「鉄旅日記」2021年夏 最終日(上田-東京)その2 ‐北飯山、飯山、蓮、森宮野原(飯山線) 【4度目の緊急事態宣言前。飯山線に乗りたくて旅を思い立ちました。湯檜曽駅で夏の第一声を聞き、信越路を歩いた記録でございます。】
鉄旅日記2021年7月11日・・・北飯山駅、飯山駅、蓮駅、森宮野原駅(飯山線)
9:16 北飯山(きたいいやま)駅(飯山線 長野県)にて

9:57 飯山(いいやま)駅(北陸新幹線/飯山線 長野県)
北飯山駅で降りてひと駅を歩く。
途中には飯山城址公園。千曲川の畔にある。


武田信玄に国を追われ、上杉謙信を頼った高梨氏の支城だったのを、最前衛基地として謙信が改修。
謙信死後、後継のもつれから勃発した御館の乱で勝利した上杉景勝によって、甲越同盟を結んだ武田勝頼に割譲された。信玄在世時の北信はまだ武田家の領地ではなかったことを今さらながらに知った。
そうした信越国境の歴史を想う。その後飯山藩へとつながり明治維新を迎えた。
本町アーケードから南町へ。斑尾高原の表示を見る。

友人と二人で斑尾へのスキーツアーに参加したのはおおよそ30年前。楽しい記憶だが大半は忘れている。
当時はバブル期。「淫ら尾」と俗称されて多くの男女が向かった。現在もそうした言葉が生きているかは知らない。
そして日赤病院。大学卒業前の春に野沢温泉スキー場で迎えた朝、突如肺を病んで10日近く入院した。
その内の一週間はベッドにつながれ、母と叔母、当時の恋人、友人が訪ねてくれた。
恋人とは同じアルバイト先で知り合ったのだが、仲間たちのカンパで旅費の工面がついて列車を乗り継いできてくれた。カーテンで隠してキスをしてくれたよ。
友人もその仲間。近くにスキー旅行で来ていて、ついでに寄ってくれたんだ。ひとりとは現在も年賀状ではつながっていて、もうひとりは今どうしているだろう。
病院と駅の間を往復しただけだが、北陸新幹線開通で駅は変わり、駅前も変わり、通りもまた変わり、病院も姿を変えた。
当時寄った本屋はもちろんない。彼女に頼んで買ってきてもらった本まで覚えているよ。司馬遼太郎さんの「箱根の坂」「戦雲の夢」「アームストロング砲」。
一番若かったこともあり、同じ病室の患者さんやご家族の方々には優しくしてもらい、いろいろな食べ物がオレの元に集まり、重い手術で数日離れた患者さんが無事に帰還された時、病室は深い感動に包まれ、口々に祝福の声が上がった。退院の際は、家族に似たような連帯感を持っていることに気づき、それなりに感極まったよ。
そんなこともあったな。これまでの人生で入院はそれっきり。
寺社風だった駅舎は著しく変貌して巨大になり、愛を語らう若者の爽やかな笑顔がある。

でも利用客はまだ少ないのだろう。新幹線駅はまだ街に馴染んでいないように見える。
10:37 蓮(はちす)駅(飯山線 長野県)
昨日の車窓でも高社山(こうしゃさん)に目を奪われた。駅名に引かれて飯山からひと駅を戻り、こうして正面に見ている。


駅は永國寺の境内にあたり、山門を上がったところにホームがある。さっきまではお坊さんの読経が聞こえていた。





蓮とは仏教の極楽浄土を連想させるが、駅名の由来は地名による。
「どぶに落ちても根のあるやつは、いつかは蓮の花と咲く」
声を出さずによく口ずさむ「男はつらいよ」の一節。
「男というものつらいもの。顔で笑って腹で泣く。」
たまらないな。
山門脇をまさに蓮の葉が覆い、駅横に鎮座するお地蔵様の表情は優しい。日差しはまだ鈍く、夏を感じさせるには早い。

でも虫たちは夏を奏で始めたようだ。そうこうするうちに晴れ間は広がり、なぜか水滴も落ちてきた。不穏な雲もまた広がりつつある。
飯山で購入した酒を飲みながら列車を待っている。

細かな雨が体を冷やしてくれる。
12:28 森宮野原(もりみやのはら)駅(飯山線 長野県)
昭和20年2月12日に7.85メートルという日本最大の積雪を記録した栄村。
標柱を見ると途方もない高さで、現在の駅舎がすっぽり隠れる。

その駅舎は温泉旅館や和風レストランを連想させる何事かが待っていそうな造り。うれしいことにビールが売っていた。


駅前の家並はすぐに尽きるが、旅館の看板も見える。

ここで列車行き違い19分の停車。
信濃川に沿っている。降り続く雨が川を泥色に染めて、流れは早い。
蓮滞在中に崩れた空は戸狩野沢温泉では豪雨を寄越し、今もまだ降り続いている。その蓮手前で緑の門をくぐった際の初夏の爽やかさは消えて、梅雨前線の動きに陰りはない。
信濃川が泥色を脱するには、雨が止んでからどれほどの日数が必要なのだろう。
関連記事
-
-
「鉄旅日記」2018年弥生 初日(東京-会津若松)その2-土合、越後湯沢、大沢、上越国際スキー場前、越後堀之内、小出(上越線) 【青春18きっぷを握り、目指したのはまたしても会津。練馬から旅立つ最後の旅でございます。】
鉄旅日記2018年3月3日・・・土合駅、越後湯沢駅、大沢駅、上越国際スキー場前駅、越後堀之内駅、小出
-
-
「車旅日記」2005年冬 2日目(都城-人吉)走行距離284㎞ その2-伊集院駅、串木野駅、川内駅、薩摩高城駅、大隅横川駅、吉松駅、人吉駅前ホテル 【どこへ行こうか。まっさきに浮かんだのが、昨夏に旅した南九州でございました。】
車旅日記2005年2月12日・・・伊集院駅、串木野駅、川内駅、薩摩高城駅、大隅横川駅、吉松駅、人吉駅
-
-
「鉄旅日記」2021年春 初日(東京-米内沢)その4‐雫石、田沢湖、神代、角館(田沢湖線) 【大人の休日倶楽部パスで東北へ。新幹線、在来線特急乗り放題でございます。続くコロナ禍ではございますが、約半年の辛抱の時を過ぎて、天候にも苛まれながら秋田内陸縦貫鉄道に乗りに行きました。】
鉄旅日記2021年4月17日・・・雫石駅、田沢湖駅、神代駅、角館駅(田沢湖線) 14:50
-
-
「車旅日記」2004年夏 最終日(長崎-福岡空港)走行距離291㎞その1-長崎ニューポート、島原駅、沖田畷古戦場(龍造寺隆信戦死の地)、大村駅、千綿駅、高橋駅 【九州を一周してみよう。そう思いたった、真夏の日々でございます。】
車旅日記2004年8月15日・・・長崎ニューポート、島原駅、沖田畷古戦場(龍造寺隆信戦死の地)、大村
-
-
「鉄旅日記」2008年初夏 初日(東京-和歌山)その2-畝傍、高田、大和高田、近鉄郡山、郡山、王寺、五条、和歌山(桜井線/近鉄大阪線/近鉄橿原線/和歌山線) 【まほろばの路から紀州へ。紀伊半島で過ごした短い夏の記憶でございます。】
鉄旅日記2008年7月19日・・・畝傍駅、高田駅、大和高田駅、近鉄郡山駅、郡山駅、王寺駅、五条駅、和
-
-
「鉄旅日記」2013年夏 初日(東京-徳山)穂積、姫路、英賀保、金光、福山、天神川、徳山(東海道本線、山陽本線) 【青春18きっぷで、鹿児島県志布志へ】
鉄旅日記2013年8月10日・・・穂積駅、姫路駅、英賀保駅、金光駅、福山駅、天神川駅、徳山駅(東海道
-
-
「鉄旅日記」2016年春 2日目(下北-石巻)その1-大湊、野辺地、浅虫温泉、小湊、東青森、上北町、小川原湖、下田、八戸(大湊線、青い森鉄道) 【下北半島から東日本大震災被災地へ】2日目(下北-石巻)
鉄旅日記2016年3月20日その1・・・大湊駅、野辺地駅、浅虫温泉駅、小湊駅、東青森駅、上北町駅、小
-
-
「鉄旅日記」2018年春 初日(東京-飯田)その2-野田城、長篠城、大海、三河大野、浦川、門島、桜町、飯田(飯田線) 【伊那谷へ。長篠へ。安曇野へ。木曽へ。青春18きっぷを握ったそんな旅でございます。】
鉄旅日記2018年4月7日・・・野田城駅、長篠城駅、大海駅、三河大野駅、浦川駅、門島駅、桜町駅、飯田
-
-
「鉄旅日記」2007年新春 最終日(金沢-東京)-金沢城址、金沢、倶利伽羅、黒部、直江津、長野、東京(北陸本線/信越本線/長野新幹線) 【本格的に鉄旅が始まりまして、まずは冬の北陸を目指したのでございます。】
鉄旅日記2007年1月8日・・・金沢駅、倶利伽羅駅、黒部駅、直江津駅、長野駅、東京駅(北陸本線/信越
-
-
「鉄旅日記」2020年盛夏 最終日(門司港-東京)その3‐宇部、富海、福川、戸田(山陽本線)/富海海岸 【コロナ禍の内緒旅VOl.2。宮島へ。錦帯橋へ。筑豊へ。島原へ。千綿駅へ。そして若松~戸畑の渡船。日本晴れの4日間の記録でございます。】
鉄旅日記2020年8月16日・・・宇部駅、富海駅、福川駅、戸田駅(山陽本線)/富海海岸 8:
