「鉄旅日記」2022年弥生vol.2 最終日（静岡－東京）その2 ‐十島、鰍沢口、甲斐住吉、国母、常永（身延線） 【念願の大井川鐡道に乗る旅。帰りは身延線経由、武蔵野線全駅下車達成でございます。】
鉄旅日記2022年3月21日・・・十島駅、鰍沢口駅、甲斐住吉駅、国母駅、常永駅（身延線）
10:03 十島（とおしま）駅（身延線 山梨県）
富士川が大きく蛇行する姿は龍がとぐろを巻く姿を連想させる。川の流れとは龍の道。
富士川の川幅も広いが、昨日の大井川のスケールをあらためて想う。
特急「ふじかわ」との行き違い待ち3分の停車。
身延線は山梨県に入っている。
11:10 鰍沢口（かじかざわぐち）駅（身延線 山梨県）
十島から1時間。眠りに落ちて目覚めると身延。やがて下部温泉。
この温泉地を次の彼女との湯治場に提案しようと思っている。川辺に立つ下部ホテルなど最適だ。
特急「ふじかわ」は鰍沢口に止まる。甲府を出た特急「ふじかわ」は南甲府、東花輪、市川大門、鰍沢口、甲斐岩間、下部温泉、内船、富士宮。富士から東海道本線に乗り入れ、清水、終点静岡まで約2時間20分程度の旅路を往く。
その静岡行との行き違い3分の停車。かつても上下行き違いで降りたことがある。
かじかには魚の鰍とカジカガエルの2説があるという。富士川水運で栄えた鰍沢。駅はその対岸の黒沢にあり、鰍沢黒沢駅という駅名で開業している。
当時の古めかしい駅舎はすでになく、簡易的なものに。身延線沿線ではこの手の変化が席巻している。
11:45 甲斐住吉（かいすみよし）駅（身延線 山梨県）
ここに9分滞在して次の鰍沢口行で2駅戻る。身延線駅旅を始める。特急停車駅の東花輪からはひと駅ごとに乗客を増してきた。
駅横の踏切を上下する車はひっきりなく、旅館や酒屋の看板を記憶して駅に戻る。
沿線には南アルプスや遠く八ヶ岳も見えている。
山に視線を向けた先に若い恋人同士が体を寄せ合っている。
11:55 国母（こくぼ）駅（身延線 山梨県）
甲斐住吉の次の駅は国母。懐かしみのある響き。清和天皇の母、藤原明子が領した土地であることを由来とする。
特急「ふじかわ」との行き違いで6分の停車。あの山々を写せる場所はないかと探す。
駅前に物を売る店はなく、列車に戻り発車。
行く手に南アルプスの壁が現れた。あの壁は富士へ向かう道にも立ちはだかるのか。
12:13 常永（じょうえい）駅（身延線 山梨県）
やはりあの山々が気になる。駅を出て撮影スポットを探したよ。結局駅のホームが最適と結論づけて戻る。
駅前通りの先には八ヶ岳。県名に山がつく国らしく周囲は山。すでに甲府盆地に入っているようだ。
この道を武田軍は往き東海道へ。その数年後にはこの道を徳川軍が武田家を滅ぼすために上がってきた。市川大門では武田信玄の異母弟で、武田神社本「武田二十四将」にも描かれた領主の一条右衛門大夫信龍が降伏。そして討たれている。一説では上野城を大軍に包囲され、300名の手勢と共に撃って出て全滅したとある。
国母からはさらにひと駅。地域住民の「とこしえに栄えよ」との願いが込められた駅。
ここから再び甲府方面へ。
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