*

「車旅日記」2001年黄金週間 初日その2(東京-京都)-初狩PA、諏訪湖SA、恵那峡SA、養老SA、多賀SA【目指したのは彼女が暮らす京都。この時からしばらく、向かう先は劇的なまでに西になったのでございます。】

公開日: : 旅話, 旅話 2001年

車旅日記2001年5月3日・・・初狩PA、諏訪湖SA、恵那峡SA、養老SA、多賀SA

18:17 中央自動車道-初狩PA 119㎞

いつも気にしている100㎞地点を、出発から8時間を要して通過した。こんなバカな話はないと感じながらの走行だった。移動することを目的に出かけた男が用のない地点で停滞を強いられている。ここは嵐が上陸しようとしている港でも空港でもない。

この騒ぎはたんに雨降りの穏やかな地上で起こっていることなんだ。周りを見渡せば諦めた表情で少しずつ前進する人々だけが見える。

東京の休日の構図は最悪だ。多くの人々が相模湖、富士五湖一帯に進路を向けている。伊豆や箱根に続く道でも同じような現象が起きているだろう。そんなところへ行くしかない。あるいは思いつかない東京の貧しさに暗然となる。

そこへ向かう人々に文句が言いたいわけじゃない。ただし閉塞感はないか?と問いたいだけ。時代もそして人々の行動も閉ざされている。ひとりで旅をするようになって、初めてこんな騒ぎはもうたくさんだと思うようになった。

ここで遅い昼食をとった。いつの間にかハイウェイに乗っかっている。そして朝から続いていた停滞はようやく収まった。

19:45 中央自動車道-諏訪湖SA 224㎞

順調に流れ、気を取り直している。この旅での初めての風景描写になるが、諏訪湖の夜景は見事だった。何度も来ているけど、この眺めはおそらく初めてだろう。このサービスエリアに温泉がついていることも初めて知った。

さっきまでの心の状態についてだが、すべてを否定したいわけじゃない。つまらない気持ちではいたくないから。変化のない景色に退屈していたんだ。やっと旅に出た感触を味わうことができた。そして満足のいく姿はしていないが、月が顔を出した。しばらくは雨と再会することもないだろう。

彼女と会える保証を見失っているけど、自分と交わした暗黙の契約について。今夜日付が変わる頃までには京都に着くことと定めて、その目標に沿って走っていることにさっきから気づいている。

21:12 中央自動車道-恵那峡SA 342㎞

途中彼女からメールが入ったと思ったけど、錯覚だった。確かに胸のあたりが震えたと思ったが。

もしかしたら今回彼女に会うことはないかもしれない。それでもいいと思っている。旅はオレにとって特別なものであっていい。彼女に会うことも特別だけど、オレは心から路上に出たかったんだ。

渋滞の最中ではあれこれ考えたけど、それは忘れずにとっておいて、順調に流れだしたこれからは思う存分旅を楽しみたい。

今走っているルートは関西に続くルートの中でたったひとつ残された未踏路になる。初めて立つ場所で夜風にあたるのはいいものだ。このエリアはとても洒落た造りになっている。これまでに立ち寄った中では一番素敵なムードを持っているのではないか。

途中で入口が朽ち果てそうなくらいにくたびれた恵那山トンネルにもぐった時は驚いた。風雪に耐えた時が長かったのだろう。道にも歴史がある。

それにしても長いトンネルだった。どれほどの全長を誇っているのか。道を行く者としてその存在を知らなかったことを恥じた。この国はこんなオレにも狭く感じるけど、いやいや広い。これから未踏路を探して何度も旅に出るだろう。

22:46 名神自動車道-養老SA 436㎞

山深い地域に通された中央道を抜けて、小牧ジャンクションより名神道へ。整然と連なる車列に身を置くとなぜか安心感を覚える。

山の中を走ってきた身としては、街中を走る名神の明かりに一種の懐かしさを感じる。一宮IC周辺を彩っていた明かりは、そのすべてが妙な形をしたラブ・ホテル群が発しているものだった。

ここで遅い夕食をとり、誰も座っていないベンチで煙草を吸い、風に吹かれる。人の帽子を飛ばすほどの風だったけど、オレには気持ちのいいものだった。

関西に吹く風にあたりながら、ただ茫々とした気持ちで目に映るものを眺めている。こうしているのが好きなんだ。

その時そう思った。

23:24 名神自動車-多賀SA 472㎞

旅立ちから約12時間。中央から名神に入る時の表示に初めて京都という文字が登場した。

心配事は消え去り、目的地と思しきところへほぼ定刻通りに到着する目星がついた。今夜は大津SAまで。そこで眠る。

東京で描いていた今夜の予定は白紙に戻す。幸いにしてコンディションも悪くないし、何かを残念に思う気持ちもない。

今夜はきっと穏やかに眠れるだろう。

ホテルズドットコム(Hotels.com)予約キャンペーン https://jp.hotels.com/

スーパーマーケット成城石井  http://www.seijoishii.com/

関連記事

「鉄旅日記」2019年長月 2日目(盛岡-宮古)その4-陸奥湊、白銀、鮫、久慈、宮古(八戸線/三陸鉄道リアス線) /蛇の目寿司【三陸鉄道、八戸線に乗りにいきました。区界、吉里吉里など、駅旅の者として見過ごせない駅にも寄りましてございます。】

鉄旅日記2019年9月22日・・・陸奥湊駅、白銀駅、鮫駅、久慈駅、宮古駅(八戸線/三陸鉄道リアス線)

記事を読む

「車旅日記」1996年黄金週間【友を訪ねて大阪へ。そして約束の地、金沢へ。夢を見ながら国道を走った日々でございます。】初日(東京-大阪茨木 R246→R1→名神高速)その2-掛川、磐田駅、浜松、音羽町、岡崎、知立、名古屋渋滞、佐屋町、弥冨町

車旅日記1996年5月3日 6:25 1号国道‐掛川 あれから1時間か。 始まるよ、これから。

記事を読む

「鉄旅日記」2014年春 初日(東京-西舞鶴)その1-西岐阜、京都、二条、日吉、胡麻、下山、和知、綾部、高津(東海道本線/山陰本線) 【青春18きっぷで、丹後若狭から北陸、信州へ】

鉄旅日記2014年3月21日その1・・・西岐阜駅、京都駅、二条駅、日吉駅、胡麻駅、下山駅、和知駅、綾

記事を読む

「鉄旅日記」2015年夏 3日目(鹿児島中央-西鉄柳川)その1-指宿、枕崎、入野、開聞、山川、喜入、瀬々串、慈眼寺、南鹿児島、郡元(指宿枕崎線) 【日本最南端の終着駅、枕崎までの往復旅】

鉄旅日記2015年8月14日その1・・・指宿駅、枕崎駅、入野駅、開聞駅、山川駅、喜入駅、瀬々串駅、慈

記事を読む

「鉄旅日記」2020年初秋 初日(東京-高松)その3 ‐坂本比叡山口、びわ湖浜大津、大津(京阪石山坂本線/東海道本線)/大津港 【時空の友を訪ねて讃州高松へ。金比羅さん、瀬戸大橋、大歩危、小歩危などを友とめぐり、義仲寺に寄り、直島に渡り、水島臨海鉄道にも乗った4日間の記録でございます。】

鉄旅日記2020年9月19日・・・坂本比叡山口駅、びわ湖浜大津駅、大津駅(京阪石山坂本線/東海道本

記事を読む

「鉄旅日記」2020年睦月 最終日(鷹ノ巣-東京)その1‐鷹ノ巣、二ツ井、鷹巣、阿仁合(奥羽本線/秋田内陸縦貫鉄道) 【秋田内陸縦貫鉄道に乗りにいきました。五能線の名所も歩いた旅初めでございます。】最終日(鷹ノ巣-東京)

鉄旅日記2023年1月13日・・・鷹ノ巣駅、二ツ井駅、鷹巣駅、阿仁合駅(奥羽本線/秋田内陸縦貫鉄道)

記事を読む

「鉄旅日記」2022年晩夏 「ツレとの房総日帰り旅」鋸山に登り、木更津で夏の名残を惜しんだのでございます。 ‐浜金谷、君津、木更津(内房線)/鋸山ロープウェー【Facbookへの投稿より振り返ります。】

鉄旅日記2022年8月27日・・・浜金谷駅、君津駅、木更津駅(内房線)/鋸山ロープウェー 【

記事を読む

「鉄旅日記」2022年盛夏 4日目(高松-大津)その5 ‐立木、船岡、園部、京都、大津(山陰本線/東海道本線)【讃州高松に時空の友を訪ねて。小海線、津山線、播但線、山陰本線の駅旅も印象深い旅でございます。】

鉄旅日記2022年8月14日・・・立木駅、船岡駅、園部駅、京都駅、大津駅(山陰本線/東海道本線)

記事を読む

「鉄旅日記」2013年春 最終日(和歌山-東京)その1-打田、妙寺、高野口、橋本、五条、吉野口、法隆寺、平城山、木津、京田辺、四條畷、住道(和歌山線、関西本線、学研都市線) 【爆弾低気圧襲来日、青春18きっぷで西へ】

鉄旅日記2013年4月7日その1・・・打田駅、妙寺駅、高野口駅、橋本駅、五条駅、吉野口駅、法隆寺駅、

記事を読む

「鉄旅日記」2018年神無月 最終日(松本-辰野-天竜峡-岡谷-東京)その3-勝沼ぶどう郷、大月(中央本線) 【北陸へ。信州へ。友を訪ねての巡礼旅でございます】

鉄旅日記2018年10月8日・・・勝沼ぶどう郷駅、大月駅(中央本線) 17:25 勝沼ぶどう郷(か

記事を読む

Message

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です

    PAGE TOP ↑