちや眠そうな人たち。
または飲み疲れた人たち。
この時間帯に子供を見かけることはなく、完全なる大人の世界。
こうして旅に出ると、年に数度この世界に身を置く。
そこで感じていた違和感の正体が分かった。
この早朝の世界には大人しかいないということ。
道理で退廃的だ。
5:23 新宿（しんじゅく）駅（山手線／中央本線／総武線／埼京線／成田エクスプレス／湘南新宿ライン／都営新宿線／都営大江戸線／小田急小田原線／京王線／京王新線／東京メトロ丸の内線 東京都）
新宿駅ホームにはあふれるばかりの人の群れ。
これが東京というイカれた都会の朝。
バスタ新宿開業により変貌した甲州街道沿いの風景にはまだ慣れていない。
それでもこの街でこんな時間帯にいれば、飲み疲れて朝を迎えた30年前を思い出す。
そしてオレも友達もよく歌った「大阪で生まれた女」がどこからともなく頭の中で流れ出す。
そう言えば、あの頃はまだ昭和だった。
小田急線に乗って新松田に向かっている。
急行列車の席は埋まっている。
6:55 新松田（しんまつだ）駅（小田急小田原線 神奈川県）にて
7:03 松田（まつだ）駅（御殿場線 神奈川県）
6:50新松田着。
小田急線でひとつ手前の渋沢駅を出ると急に山の気が漂いだした。
かつて何度か車で走った246号国道でも町から山への境は不意のことだったと思い出した。
この駅には31年前の夏に一度降りたことがある。
その年の春に卒業した高校の剣道部の合宿にOBとして参加するために重い防具を担いで、町田から新松田へ。
御殿場線に乗り換えて御殿場で降りて、バスで山中湖に向かった。
義務のように感じていて、あまり気乗りがしないというより、嫌々ながらひとりで向かった。
従ってたいして重要な記憶じゃないが、それでも31年後まで忘れずに生きてきたことになる。
もう嫌々ながら何かをするのはたくさんだ。
小田急線の駅そば「箱根そば」に懐かしさを感じ、小雨降る中を駅前を歩き、御殿場線ホームに上がる。
低い山々から雲が湧きたち幽気が漂う。
山など見えない町に暮らす身に、「オマエの根っこはこっちだろ」と教えてくれる。
もっとも教えられたところで、オレにはもう戻りたい場所などない。
「JR東海＆16私鉄乗り鉄☆たびきっぷ」8,480円を購入。
この二日間の旅で未乗車の7私鉄に乗る。
すでに国府津で東海道本線に乗り換え、小田原を過ぎ根府川の手前にさしかかり、車窓からは相模湾が見えている。
8:26 沼津（ぬまづ）駅（東海道本線／御殿場線 静岡県）
熱海で乗り継ぎ、沼津で5分の停車。
箱根を突き抜けて御殿場線と合流。
駅弁売場があるこの駅の格は変わらない。
かつては上りホームに「おでん屋」があり「駅そば」があった。
どちらにも一度寄ったことがあり、どちらも味はよく、特に駅そばの美味さはとても記憶に残っている。
その「駅そば」は健在だが、「おでん屋」はない。
「おでん屋」の女将は、富士山はこのあたりから眺めるのが一番いいと言っていた。
「富士宮あたりじゃ近すぎるよ」と。
駅のホームでほろ酔いになれた古きよき鉄道文化だった。
駅前風景は記憶の中より都会だった。
関連記事
-
-
「鉄旅日記」2020年初秋 2日目（高松）その1 ‐瀬戸大橋遠景、丸亀城、少林寺、津嶋神社参道、津島ノ宮駅、詫間海軍航空隊跡、箱浦（浦嶋伝説の地）、父母ヶ浜 【時空の友を訪ねて讃州高松へ。金比羅さん、瀬戸大橋、大歩危、小歩危などを友とめぐり、義仲寺に寄り、直島に渡り、水島臨海鉄道にも乗った4日間の記録でございます。】
車旅日記2020年9月20日・・・瀬戸大橋遠景、丸亀城、少林寺、津嶋神社参道、津島ノ宮駅、詫間海軍
-
-
「鉄旅日記」2021年春 最終日（米内沢－東京）その2 ‐小砂川、女鹿、象潟、秋田（羽越本線／秋田新幹線）／三崎峠 【大人の休日倶楽部パスで東北へ。新幹線、在来線特急乗り放題でございます。続くコロナ禍ではございますが、約半年の辛抱の時を過ぎて、天候にも苛まれながら秋田内陸縦貫鉄道に乗りに行きました。】
鉄旅日記2021年4月18日・・・小砂川駅、女鹿駅、象潟駅、秋田駅（羽越本線／秋田新幹線）／三崎峠
-
-
「鉄旅日記」2005年秋【軽井沢で挙式する身内を祝うために、初めて鉄道で旅をいたしました。ここから鉄旅が始まったのでございます。】最終日（小諸－軽井沢－高崎－水戸－東京）その2－高崎、新前橋、前橋、中央前橋、小山、水戸、東京葛飾金町（信越本線／両毛線／水戸線／常磐線）
鉄旅日記2005年11月7日・・・高崎駅、新前橋駅、前橋駅、中央前橋駅、小山駅、水戸駅（信越本線／両
-
-
「鉄旅日記」2014年秋【休日おでかけパスで、関東ローカル旅】その2-富田、佐野、佐野市、大平下、新大平下、栃木、思川、新白岡、白岡、東大宮（両毛線／東北本線）
鉄旅日記2014年11月3日その2・・・富田駅、佐野駅、佐野市駅、大平下駅、新大平下駅、栃木駅、思川
-
-
「鉄旅日記」2009年秋【女川を目指した旅。ここには震災前の女川の姿が残されております。】初日（東京－新庄）松戸、取手、友部、上菅谷、常陸太田、高萩、いわき、郡山、福島、米沢、山形、新庄（常磐線／水郡線／水郡線常陸太田支線／磐越東線／東北本線／奥羽本線）
鉄旅日記2009年10月10日・・・松戸駅、取手駅、友部駅、上菅谷駅、常陸太田駅、高萩駅、いわき駅、
-
-
「鉄旅日記」2016年夏【じきに廃線を迎える留萌～増毛に用がありました】4日目（富良野－大館）その1－富良野、滝川、岩見沢、白石、新札幌、北広島、恵庭、千歳、新千歳空港（根室本線／函館本線／千歳線／石勝線）
鉄旅日記2016年8月13日・・・富良野駅、滝川駅、岩見沢駅、白石駅、新札幌駅、北広島駅、恵庭駅、千
-
-
「鉄旅日記」2012年春【青春18きっぷで、相模･駿河･甲斐途中下車旅】その2-富士宮、身延、鰍沢口、市川大門、南甲府、石和温泉、山梨市、塩山、甲斐大和、四方津、梁川、上野原、国分寺、武蔵境（身延線､中央本線）
鉄旅日記2012年3月20日その2・・・富士宮駅、身延駅、鰍沢口駅、市川大門駅、南甲府駅、石和温泉駅
-
-
「鉄旅日記」2021年春 初日（東京－米内沢）その1‐金町、上野、古川、陸前谷地（常磐線／東北新幹線／陸羽東線） 【大人の休日倶楽部パスで東北へ。新幹線、在来線特急乗り放題でございます。続くコロナ禍ではございますが、約半年の辛抱の時を過ぎて、天候にも苛まれながら秋田内陸縦貫鉄道に乗りに行きました。】
鉄旅日記2021年4月17日・・・金町駅、上野駅、古川駅、陸前谷地駅（常磐線／東北新幹線／陸羽東線
-
-
「鉄旅日記」2008年皐月 最終日（善通寺－東京）－善通寺、多度津、丸亀、坂出、岡山、京都、野洲、東京葛飾（土讃本線／予讃本線／本四備讃線／山陽本線／東海道本線） 【旅は京都から始まり、山陰から下関へ。そして四国へと渡ったのでございます。】
鉄旅日記2008年5月6日・・・善通寺駅、多度津駅、丸亀駅、坂出駅、岡山駅、京都駅、野洲駅（土讃本線
-
-
「車旅日記」1997年夏 最終日（鳴子－米沢－東京）－鳴子サンハイツ、瀬見駅、羽前中山駅、萬世大路記念碑公園、栗子トンネル、松川駅、里白石駅、常陸大子駅、我孫子、東京町田【男鹿半島を目指した夏。友と過ごし、旧友と再会したみちのく旅でございます。】
車旅日記1997年8月16日 1997･8･16 8:18 鳴子サンハイツ 拝啓 残暑お見舞い申し
