「鉄旅日記」2019年長月 最終日（宮古－東京）その1‐宮古、岩手船越、浪板海岸、吉里吉里（三陸鉄道リアス線）　【三陸鉄道、八戸線に乗りにいきました。区界、吉里吉里など、駅旅の者として見過ごせない駅にも寄りましてございます。】

鉄旅日記2019年9月23日・・・宮古駅、岩手船越駅、浪板海岸駅、吉里吉里駅（三陸鉄道リアス線）

2019･9･23　4:56 宮古（みやこ）駅（山田線／三陸鉄道リアス線　岩手県）
幕末函館戦争の一局面。

新政府軍が持つ装甲艦「甲鉄」を奪い去ろうと、函館を出港した土方歳三をはじめとした旧幕府軍。

紆余曲折の末、旗艦「回天丸」単独で宮古港に進入。
「甲鉄」に接舷して甲板に飛び降りる旧幕府軍は撃たれ、「回天丸」艦長の甲賀源吾もこめこみを撃ち抜かれる。

作戦は失敗。
だが「回天丸」は危地を脱し、函館に帰り着く。

宮古湾海戦を伝えるポスターが街に貼られていた。

列車が走り出せばすぐに海は見えてくるだろうが、駅からは少し距離があるようだ。

そんな距離をあの津波は街中まで侵入してきて、駅前は水浸しになった。
昨夜飲んだ寿司屋で聞いたよ。

その海から恵みをもらった。
肉厚の刺身盛りはホントに美味しかったよ。

夜明け前の駅前は閑散としていた。

食事ができる店は多くなく、思えば宮古駅の「駅そば」は、かつて車旅で立ち寄ったオレのように、鉄道に乗るためにやってきた者以外にも重宝されているのではないかと思う。

三陸宮古は今日も雨。

5:02発の釜石行。
明るくなりだした空の下、海はまだ見えてこない。

5:55 岩手船越（いわてふなこし）駅（三陸鉄道リアス線　岩手県）
回送車両切り離しで12分の停車。

鮭と鯨の村だ。
駅前を写す。

宮古からオレともうひとりの男だけを乗せてここまできた。
途中駅での乗降もなかった。

沿線の中核の町、陸中山田駅前では東日本大震災からの復興が進み、更地にも区画整理が施されていたが、家屋が建つのはいつの日か。
ブルドーザーが点々と置かれる光景に復興はまだ先なのだと思う。

海が見えるとあの日を思い出す。

この駅で女子高生2名が乗客に加わった。

6:10 浪板海岸（なみいたかいがん）駅（三陸鉄道リアス線　岩手県）にて

6:57 吉里吉里（きりきり）駅（三陸鉄道リアス線　岩手県）
浪板海岸駅から歩いてきたよ。
2.9kmとのこと。

あの日、津波は駅まで押し寄せ、ここ大槌町では1,200もの方々が亡くなっている。

海岸は津波と地盤沈下で奥行き50メートルもの砂浜が消えたとある。
その海で、サーファーが雨の中ストレッチをしていた。

あの防波堤が役に立つのか。
津波の到達地点を思い茫茫となる。

天照大神を祀る天照御祖神社にお詣り。

参道を掃く紳士と挨拶を交わす。

「東京からきました。」
「上で祀られていたのは男根ですか？」
「大事なものだからね。笑」

コンビニで酒を調達。
念のため駅の場所を聞く。

答えはあやふやなもの。
駅や列車とは無縁に過ごしている人々。

吉里吉里国は近かった。

井上ひさしさんが書いた「吉里吉里人」。

日本からの分離独立を宣言した吉里吉里国がある日忽然と出現。
世界中に混乱をもたらし、数日のうちに儚く消滅してしまう独立国の悲喜劇。
夢中で読み進んだよ。

実際の吉里吉里国はここではなく、東北本線沿線の宮城岩手県境あたりの平野部が設定されているが、かつて訪ねた際には駅近くのお宅の門灯に「吉里吉里国」の文字を見かけた。

あの道、そしてホームへ上がる階段。
みんな覚えているよ。
2006年の5月だった。

あの階段を何度も登り降りしたものだ。
同じ夜、女川駅でもそうした。
ひとり旅の大切な思い出だ。

当時あった駅舎はあの日の津波で流され、階段は時代を生きた分だけ汚れていた。

海辺で遊んでいた雀や鳥、そしてこの階段。
すべてが愛しい。

列車がくるまで、階段の上からかつてオレがいた場所を眺めていた。