「鉄旅日記」2020年盛夏 2日目(防府-肥前鹿島)その1‐防府、新山口、宇部、小野田(山陽本線)/防府天満宮 【コロナ禍の内緒旅VOl.2。宮島へ。錦帯橋へ。筑豊へ。島原へ。千綿駅へ。そして若松~戸畑の渡船。日本晴れの4日間の記録でございます。】
鉄旅日記2020年8月14日・・・防府駅、新山口駅、宇部駅、小野田駅(山陽本線)/防府天満宮
2020・8・14 6:01 防府(ほうふ)駅(山陽本線 山口県)
明けきらぬ空に新月へと向かう三日月と飛行機雲が浮かぶ。

ホテルを出て防府天満宮の杜まで約10分。すれ違う周防人は挨拶を欠かさない。
菅原道真が亡くなった翌年の904年に創建された日本最初の天神様。



狛犬を労い、石段を上がり、楼から町を一望する。




杜は清く、祈りは深く、祈りの先には月があった。
オレは信じているよ。いつかすべてがうまくいくと。
参道に下りると7月に萩で接した「萩往還」の跡を通りかかる。終点の三田尻はここ防府の港で、防府駅は当初三田尻駅の名で開業している。






山頭火は防府の出身だったか。自らに愚かさを課すように生きた放浪の俳人。
母の自殺、自身の酒癖、結婚と父親になったことが最大の不幸と回想して、自らも自殺を図り、飢餓に悩まされながら句作。人生に孤独を貼りつけながら生きた男。
ふくろうはふくろうでわたしはわたしでねむれない
いただいて足りて一人の箸をおく
こほろぎよあすの米だけはある

オレの旅も捨てたものじゃないだろう。酔いどれにしてはよく歩く。そして山頭火の句に自身を重ねる。
飛行機雲はまるで雷の光跡のよう。

防府天満宮から駅までは徒歩約20分弱。
神聖な朝。そんな朝には酒を飲むものだ。そうしながら一番列車を待っていた。



6:37 新山口(しんやまぐち)駅(東海道・山陽新幹線/山陽本線/山口線/宇部線 山口県)
25分の停車。この長い停車時間の意味を正確には知らないが、大鉄道基地には事情がある。


クールな東西自由通路が完成して、在来線口の駅舎は変わっていた。

美人のホステスが闊歩していた繁華街に変化はなく、食事をした焼鳥屋も健在だったが、この町に宿泊した11年前より町が大きくなっているように感じた。


正確な統計はいらない。そう感じられたことは新山口、かつての小郡にとっておそらく目出度い。
従来からあって11年前にも歩いた東西連絡橋に上がって新幹線口へ。



こっちの風景も見ておきたかった。


7:13 宇部(うべ)駅(山陽本線/宇部線 山口県)
厚東川に沿って宇部に着いた。
何度も通っているわけじゃないが、懐かしいという感情が芽生える地域ではある。
ここ宇部では現在も友が暮らし、その友の結婚式で初めて訪ね、車で旅していた頃には泊めてもらった。
やがてその友の奥さんの導きで同級生の女性を紹介してもらい、彼女に会いに山口宇部空港に降りたった。その彼女の運転する車で駅前を通ったのがこの場所にいた最初。
何年前のことになるのか。それはもうどうでもいい。


宇部始発の下関行に乗り換える。滞在時間は8分。
駅そばも駅舎も健在で、11年前より人の出入りは多く感じた。

レストランが入っていた駅前の雑居ビルは残念ながらなくなっていた。
7:24 小野田(おのだ)駅(山陽本線/小野田線 山口県)
宇部線経由厚狭行に乗り換える。滞在5分。

宇部に続いて駅そばも駅舎も健在だった。11年前にはここのそばを食べている。

だが15:30までが営業時間の駅そばは新型コロナウイルスの影響からか開けていなかった。貼り紙があったが、おそらくそうした事情であろうと目を通していない。
駅前は夏の日差しに照らされて古風な涼しさをまとっていた。これが日本の夏景色。



この町を故郷にしていたら、帰郷の度に泣けてくるかもしれない。
変わらぬよさというのものは明らかに存在する。
関連記事
-
-
「鉄旅日記」2020年文月 3日目(萩-三次)その3‐黒松、仁万、出雲市、荘原(山陰本線) 【コロナ禍でございます。内緒の旅でございました。余部鉄橋へ。萩へ。霧の街へ。東京五輪延期で浮いた4連休の記録でございます。】
鉄旅日記2020年7月25日・・・黒松駅、仁万駅、出雲市駅、荘原駅(山陰本線) 12:06&
-
-
「鉄旅日記」2022年師走 最終日(会津宮下-東京)その4 ‐大宮、尾久、三河島(高崎線/常磐線)【11年ぶりに全線運転再開を果たした只見線に乗りにいきました。】
鉄旅日記2022年12月11日・・・大宮駅、尾久駅、三河島駅(高崎線/常磐線) 17:45
-
-
「鉄旅日記」2018年如月 初日(東京-直江津)その3-梓橋、姨捨、北長野、三才、直江津(大糸線/篠ノ井線/しなの鉄道/えちごトキめき鉄道)【冬の町を見たくて、週末パスを買いました。】
鉄旅日記2018年2月10日・・・梓橋駅、姨捨駅、北長野駅、三才駅、直江津駅(大糸線/篠ノ井線/しな
-
-
「鉄旅日記」2019年年始 初日(東京-一ノ関)その3-米沢、福島、仙台、一ノ関(奥羽本線/東北本線) 【雪が見たくて北へ向かいました。そして初めて仙台空港線に乗ったのでございます。】
鉄旅日記2019年1月5日・・・米沢駅、福島駅、仙台駅、一ノ関駅(奥羽本線/東北本線) 17:34
-
-
「車旅日記」2006年初夏 最終日(近江八幡-長浜-揖斐-岐阜)-ホテルはちまん、近江八幡駅、安土駅、彦根駅、長浜駅、垂井駅、美濃赤坂駅、揖斐駅、木知原駅 【これが最後の車旅でございます。鈴鹿山脈を回るように、終着駅を探して走ったのでございます。】
車旅日記2006年7月17日・・・ホテルはちまん、近江八幡駅、安土駅、彦根駅、長浜駅、垂井駅、美濃赤
-
-
「鉄旅日記」2012年夏【青春18きっぷで、富山・岐阜途中下車旅】最終日(富山-東京)その2-美濃太田、可児、姫、下切、南木曽、田立、勝沼ぶどう郷(太多線、中央本線)
鉄旅日記2012年8月26日その2・・・美濃太田駅、可児駅、姫駅、下切駅、南木曽駅、田立駅、勝沼ぶど
-
-
「車旅日記」2005年初夏 最終日(新潟-長岡)走行距離246㎞ その1-新津駅、五泉駅、巻駅、弥彦駅、柏崎駅、笠島駅 【長岡、会津、庄内。戊辰戦争ゆかりの地を巡りたかったのだと記憶しております。】
車旅日記2005年7月18日・・・新津駅、五泉駅、巻駅、弥彦駅、柏崎駅、笠島駅 2005・7・18
-
-
「鉄旅日記」2015年夏 3日目(鹿児島中央-西鉄柳川)その1-指宿、枕崎、入野、開聞、山川、喜入、瀬々串、慈眼寺、南鹿児島、郡元(指宿枕崎線) 【日本最南端の終着駅、枕崎までの往復旅】
鉄旅日記2015年8月14日その1・・・指宿駅、枕崎駅、入野駅、開聞駅、山川駅、喜入駅、瀬々串駅、慈
-
-
「鉄旅日記」2020年初秋 初日(東京-高松)その2 ‐石山、京阪石山、石場、膳所、京阪膳所(京阪石山坂本線)/今井兼平之墓/義仲寺 【時空の友を訪ねて讃州高松へ。金比羅さん、瀬戸大橋、大歩危、小歩危などを友とめぐり、義仲寺に寄り、直島に渡り、水島臨海鉄道にも乗った4日間の記録でございます。】
鉄旅日記2020年9月19日・・・石山、京阪石山、石場、膳所、京阪膳所(京阪石山坂本線)/今井兼平
-
-
「鉄旅日記」2015年夏 2日目(新南陽-鹿児島中央)その2-直方、新飯塚、彦山、豊前桝田、夜明、御井、川尻、住吉、三角(筑豊本線/後藤寺線/日田彦山線/久大本線/鹿児島本線/三角線) 【日本最南端の終着駅、枕崎までの往復旅】
鉄旅日記2015年8月13日その2・・・直方駅、新飯塚駅、彦山駅、豊前桝田駅、夜明駅、御井駅、川尻駅
