「鉄旅日記」2018年神無月 2日目(越前大野-福井-米原-名古屋-松本)その1-越前大野、南今庄、敦賀、武並(越美北線/北陸本線/東海道本線/中央本線) 【北陸へ。信州へ。友を訪ねての巡礼旅でございます】
鉄旅日記2018年10月7日・・・越前大野駅、南今庄駅、敦賀駅、武並駅(越美北線/北陸本線/東海道本線/中央本線)
2018・10・7 6:40 越前大野(えちぜんおおの)駅(越美北線 福井県)
薄暮に着いた町。
焼けるような夕焼けが覆っていた。
越前大野城へ向かう。
町中を歩く者はなく、視線を向けた観光通りの灯はあたたかい。
麓から山上へは約10分。
暗い中を登っていく。
カモシカを見かけたら近づくなとの警告を目にする。
後で友に聞いた話じゃ熊も出るらしい。
町の灯はわずかで夜景と呼ぶには心許ない。
七間通りを旅館へと向かった。
大きな構えの阿さひ旅館。
旅館とはいいものだと思う。
友人は少しこけて歯を悪くしていたが、精悍な面構えに変わりなく、「格好いいじゃん」と伝える。
オレが彼に言いたかったこと。
オレはアンタの下で仕事をしていた時が一番楽しくて、一番オレらしかった。
がっちりと握手をして別れた。
今生で会えるのは、もしかしたらこれきりかもしれない。
そんな思いがあるにはあったが、忘れていたよ。
そしてそんなことを思う必要もなかった。
本当の友達なら、またきっと会えるさ。
睡眠時に一匹の蚊に悩まされて、よくは眠れなかった。
外では雨の音が聞こえていた。
駅に向かう道も雨に濡れていた。
水戸天狗党が破滅への道をたどった大野から敦賀への道。
仕方がないが、眠たげにその道を往く。
8:50 南今庄(みなみいまじょう)駅(北陸本線 福井県)
越美北線では眠りこけていて、越前花堂で降りるつもりが目覚めると福井で、乗り換えに走る。
眠りは覚めず、ここまでボンヤリときた。
何度も通りすぎてきた駅で、何もないことは分かっていた。
でも昨日の湯尾での感動があったように、実際には降りてみないと分からない。
雲が湧く悠久とも言える景色を前にして、北陸を旅している事実を感じた。
そしてオレの旅は、とうとうこんな駅に降りるまでに満ちてきた。
これで敦賀~福井のすべての駅に降りたことになる。
9:19 敦賀(つるが)駅(北陸本線/小浜線/湖西線 福井県)
改良を重ねてきた敦賀駅。
一応の完結を見たかとも思ったが、まだ新幹線開通による改良が施されることになる。
オレは何代にわたる駅を見てきたことになるのだろう。
敦賀気比がセンバツで全国制覇を果たし、敦賀を港として発展させた大谷吉継が街のシンボルとして登場した敦賀。
地図では敦賀港に向けて貨物線が延びていて、歩いたら面白そうな街区が描かれていた。
かつての恋人と両親への挨拶に下りたのは27年前。
ちょうど今くらいの季節だったか。
久し振りに思い出した。
でももう過去を引き合いにした感慨はさして浮かばず、いつかこの街に泊まる旅を計画しようと思い始めている。
13:43 武並(たけなみ)駅(中央本線 岐阜県)
近江塩津10:05(接続26分)、米原11:00(接続18分)、大垣11:41(接続9分)、名古屋12:24(接続11分)。
この間に角ハイボールを3本飲み、多くを居眠りして過ごした時間。
勿体ないとも言えるが、贅沢とも言える時間。
関ヶ原あたりから晴れだした空は、岐阜県内に入って真夏のような日差しを寄越し、浮かぶ雲もまた夏を思わせる。
今日も台風一過と言えるのか。
10月1日の東京は真夏日だった。
多治見を中心として暑さのメッカとも言える一帯は、おそらく今日真夏日を迎えたことだろう。
小さな喫茶店は今日は休みで、駅前旅館は営業をしている。
関連記事
-
-
「鉄旅日記」2022年新春 最終日(三沢-東京)その2 ‐一ノ関、松山町、鹿島台、仙台(東北本線) 【巨大な土偶が貼りつく木造駅を見たくて冬の東北を旅しました。】
鉄旅日記2022年1月10日・・・一ノ関駅、松山町駅、鹿島台駅、仙台駅(東北本線) 11:5
-
-
「鉄旅日記」2022年如月 最終日(常陸大子-東京)その2 ‐水戸、羽黒、稲田、福原、友部(水戸線) 【十二橋駅~潮来駅、鹿島神宮西の一之鳥居~鹿島神宮、棚倉を歩く旅。】
鉄旅日記2022年2月6日・・・水戸駅、羽黒駅、稲田駅、福原駅、友部駅(水戸線) 12:57
-
-
「鉄旅日記」2014年夏 4日目(米子-呉)その2-浜原、粕淵、明塚、石見簗瀬、口羽、宇都井、伊賀和志、三次、矢賀、水尻、かるが浜、呉(三江線/芸備線/呉線) 【青春18きっぷで、中国ぶらぶら旅】
鉄旅日記2014年8月16日その2・・・浜原駅、粕淵駅、明塚駅、石見簗瀬駅、口羽駅、宇都井駅、伊賀和
-
-
「鉄旅日記」2018年如月 初日(東京-直江津)その1-保谷、代々木、都留市、富士山、河口湖(西武池袋線/山手線/中央本線/富士急行) 【冬の町を見たくて、週末パスを買いました。】
鉄旅日記2018年2月10日・・・保谷駅、代々木駅、都留市駅、富士山駅、河口湖駅(西武池袋線/山手線
-
-
2020年如月【水上温泉につかりにいったある週末の記憶をSNSへの投稿より振り返ります。】-土合、水上、後閑、沼田(上越線)
鉄旅日記2020年2月8日~9日・・・土合駅、水上駅、後閑駅、沼田駅(上越線) 水上に投宿する前に
-
-
「車旅日記」2005年冬 初日(熊本空港-都城)走行距離270㎞-羽田空港、熊本空港、立野駅、高森駅、湯前駅、小林駅、都城グリーンホテル 【どこへ行こうか。まっさきに浮かんだのが、昨夏に旅した南九州でございました。】
車旅日記2005年2月11日・・・羽田空港、熊本空港、立野駅、高森駅、湯前駅、小林駅、都城グリーンホ
-
-
「鉄旅日記」2009年晩秋 2日目(倉敷-和田山)その1-倉敷、足立、生山、上菅、伯耆溝口、伯耆大山、赤碕、浦安、松崎、浜村、末恒、湖山、鳥取(伯備線/山陰本線) 【陰陽を行き来した3日間。この国の秋は美しゅうございました。】
鉄旅日記2009年11月22日・・・倉敷駅、足立駅、生山駅、上菅駅、伯耆溝口駅、伯耆大山駅、赤碕駅、
-
-
「鉄旅日記」2020年弥生 最終日(速星-東京)その2‐猪谷、高山、久々野、古井、美濃川合(高山本線/太多線)/今渡ダム【富山地方鉄道に乗りにまいりました。太多線、高山本線に乗るのも楽しみにしていたのでございます。】
鉄旅日記2020年3月22日・・・猪谷駅、高山駅、久々野駅、古井駅、美濃川合駅(高山本線/太多線)/
-
-
「車旅日記」2005年春 最終日(富山-松本)走行距離218㎞ その1-アパホテル富山駅前、城川原駅、岩瀬浜駅、東富山駅、中滑川駅、滑川駅、魚津駅、石田駅、電鉄黒部駅、入善駅【松本から富山へ。今にして思えば、なぜこの旅を思い立ったのか思い出せないのでございます。】
車旅日記2005年4月30日・・・アパホテル富山駅前、城川原駅、岩瀬浜駅、東富山駅、中滑川駅、滑川駅
-
-
「鉄旅日記」2020年卯月 初日(東京-新津)その3‐仙台、北山、葛岡、山形(仙山線) 【緊急事態宣言発令直前のことでございます。常磐線全線運転再開を祝して人知れず旅に出たのでございます。】
鉄旅日記2020年4月4日・・・仙台駅、北山駅、葛岡駅、山形駅(仙山線) 12:25 仙台(せんだ