「鉄旅日記」2020年初秋【時空の友を訪ねて讃州高松へ。金比羅さん、瀬戸大橋、大歩危、小歩危などを友とめぐり、義仲寺に寄り、直島に渡り、水島臨海鉄道にも乗った4日間の記録でございます。】初日（東京－高松）その3 ‐坂本比叡山口、びわ湖浜大津、大津（京阪石山坂本線／東海道本線）／大津港

鉄旅日記2020年9月19日・・・坂本比叡山口駅、びわ湖浜大津駅、大津駅（京阪石山坂本線／東海道本線）／大津港

11:26  坂本比叡山口（さかもとひえいざんぐち）駅（京阪石山坂本線　滋賀県）
京阪電車石山坂本線の終着駅に着く。明智光秀縁の幟が風に揺れている。

麓に下りれば比叡山坂本駅。かつてそこに降り、ここまで歩こうとして断念した。

比叡山に上がる坂は険しく、大鳥居はまだ先にある。

雅な坂の先には琵琶湖、そして振り返れば比叡山。やがて比叡山ケーブルに乗る旅を思い立つ。この駅にも再訪するだろう。

大津へと引き返す京阪電車から琵琶湖を眺める。30代の青春時代、よくその畔にいたものだ。写真の類いは何も残していない。

11:48 びわ湖浜大津駅前

11:52 大津港にて

12:00 びわ湖浜大津（びわこはまおおつ）駅（京阪石山坂本線／京阪京津線　滋賀県）にて

12:34  大津（おおつ）駅（東海道本線　滋賀県）
気づけば京阪電車は路面を走っていた。

路面電車が交差する浜大津交差点は一見に値する。それは行きに確かめていたこと。やがてびわ湖浜大津駅に到着した。

以前に降りた際にはたんに浜大津駅だったが、2年前にびわ湖浜大津駅へと改称している。

琵琶湖は駅から眺めればいい。そう思っていたよ。初めてなわけじゃないし。

でも大津港が目に入ると自然と足は港に向かい、湖畔では自由を謳歌した。

遊覧船の出発をのんびりと待つ人々が店内で笑顔を見せている。日差しはそこそこ強く、小さな子を連れた若い家族の会話に耳を傾けていた。

路面電車の軌道を楽しむには車内先頭にいるか、もしくは寄り添った方がいい。つまり京津線の軌道に沿って歩く。

大津の街並は古寂を残し、惜しむように歩く。こうした街並を心から愛している。

歩いてみたい通りを無情にもいくつも通りすぎて坂を上がっていく。いつしか大津駅へ。

大津駅もまた変わっていた。かつては流行らない建物といった風情で2階の商業スペースには空きがあったが、今はスタバやマネケンを招き、駅前には木陰もできて涼やかにたたずんでいる。

坂の下には琵琶湖。とても美しい街だった。

オレが持っていた大津の印象はもう15年以上も前のもの。比叡山に登る日は大津に泊まろうじゃないか。

貨物列車通過の際の風圧でマスクが飛ばされてしまった。替えを持っていてよかった。

列車は山科、京都へと。逢坂山をくぐる時、かつて車でくぐった時に感じた誇りを思い出していた。

たんに渋滞にはまっているわけじゃない。京都祇園で待つ愛する女性を迎えにいくためにオレはここにいるのだと。

そんな誇り。19年前のことになる。