「車旅日記」2000年春【一年のブランクを経て、旅再開。出発場所は東京町田から、下町葛飾へと変わっております。】3日目(象潟‐秋田‐盛岡‐鳴子温泉)象潟海岸、秋田駅、角館花葉館、田沢湖駅、紫波SA、前沢SA、古川駅
車旅日記2000年5月5日
8:54 象潟海岸 636㎞
朝、人気のない海もいい。
車を降りるつもりはなかったけど、降りることにして波打ち際へ。
遠くに島が見える。
そして遠くの空は青かった。
幸せだったよ。
とても。
こんな時、想う女性がいれば切なくて、美しくて、とても貴重な時と言えるだろうけど、まるっきりの独りもいい。
ブルース・スプリングスティーンの言葉に戻ろう。
旅はひとりがいい。
ただし二人もいい。
渚にて。
そう言えば今朝までいた部屋の名は「渚」だったと思い至った。
また来たいよ。
でもその時にはやっぱりひとりより二人の方がいい。
10:59 秋田駅 705㎞
日本海夕日ルートに日が差した時、顔が笑み崩れた。
何度目なんだろう。
正確には覚えていないが、北に来ると好んで通る馴染みのルート。
渋滞を経験することもなく車は秋田に到着し、土産物を買い込む。
ここは大都会だな。
東京へも新幹線で一本でつながっている。
駅では上品なご婦人をよく見かける。
駅はとてもきれいだが、今また増築工事が施されている。
次に来る時にはさらなる変貌を遂げていることだろう。
2年前は雨だった。
その夜の弁当を求めて立ち寄ったんだ。
その思いは果たせず、また7号国道に戻ったわけだが、あの日に降った土砂降りを覚えている。
市内は渋滞したまま雨に洗われていた。
そして今ようやくあの日からの雨が上がった。
雨雲に覆われていた秋田市内も、オレの中で長く記憶されることになるだろう。
12:21 46号国道‐角館花葉館 749㎞
旅の途中こういうこともある。
つまり何かに我慢するような心地で車を走らすこと。
まず渋滞があった。
13号国道でのことだ。
それと便所に行きたかった。
空に晴れる気配はない。
エルビスのR&Rもいまひとつ。
おそらくそんなところが原因だろうが、いいものも目にした。
桜の花びらが舞ったと思ったら、ここでは満開。
その下で弁当を広げている一団もいる。
ここは山奥に造られたオアシスのような施設。
レストランは上品なたたずまいで、オレのような男の入店には難色を示しそうだった。
盛岡までは案外近い。
途中で昼飯場を見つけよう。
この先、田沢湖へのルートは以前来た時には混雑していた。
暑い夏の日。
友と待ち合わせた時のこと。
とても懐かしい。
13:51 田沢湖駅 780㎞
角館には四方から車が集まり活況を呈していた。
目玉は桜祭りだけど、武家屋敷をはじめとして観光資源に事欠かない。
川沿いに展開する桜並木はそれはそれは見事で、さすがにあれだけの人々を集めるだけのことはある。
そしてこの駅で。
地ビールを買いに寄ったが、思いがけず置物も購入することになった。
またコレクションが増えたな。
とても清潔感のある駅だ。
湖の名を冠するのに相応しい。
すぐ近くから見下ろす雪をかぶった山々の名を知りたい。
とても美しい。
心なしか空気も澄んでいるような気がしてくる。
16:13 東北自動車道-紫波SA 854㎞
46号国道から4号国道へ。
計画の変更について思いを巡らせていたんだろうか。
少し疲れてしまった。
盛岡周辺の渋滞も影響してるだろう。
どうも日本海側のようにはいかないようだ。
関東に近いこともあってか、人の数が違う。
ここでようやく一息つけたのはよかったけど、人の多さにはうんざりした。
JHが渋滞情報を流している。
これから東京近辺に帰ろうと思っている人も多いだろう。
ご苦労なことだ。
ハイウェイに変更したのは、この先の道路状況を考えたことがひとつ。
おそらく4号国道ではその後も断続的な渋滞に悩まされたことだろう。
もうひとつは変わり映えのしない風景だ。
この先のことは分からないが、ハイウェイでは高所を走る分、眺めはよかった。
いつの間にか空は晴れている。
気温も上がり18度と出ている。
一昨日の下今市以来また半袖に戻した。
まあ適当にいこう。
ハイウェイは古川で下りるだろうけど、それさえ明確じゃない。
そう考えると何だか楽しくなる。
17:14 東北自動車道-前沢SA 907㎞
今日は少し疲労が激しい。
それとなぜか消化不良気味なのが気になる。
象潟が旅のクライマックスではあったけど、まだ3日目じゃないか。
まだ2日残されている。
気分の高揚をひたすらに望んでいる。
ここも何度も寄ったことのある場所。
見覚えがあることに懐かしさを感じるより、今日の場合は興ざめする気持ちが大きい。
できる限り、新しい場所にいたいのさ。
子供の笑顔がまぶしくて、またかわいい。
いろんな事件が起こっているが、彼等には素晴らしい人生を歩んでほしい。
18:47 古川駅 972㎞
巨大な駅ビルの出現に驚いた。
北の国にはまだオレの知らない世界が存在する。
怪訝そうな視線を感じる。
彼等の目には明らかにオレが異邦人として映っているのだろう。
求める弁当はここにはない。
かなりの期待を抱かせた駅だったけど、駅弁はない。
今夜はビールと粗食だな。
残りは47号国道を少しばかり。
鳴子までゆっくりいくよ。
19:20 47号国道‐サンクス 984㎞
夕食と朝食の調達。
まぶしく照らしてくれていた西日も沈んで、すっかり夜。
あの太陽が日本海に沈んだのだと思うと、妙な感慨を覚える。
さて、あと30㎞。
関連記事
-
「鉄旅日記」2015年春【名鉄電車2DAYフリーきっぷで行く、中京旅】初日その1(東京-岩倉)-蒲郡、三河鳥羽、吉良吉田、西尾、桜町前、新安城、知立、猿投、赤池、豊田市、新豊田(名鉄蒲郡線/名鉄西尾線/名鉄本線/名鉄三河線/名鉄豊田線)
鉄旅日記2015年3月7日その1・・・蒲郡駅、三河鳥羽駅、吉良吉田駅、西尾駅、桜町前駅、新安城駅、知
-
「鉄旅日記」2014年冬【ふらっと両毛 東武フリーパスで、両毛ローカル旅】初日(東京-桐生)-小菅、五反野、梅島、田島、渡瀬、県、東武和泉、福居、野州山辺、韮川、東小泉、藪塚、阿左美、岩宿、新桐生、下新田(東武スカイツリーライン/東武佐野線/東武伊勢崎線/東武桐生線)
鉄旅日記2014年12月28日・・・小菅駅、五反野駅、梅島駅、田島駅、渡瀬駅、県駅、東武和泉駅、福居
-
「鉄旅日記」2009年秋【遅い夏休みをとり、長崎までの切符を買いました。】2日目(新山口-大分)その1-新山口、宇部、居能、雀田、長門本山、小野田、厚狭、新下関、下関、門司、小倉(山陽本線/宇部線/小野田線/長門本山支線/山陽本線/鹿児島本線)
鉄旅日記2009年9月19日・・・新山口駅、宇部駅、居能駅、雀田駅、長門本山駅、小野田駅、厚狭駅、新
-
「鉄旅日記」2014年春【青春18きっぷで、紀伊半島へ】初日(東京-紀伊勝浦)その2-山田上口、宮川、川添、伊勢柏崎、尾鷲、新鹿、熊野市、紀伊勝浦(参宮線、紀勢本線)
鉄旅日記2014年3月8日その2・・・山田上口駅、宮川駅、川添駅、伊勢柏崎駅、尾鷲駅、新鹿駅、熊野市
-
「鉄旅日記」2018年弥生【青春18きっぷを握り、目指したのはまたしても会津。練馬から旅立つ最後の旅でございます。】初日(東京-小出-会津若松)その1-保谷、池袋、赤羽、高崎、井野、水上(西武池袋線/埼京線/高崎線/上越線)
鉄旅日記2018年3月3日・・・保谷駅、池袋駅、赤羽駅、高崎駅、井野駅、水上駅(西武池袋線/埼京線/
-
「鉄旅日記」2015年春【名鉄電車2DAYフリーきっぷで行く、中京旅】初日その3(東京-岩倉)-太田川、常滑、中部国際空港、上小田井、西春、岩倉(名鉄常滑線/名鉄空港線/名鉄犬山線)
鉄旅日記2015年3月7日その3・・・太田川駅、常滑駅、中部国際空港駅、上小田井駅、西春駅、岩倉駅(
-
「車旅日記」1995年秋【恋に病んで・・・西へ。1号国道をひたすら、大阪の友に会いにいく。】その2-東寺、五条大橋、琵琶湖湖岸道路、米原、関ヶ原・・・・-
車旅日記1995年11月5日 1996・11・5 9:19 1号国道-東寺 京都乱入。 晴
-
「鉄旅日記」2019年弥生Part.1【和歌山電鐵に乗るために、青春18きっぷで紀伊半島一周を思い立ったのでございます。】最終日(紀伊田辺-東京)その1-紀伊田辺、箕島、和歌山、伊太祈曽、貴志(紀勢本線/和歌山電鐵貴志川線)
鉄旅日記2019年3月3日・・・紀伊田辺駅、箕島駅、和歌山駅、伊太祈曽駅、貴志駅(紀勢本線/和歌山電
-
「鉄旅日記」2018年春【伊那谷へ。長篠へ。安曇野へ。木曽へ。青春18きっぷを握ったそんな旅でございます。】最終日(飯田-安曇野-木曽-東京)その1-飯田、伊那大島、伊那松島、辰野、松本、柏矢町、豊科(飯田線/中央本線辰野支線/篠ノ井線/大糸線)
鉄旅日記2018年4月8日・・・飯田駅、伊那大島駅、伊那松島駅、辰野駅、松本駅、柏矢町駅、豊科駅(飯
-
「鉄旅日記」2011年夏【みちのくひとり旅】最終日(花巻-東京)-花巻、平泉、一ノ関、仙台、白石、福島、郡山、矢吹、黒磯、宝積寺、古河、蓮田、西川口(東北本線)
鉄旅日記2011年8月17日・・・花巻駅、平泉駅、一ノ関駅、仙台駅、白石駅、福島駅、郡山駅、矢吹駅、