「車旅日記」2000年夏Part.1 2日目(諏訪-飯田-飛騨古川-能登島)上諏訪、辰野駅、駒ヶ根駅、飯田駅、道の駅賤母、ドライブイン飛騨花工場、道の駅飛騨古川、能登島 【信濃、飛騨、そして能登島。帰りは北陸路。この国の美しさをあらためて感じました夏旅でございます。】
車旅日記2000年7月21日
2000・7・21 7:55 上諏訪某リゾートクラブ
朝湯につかりさっぱりする。
諏訪湖が美しい。
部屋に戻り野菜ジュースとバナナの朝食。
なぜか焦りに似たものがぶり返してきている。
心は安寧とは言えない。
何に不安を覚えているのか。
この先に支障がなければいいが。
考えられるのは音のないところにいることと、やっぱりひとりでいること。
ただしひとりでいることの方が要素的には少ない。
強がりじゃない。
本当のことだ。
また汗まみれの車中に戻れば、すべてが元通りになるだろう。
どうでもいいが、この野菜ジュースはすごくまずかったよ。
9:22 辰野駅 256㎞
諏訪湖は霞がかり、幻想のように、浮かぶように存在していた。
様々な仲間たちと立ち寄った湖畔のあの場所を、もう迷うことはない。
そこから湖岸道路を約半周。
辰野へ抜ける険しい峠の名を見て狂喜した。
標高955m。
そこは有賀峠。
ルーツを思わないわけにはいかない。
とうとうたどり着いた。
そんな大袈裟な感情まで湧いた。
会社のみんなは出勤日。
何だかおかしな気分だ。
この先のルートはまだ定まっていない。
10:46 駒ヶ根駅 288㎞
南信へ。
どうも調子が優れないと思っていたら、どうやら腹を空かしていたようだ。
飯を腹に入れたらいくらか気分が違う。
今日は金曜日。
普段の日だが、休日の町を走っているような気になる。
あまり人を見かけることもなく、のんびりした印象を受けるからだろう。
駅のスタンド定食屋には、東京ではあまり見かけない風体の男たちばかりが入ってくる。
こういうロードを往く甲斐ならいくらもあるものだ。
諏訪では、車中にビリー・ジョエルが歌う「蛍の光」が流れた時に心がしびれた。
優しいメロディが流れると、冷たい水を飲んだ時のような爽やかな気分になる。
天竜川沿いのカントリーロードは、そこにいるだけで楽しめる。
11:55 飯田駅 325㎞
過疎の街とは聞いていた。
そんな街の出身者もかつての知り合いの中にはいた。
測り知れない思い出が時空を越えて蘇る。
赤い屋根の駅はとてもきれいで、澄んだ印象を持つ街。
道幅も広く走りやすい。
南信の街は、描いていたイメージと大差ない。
これから木曽山脈越え。
どうでもいいことだが、地方都市の自販機はコカ・コーラ勢にその多くを占拠されている。
13:31 19号国道‐賤母(道の駅) 374㎞
飯田から南進行動を続け256号国道。
清内路峠までは快調。
峠道は難航を極めた。
木曽の山深さに敬意を。
宿場風の建屋を持つここは、国道を挟んで木曽川と向き合う。
車から降りると蝉の声が暑さを誘い、子供の時分にかいだカブトムシの匂いがした。
理由もなくうれしい気持ちでいる。
土産はここで済ませた。
15:37 41号国道‐ドライブイン飛騨花工場 443㎞
木曽川を越えると岐阜県。
しばらくひどい道を走らされたが、このルートに出ると気分も変わった。
飛騨川は郷愁を連れて、飛騨山脈は濃厚に夏をまとう。
暑くて涼しげなルートで、四方の眺めはとても素晴らしい。
ツクツクホーシは休みなく鳴き、青い空と山々。
懐かしい日本の夏。
子供の時分。
悩みの少なかった時代を思い出す。
長かった夏休みを思い出す。
この国が誇るべき夏の一場面がここにある。
少し疲れているようだ。
高山までもまだそこそこ距離がある。
日本海へは100㎞以上。
思ったより長い一日を生きることになりそうだ。
17:07 41号国道‐飛騨古川(道の駅) 492㎞
高山の街並と賑わいはさすがだった。
できればのんびりしたかった。
今回は仕方ない。
十分満喫している。
気温はまだまだ30度。
今年の夏は暑そうだ。
急げば日本海の夕日が見られるかもしれない。
元気だよオレは。
ただ暑いだけさ。
購入した地ビールを飲む時が楽しみだ。
ここはアメリカ映画に出てくるフリーウェイのドライブインに似ている。
西部劇の登場人物のような男がひょいと現れてもおかしくない。
道はどこまでも続いている。
素晴らしい夏の夕暮れ。
23:00 能登島某リゾートクラブ 667㎞
どれくらいテラスにいたのだろう。
今は雲に隠れてしまったけれど、最初に見上げた時に見えた星の数は怖いほどった。
そう感じたのは2度目になる。
最初は初めて旅に出た最上川の畔。
あれから5年。
いろいろな経験をしたよ。
こんな素敵な場所にいると誰かを想いたいが、そんな女性がいないことが残念だ。
これで分かった。
彼女はもうオレの中から出ていったのだと。
古川から何の記録も残せなかったこともまた残念だけど、41号国道は記憶に残る素晴らしいルートだった。
いつの頃からか横を流れるのは神通川に変わり、富山県に入るまで郷愁に満ちたカントリーロードだった。
暗くなった時には富山入りしていたけれど、街は賑やかで車通りも激しい。
でも氷見から七尾にかけては10台くらいしか見ていない。
どこかに境界線があるのだろう。
地域性といってもいいし、文化といってもいい。
車をこすった記憶は今も忌々しい。
3台連なったあの富山ナンバーを思い出すと歯ぎしりしたくなる。
でももう恨むのはよそう。
それが賢いとかではなく、この旅をいい思い出にするために。
あれがなければよかったけど、あったところでこんな気分でいる。
最高だ。
とにかく最高だ。
こんなだだっ広い海が見える部屋にいることもそうだけど、今日のすべての記憶も。
そして少し大きなことを考えたくなったオレのことも。
関連記事
-
-
「鉄旅日記」2018年秋 初日(松戸-流山-潮来-銚子-東金-松戸)その4-飯岡、東金、大網、蘇我、海浜幕張、船橋法典、市川大野、東松戸(総武本線/東金線/内房線/京葉線/武蔵野線) 【サンキューちばフリーパスでめぐる上総下総安房旅】
鉄旅日記2018年9月22日・・・飯岡駅、東金駅、大網駅、蘇我駅、海浜幕張駅、船橋法典駅、市川大野駅
-
-
「鉄旅日記」2020年卯月 初日(東京-新津)その3‐仙台、北山、葛岡、山形(仙山線) 【緊急事態宣言発令直前のことでございます。常磐線全線運転再開を祝して人知れず旅に出たのでございます。】
鉄旅日記2020年4月4日・・・仙台駅、北山駅、葛岡駅、山形駅(仙山線) 12:25 仙台(せんだ
-
-
「鉄旅日記」2022年皐月 最終日(磐梯熱海-東京)その1 ‐磐梯熱海、新白河、小山(磐越西線/東北本線)【日光線全駅乗降を果たし、猪苗代湖畔に遊び、磐梯熱海の湯につかり、国定忠治を訪ねた旅でございます。】
鉄旅日記2022年5月8日・・・磐梯熱海駅、新白河駅、小山駅(磐越西線/東北本線) 2022
-
-
「鉄旅日記」2022年弥生vol.2 初日(東京-焼津)その3 ‐新金谷、千頭、アプトいちしろ、長島ダム(大井川鐡道本線/大井川鐡道井川線) 【念願の大井川鐡道に乗る旅。帰りは身延線経由、武蔵野線全駅下車達成でございます。】
鉄旅日記2022年3月19日・・・新金谷駅、千頭駅、アプトいちしろ駅、長島ダム駅(大井川鐡道本線/
-
-
「鉄旅日記」2019年如月 最終日(安中-東京)その2-屋代、坂城、小諸、三岡、中込、羽黒下、松原湖(しなの鉄道/小海線) 【週末パスで東京から伊豆。そして上州、信州へ。友人は言ったものでございます。何気に大層な移動距離だと。】
車旅日記2019年2月10日・・・屋代駅、坂城駅、小諸駅、三岡駅、中込駅、羽黒下駅、松原湖駅(しなの
-
-
「鉄旅日記」2015年夏 4日目(西鉄柳川-広島)その2-田川後藤寺、糸田、糒、金田、門司港、厚狭、湯ノ峠、四郎ヶ原、南大嶺、美祢(平成筑豊鉄道糸田線、平成筑豊鉄道伊田線、鹿児島本線、美祢線) 【日本最南端の終着駅、枕崎までの往復旅】
鉄旅日記2015年8月15日その2・・・田川後藤寺駅、糸田駅、糒駅、金田駅、門司港駅、厚狭駅、湯ノ峠
-
-
「鉄旅日記」2016年春 2日目(下北-石巻)その1-大湊、野辺地、浅虫温泉、小湊、東青森、上北町、小川原湖、下田、八戸(大湊線、青い森鉄道) 【下北半島から東日本大震災被災地へ】2日目(下北-石巻)
鉄旅日記2016年3月20日その1・・・大湊駅、野辺地駅、浅虫温泉駅、小湊駅、東青森駅、上北町駅、小
-
-
「鉄旅日記」2009年秋 4日目(佐賀-松浦)その1-佐賀、肥前竜王、里信号場、喜々津、浦上、浦上駅前、長崎駅前、長崎、長与、諫早(長崎本線/長崎電気軌道/長崎本線長与支線) 【遅い夏休みをとり、長崎までの切符を買いました。】
鉄旅日記2009年9月21日・・・佐賀駅、肥前竜王駅、里信号場、喜々津駅、浦上駅、浦上駅前駅、長崎駅
-
-
「鉄旅日記」2021年夏 初日(東京-上田)その1 ‐金町、上野、高崎、水上(常磐線/高崎線/上越線) 【4度目の緊急事態宣言前。飯山線に乗りたくて旅を思い立ちました。湯檜曽駅で夏の第一声を聞き、信越路を歩いた記録でございます。】
鉄旅日記2021年7月10日・・・金町駅、上野駅、高崎駅、水上駅(常磐線/高崎線/上越線)
-
-
「車旅日記」2005年冬 初日(熊本空港-都城)走行距離270㎞-羽田空港、熊本空港、立野駅、高森駅、湯前駅、小林駅、都城グリーンホテル 【どこへ行こうか。まっさきに浮かんだのが、昨夏に旅した南九州でございました。】
車旅日記2005年2月11日・・・羽田空港、熊本空港、立野駅、高森駅、湯前駅、小林駅、都城グリーンホ
