「鉄旅日記」2016年夏【じきに廃線を迎える留萌~増毛に用がありました】4日目(富良野-大館)その1-富良野、滝川、岩見沢、白石、新札幌、北広島、恵庭、千歳、新千歳空港(根室本線/函館本線/千歳線/石勝線)
鉄旅日記2016年8月13日・・・富良野駅、滝川駅、岩見沢駅、白石駅、新札幌駅、北広島駅、恵庭駅、千歳駅、新千歳空港駅(根室本線/函館本線/千歳線/石勝線)
2016・8・13 6:12 富良野(ふらの)駅(根室本線/富良野線 北海道)
ラベンダー畑の富良野。
ドラマ「北の国から」の舞台。
どちらもオレには縁がない。
冷房をかけずに眠れる街だった。
北海道のど真ん中、つまりへその位置にあるということで、「北海へそ踊り」、「へそ歓楽街」と妙なものを持ちだして街を宣伝している。
ここに来なければ知るよしもないことだ。
10分も歩けば十分な駅前だった。
公園で一夜を明かした自転車旅のカップルが水道で顔を洗っていた。
今日は富良野の花火大会。
会場の空知川はどこを流れる?
ファイターズの2軍一座ももうすぐ富良野にやってくる。
富良野駅周辺風景
7:54 滝川(たきかわ)駅(函館本線/根室本線 北海道)
途中の芦別は降りてみたい街だった。
空知川は根室本線に沿ってここ滝川へと流れていた。
到着を前にして汽笛の音を聞いた。
昨日急いで街に入り、すぐに離れた滝川。
スマイルビルだけが頭に残っていた。
あのビルは正常に機能しているのか。
それとももはや廃墟なのか。
探りつつ、おおかた何もないだろうと歩き始めたらスマイルビルの脇から三楽街までアーケード街が延びていた。
高林デパートほか無残な姿を晒したまま未だに商店街に加わっているものもあるが、歩けてよかったよ。
昨日の印象のまま街を離れていたら大変な失敗を犯していた。
滝川にも、どうにか街として生き残っていって欲しい。
駅前ターミナルを改造中だったけど、どうかホテルも用意してほしい。
滝川駅周辺風景
8:57 岩見沢(いわみざわ)駅(函館本線/室蘭本線 北海道)
4年ぶり3度目の岩見沢。
滝川から乗った列車が岩見沢行だった。
2度目はもう4年前のことになるのか。
あの頃は現在を想像できなかった。
よちよち言葉を覚えたばかりの子供がママに甘えている。
声だけじゃ男か女か判らないものだな。
あっ、女の子か。
可愛らしい笑顔を見せてこっちを振り向いた。
こんなことを旅日記に記す者になって岩見沢に帰ってきた。
幸せになって帰ってきたよ。
音楽ホールのような外観も、駅ナカも相変わらずきれいで、気持ちよくトイレを使わせてもらった。
残念だが、それだけで3度目の岩見沢は時間切れ。
9:44 白石(しろいし)駅(函館本線/千歳線 北海道)
札幌の高層化は江別方面にまでは及んでいない。
函館本線の通勤化政策は小樽方面に特化しているのかもしれない。
ここから札幌までは2駅。
千歳線との分岐駅になる。
平凡な住宅街に黒を基調としたシックな外観の駅があった。
あのデザインは気に入った。
すれ違う女性に目を向けるのは男として当然だが、子どもに真っ先に目がいくようになった。
そんな人生になったことに面白さを感じている。
10:06 新札幌(しんさっぽろ)駅(千歳線/札幌市営地下鉄東西線 北海道)
ここにはびっくりした。
地下鉄接続駅だけど広大な駐車場を備え、アークホテルにイオン、名店街、「駅そば」もある。
名店街に入っていた面々にはスナックも混じっていてなかなか面白い。
いつ頃誕生した駅だろうか。
白石から一度田舎風景が現れ、その後に唐突に現れた都会だった。
10:24 北広島(きたひろしま)駅(千歳線 北海道)
都会は姿を消し、線路は草に隠れる。
ここには巨大なショッピングモールがあると兄貴から聞いていたけど、駅前は閑散としていた。
新十津川などの例と同じように、かつて広島に縁のある一団が拓いた土地なのだろう。
列車が走りだして、またキャベツ畑や田園を眺めている。
一仕事終えた稲束がロール紙のようになっている。
美瑛ではそれをアートにしていた。
10:41 恵庭(えにわ)駅(千歳線 北海道)
郊外化してきた沿線風景。
北広島もそうだったけど、そんな街にある駅は比較的新しいものに姿を変え、ここではやや複雑な回廊で外とつながっている。
駅施設を除けば、見渡したところではコンビニくらいしか見当たらない住宅都市だった。
プロレスに熱中していた30年ほど前、この街でも興行が打たれていたことを覚えている。
10:54 千歳(ちとせ)駅(千歳線 北海道)
空港タウンにビルが建つ。
千歳はそんな街だ。
ホテルや大型スーパーが目立つ。
猥雑な空気はなく、どことなく近未来的で、ロボット化された人間が暮らすような街。
オレが感じているこの違和感の正体は何だろう。
かつてAWA世界王者ニック・ボックウィンクルがジャンボ鶴田の挑戦を受け、全日本プロレスに殴りこみをかけたタイガー・ジェット・シン、上田馬之助組が馬場鶴田に挑んだ街。
30年前の話だ。
あれからプロレスの世界では、この街の名を聞かない。
オレはきっと死ぬまでそんなことを記憶しながら生きていくのだろう。
恵庭でも触れたが、そうやってオレは街の名を覚えてきた。
11:25 新千歳空港(しんちとせくうこう)駅(石勝線 北海道)
ホノルル、函館、旭川、山口宇部、高知、福岡、佐賀、長崎、熊本、那覇。
空港もいろいろ行っているが、空はテリトリーじゃない。
ただ、胸は高鳴る。
さしあたりどこに飛びたいという希望はないけど、それじゃあ羽田へ飛んで家に帰るという人生じゃない。
青春18きっぷで北海道に渡って、利用するわけでもないのにわざわざ空港駅に寄ったのは、ここが終着駅だからだ。
オレにとっての終着駅とは、目指すべき存在だ。
馬鹿らしいと笑ってくれて構わない。
ここは地下駅で、羽田成田と同じように駅に対してのコメントを残すのが難しいが、窓口がオープンで、やけにたくさんの人員が配置されていたよ。
関連記事
-
「鉄旅日記」2014年春【青春18きっぷで、紀伊半島へ】最終日(紀伊勝浦-東京)その1-紀伊勝浦、太地、湯川、那智、三輪崎、新宮、丹鶴城公園、鵜殿(紀勢本線)
鉄旅日記2014年3月9日その1・・・紀伊勝浦駅、太地駅、湯川駅、那智駅、三輪崎駅、新宮駅、鵜殿駅(
-
「車旅日記」1996年秋【夏をあきらめきれず、秋。再び夏のルートへと向かったのでございます。】最終日(鳴子温泉‐米沢‐東京) 鳴子サンハイツ、鳴子温泉駅、芦沢駅、赤湯駅、米沢郊外、磐梯、猪苗代湖、新白河駅、氏家、春日部、三軒茶屋、東京町田
車旅日記1996年11月3日 1996・11・3 9:09 鳴子サンハイツ 拝啓 その後、元気
-
「鉄旅日記」2009年晩秋【陰陽を行き来した3日間。この国の秋は美しゅうございました。】初日(東京-倉敷)その2-北条町、姫路、播州赤穂、日生、備前片上、西片上、倉敷(北条鉄道/加古川線/山陽本線/赤穂線)
鉄旅日記2009年11月21日・・・北条町駅、姫路駅、播州赤穂駅、日生駅、備前片上駅、西片上駅、倉敷
-
「鉄旅日記」2020年卯月【緊急事態宣言発令直前のことでございます。常磐線全線運転再開を祝して人知れず旅に出たのでございます。】初日(東京-新津)その1‐松戸、土浦、友部(常磐線)
鉄旅日記2020年4月4日・・・松戸駅、土浦駅、友部駅(常磐線) 2020・4・4 5:29 松戸(
-
「鉄旅日記」2009年秋【遅い夏休みをとり、長崎までの切符を買いました。】5日目(松浦-若松)その2-宇美、西戸崎、香椎、福間、赤間、折尾、若松(鹿児島本線/香椎線/筑豊本線)
鉄旅日記2009年9月22日・・・宇美駅、西戸崎駅、香椎駅、福間駅、赤間駅、折尾駅、若松駅(鹿児島本
-
「鉄旅日記」2012年夏【青春18きっぷで、みちのく・北海道途中下車旅】2日目(横手-室蘭)-横手、土崎、八郎潟、大館、弘前、青森、泉沢、久根別、七飯、仁山、渡島沼尻、森、八雲、長万部、伊達紋別(奥羽本線、江差線、函館本線、渡島砂原支線、室蘭本線、室蘭支線)
鉄旅日記2012年8月12日・・・横手駅、土崎駅、八郎潟駅、大館駅、弘前駅、青森駅、泉沢駅、久根別駅
-
「鉄旅日記」2003年冬【ご縁と別れがあり、34歳の誕生日を北九州で迎えた日の記憶でございます。】初日(宇部-飯塚-博多)その2-博多の夜
鉄旅日記2003年2月15日 2003・2・15 サンシティ博多フレックス21 507号 とうと
-
「車旅日記」2000年春【一年のブランクを経て、旅再開。出発場所は東京町田から、下町葛飾へと変わっております。】3日目(象潟‐秋田‐盛岡‐鳴子温泉)象潟海岸、秋田駅、角館花葉館、田沢湖駅、紫波SA、前沢SA、古川駅
車旅日記2000年5月5日 8:54 象潟海岸 636㎞ 朝、人気のない海もいい。 車を降
-
「鉄旅日記」2019年弥生Part.2【青春18きっぷ常磐旅。この当時、常磐線は富岡止まりでございます。そしてこの季節、臨時駅の偕楽園駅に列車が止まります。】その3-常陸太田、東海、大甕、南中郷、石岡(水郡線常陸太田支線/常磐線)
鉄旅日記2019年3月10日・・・常陸太田駅、東海駅、大甕駅、南中郷駅、石岡駅(水郡線常陸太田支線/
-
「鉄旅日記」2018年神無月【北陸へ。信州へ。友を訪ねての巡礼旅でございます】初日(東京-米原-福井-越前大野)その2-越前花堂、花堂、越前大野、越前大野城(越美北線)
鉄旅日記2018年10月6日・・・越前花堂駅、花堂駅、越前大野駅(越美北線) 16:33 花堂(な