「鉄旅日記」2019年弥生Part.1【和歌山電鐵に乗るために、青春18きっぷで紀伊半島一周を思い立ったのでございます。】初日(東京-紀伊田辺)その1-金町、名古屋、多気、川添、三瀬谷(常磐線/東海道本線/関西本線/伊勢鉄道/紀勢本線)
鉄旅日記2019年3月2日・・・金町駅、名古屋駅、多気駅、川添駅、三瀬谷駅(常磐線/東海道本線/関西本線/伊勢鉄道/紀勢本線)
2019・3・2 4:27 金町(かなまち)駅(常磐線 東京都)
只見から会津、新潟と旅をした一年前を思い出す。
3月は別れの季節。
幼稚園入園からはじまり、やがて社会へと出て、そうした仕組みの中で生きてきたが、奇しくも去年、自身最大の別れをこの季節に経験した。
あれから季節はめぐり、迎えた最初の春。
この町を一番に出る旅の列車に乗り込んでいる。
あれからもう何もかもが変わってしまった。
住む家も町も、職場での立場も、恋をしている相手も、この先の未来への考え方も、大切に思う人々も、何もかもが変わってしまった。
寒さが和らぎ、青春18きっぷの利用期間を迎え、似たような一日を一番列車に乗ることから始めた人々と乗り合わす旅の朝に思う。
やはりあの人はもう戻らないのだろうかと。
11:37 名古屋(なごや)駅(東海道新幹線/東海道本線/中央本線/関西本線/名古屋市営地下鉄東山線/名古屋市営地下鉄桜通線/名古屋臨海高速鉄道あおなみ線 愛知県)
この旅最初の記憶は、真鶴沖に上がった神々しい太陽だった。
天照大神が祝福する旅はこれから伊勢の鼻先を通り、さらに神話の里へと進んでいく。
眠たげな空に霊峰富士は浮かび上がり、浜名湖はまぶしく、三河の風景には新鮮さと再会があった。
名古屋駅構内の人波に敬意を。
あの雑踏にいることはキラいじゃない。
12月の神島での記憶も鮮やかな鳥羽行きの快速列車が名古屋を出て、しばらく経つ。
日本有数の大都市のホームに、ディーゼル車両の一部有料列車が出発を待つ様に、この国が持つ地域の多様性を感じてビールを開けた。
弥冨を過ぎると、伊勢湾に流れ込む木曽三川が次々に現れる。
まずは木曽川。
長島デルタ地帯を経て長良川。
設置当初に物議をかもした河口堰が見える。
そして長良川に接する揖斐川。
恋人のような友達と日々の通信を楽しみ、負念の対象だった人との夢を見る日々。
馴染みの鑑定師からの案内で、海を統べる神「須佐之男命」との縁を結ぶことに決めた。
13:04 多気(たき)駅(紀勢本線/参宮線 三重県)
伊勢鉄道を経由する快速列車で小さなターミナル駅に着く。
この駅でこの列車を降りる。
彼女からメッセージが届いている。
恋人のような彼女との大人の恋は、冬を越えて春へいく。
どこまでいく。
やめたくない。
駅前のヤマザキのお店にはいつもお世話になっている。
紫に髪を染めたおかみさんは変わらずお元気そうで、12月には二言三言を交わしたが、ルーペ越しに読んでおられた記事が気になるのか、すぐに目を落としてしまった。
待合室でこれを書いている。
新宮行が着いた。
彼女からの便りは列車の中で開く。
13:50 川添(かわぞえ)駅(紀勢本線 三重県)
行き違いで5分の停車。
多気では埋まっていた長椅子が徐々に空いてくる。
旅行者を除き、やがてすべての乗客が入れ替わるだろう。
多気からたいして変化のない里が続いている。
確かにこんな駅だった。
この駅に降りるのは二度目になる。
前回もこうして列車行き違いによる停車に乗じて外に出た。
そうしたわずかな時間に降りた駅は100は優に超えているだろう。
ろくに数えたことはないが。
そんな人生を50年続けてきたオレを、呆れるよりは誇りに思いたい。
この里山ではやけに花粉に反応する。
14:02 三瀬谷(みせだに)駅(紀勢本線 三重県)
川添からひと駅。
時間調整による6分の停車。
近隣の名所として、伊勢神宮内宮に属する滝原宮が挙げられている。
この駅に降りるのも二度目になる。
あの高速道路、紀勢自動車道を眺めたかつてを思い返すことはなかったが、再びこの場所に立てたことは深く感じ入っていた。
10人に満たないほどの高校生が降りて、車内はより閑散となった。
Facebookで知り合ったアメリカの友人が、国際詐欺団の一味だと気づいてシャットアウトした朝を思い返していた。
グーグル翻訳を駆使した会話は成り立ち、お互いブラザーと呼びかけ、毎日無事でいることを喜びあっていた。
そんな関係を築けた友人だと思っていたんだ。
日本人の奥さんと娘を不幸な交通事故で亡くして、一人残った息子をこよなく愛するシリア駐在のハンサムな軍医。
今にして思えば、あの写真もどこかからくすねてきたものなのだろう。
どんな顔をしたどこの国の人間かもわかったものじゃない。
不意に金の話を持ち掛けてきたんだ。
友達でいることをやめるボタンを押す時には悲しかったよ。
本当だ。
人間は、同じ人間に対して何という無慈悲なことをするのか。
なぜ人をだましたりするのか。
それでもオレはまだ人を信じている。
たまたま車窓に目をやると三瀬谷ダムが見えた。
関連記事
-
「鉄旅日記」2009年秋【遅い夏休みをとり、長崎までの切符を買いました。】最終日(若松-東京)若松、折尾、黒崎、黒崎駅前、戸畑、小串、長門市、益田、津和野、山口、新山口(筑豊本線/鹿児島本線/山陰本線/山口線)
鉄旅日記2009年9月23日・・・若松駅、折尾駅、黒崎駅、黒崎駅前駅、戸畑駅、小串駅、長門市駅、益田
-
「鉄旅日記」2007年皐月【夜汽車に乗って東京を離れ、山陰山陽へ。鉄旅最初の長旅でございました。】初日(東京-米子)-静岡、豊橋、本竜野、播磨新宮、佐用、東津山、米子(東海道本線/姫新線/因美線/山陰本線)
鉄旅日記2007年5月3日・・・静岡駅、豊橋駅、本竜野駅、播磨新宮駅、佐用駅、東津山駅、米子駅(東海
-
「鉄旅日記」2015年春【名鉄電車2DAYフリーきっぷで行く、中京旅】初日その3(東京-岩倉)-太田川、常滑、中部国際空港、上小田井、西春、岩倉(名鉄常滑線/名鉄空港線/名鉄犬山線)
鉄旅日記2015年3月7日その3・・・太田川駅、常滑駅、中部国際空港駅、上小田井駅、西春駅、岩倉駅(
-
「鉄旅日記」2014年春【青春18きっぷで、紀伊半島へ】初日(東京-紀伊勝浦)その1-熱田、尾頭橋、八田、四日市、亀山、一身田、津、高茶屋、松阪(東海道本線、関西本線、紀勢本線)
鉄旅日記2014年3月8日その1・・・熱田駅、尾頭橋駅、八田駅、四日市駅、亀山駅、一身田駅、津駅、高
-
「車旅日記」2004年春【旭川に下りて、思う存分に北の大地を走った旅の記録でございます】最終日(稚内-旭川空港)走行距離353㎞その1-稚内サンホテル、稚内公園、ノシャップ岬、サロベツ原生花園、サロベツ河畔、パンケ沼、下沼駅、幌延駅、雄信内駅
車旅日記2004年5月5日・・・稚内サンホテル、稚内公園、ノシャップ岬、サロベツ原生花園、サロベツ河
-
「鉄旅日記」2020年晩秋【大人の休日倶楽部パスで北陸へ。新幹線、在来線特急乗り放題でございます。魚津、雨晴をめぐり、氷見線、万葉線、城端線、七尾線、えちぜん鉄道、福武線、北陸鉄道との再会でございます。】最終日(武生-東京)その1‐越前武生、武生、三方、美浜(北陸本線/小浜線)
鉄旅日記2020年11月23日・・・越前武生駅、武生駅、三方駅、美浜駅(北陸本線/小浜線)
-
「鉄旅日記」2005年聖夜【廃線となった鹿島鉄道に乗った記録が残されておりました。】-鹿島神宮、新鉾田、鉾田、石岡(鹿島線/鹿島臨海鉄道/鹿島鉄道/常磐線)
鉄旅日記2005年12月24日・・・鹿島神宮駅、新鉾田駅、鉾田駅、石岡駅(鹿島線/鹿島臨海鉄道/鹿島
-
「鉄旅日記」2017年冬【会津へ。会津へ行きたかったのでございます。】初日(東京-下今市-会津高原尾瀬口-会津若松)その3-鶴ヶ城、七日市、塩川、姥堂、会津若松(只見線/磐越西線)
鉄旅日記2017年12月2日・・・七日市駅、塩川駅、姥堂駅、会津若松駅(只見線/磐越西線) 16:5
-
「鉄旅日記」2008年皐月【旅は京都から始まり、山陰から下関へ。そして四国へと渡ったのでございます。】3日目(柳井-徳島)-柳井、大畠、西条、岡山、高松、高松築港、オレンジタウン、引田、池谷、鳴門、徳島(山陽本線/本四備讃線/高徳本線/鳴門線)
鉄旅日記2008年5月4日・・・柳井駅、大畠駅、西条駅、岡山駅、高松駅、高松築港駅、オレンジタウン駅
-
「鉄旅日記」2018年如月【冬の町を見たくて、週末パスを買いました。】最終日(直江津-六日町-大前-東京)その2-八色、浦佐、五日町、水上、後閑、上牧、八木原(上越線)
鉄旅日記2018年2月11日・・・八色駅、浦佐駅、五日町駅、水上駅、後閑駅、上牧駅、八木原駅(上越線