「車旅日記」2000年春 3日目(象潟‐秋田‐盛岡‐鳴子温泉)象潟海岸、秋田駅、角館花葉館、田沢湖駅、紫波SA、前沢SA、古川駅 【一年のブランクを経て、旅再開。出発場所は東京町田から、下町葛飾へと変わっております。】
車旅日記2000年5月5日
8:54 象潟海岸 636㎞
朝、人気のない海もいい。
車を降りるつもりはなかったけど、降りることにして波打ち際へ。
遠くに島が見える。
そして遠くの空は青かった。
幸せだったよ。
とても。
こんな時、想う女性がいれば切なくて、美しくて、とても貴重な時と言えるだろうけど、まるっきりの独りもいい。
ブルース・スプリングスティーンの言葉に戻ろう。
旅はひとりがいい。
ただし二人もいい。
渚にて。
そう言えば今朝までいた部屋の名は「渚」だったと思い至った。
また来たいよ。
でもその時にはやっぱりひとりより二人の方がいい。
10:59 秋田駅 705㎞
日本海夕日ルートに日が差した時、顔が笑み崩れた。
何度目なんだろう。
正確には覚えていないが、北に来ると好んで通る馴染みのルート。
渋滞を経験することもなく車は秋田に到着し、土産物を買い込む。
ここは大都会だな。
東京へも新幹線で一本でつながっている。
駅では上品なご婦人をよく見かける。
駅はとてもきれいだが、今また増築工事が施されている。
次に来る時にはさらなる変貌を遂げていることだろう。
2年前は雨だった。
その夜の弁当を求めて立ち寄ったんだ。
その思いは果たせず、また7号国道に戻ったわけだが、あの日に降った土砂降りを覚えている。
市内は渋滞したまま雨に洗われていた。
そして今ようやくあの日からの雨が上がった。
雨雲に覆われていた秋田市内も、オレの中で長く記憶されることになるだろう。
12:21 46号国道‐角館花葉館 749㎞
旅の途中こういうこともある。
つまり何かに我慢するような心地で車を走らすこと。
まず渋滞があった。
13号国道でのことだ。
それと便所に行きたかった。
空に晴れる気配はない。
エルビスのR&Rもいまひとつ。
おそらくそんなところが原因だろうが、いいものも目にした。
桜の花びらが舞ったと思ったら、ここでは満開。
その下で弁当を広げている一団もいる。
ここは山奥に造られたオアシスのような施設。
レストランは上品なたたずまいで、オレのような男の入店には難色を示しそうだった。
盛岡までは案外近い。
途中で昼飯場を見つけよう。
この先、田沢湖へのルートは以前来た時には混雑していた。
暑い夏の日。
友と待ち合わせた時のこと。
とても懐かしい。
13:51 田沢湖駅 780㎞
角館には四方から車が集まり活況を呈していた。
目玉は桜祭りだけど、武家屋敷をはじめとして観光資源に事欠かない。
川沿いに展開する桜並木はそれはそれは見事で、さすがにあれだけの人々を集めるだけのことはある。
そしてこの駅で。
地ビールを買いに寄ったが、思いがけず置物も購入することになった。
またコレクションが増えたな。
とても清潔感のある駅だ。
湖の名を冠するのに相応しい。
すぐ近くから見下ろす雪をかぶった山々の名を知りたい。
とても美しい。
心なしか空気も澄んでいるような気がしてくる。
16:13 東北自動車道-紫波SA 854㎞
46号国道から4号国道へ。
計画の変更について思いを巡らせていたんだろうか。
少し疲れてしまった。
盛岡周辺の渋滞も影響してるだろう。
どうも日本海側のようにはいかないようだ。
関東に近いこともあってか、人の数が違う。
ここでようやく一息つけたのはよかったけど、人の多さにはうんざりした。
JHが渋滞情報を流している。
これから東京近辺に帰ろうと思っている人も多いだろう。
ご苦労なことだ。
ハイウェイに変更したのは、この先の道路状況を考えたことがひとつ。
おそらく4号国道ではその後も断続的な渋滞に悩まされたことだろう。
もうひとつは変わり映えのしない風景だ。
この先のことは分からないが、ハイウェイでは高所を走る分、眺めはよかった。
いつの間にか空は晴れている。
気温も上がり18度と出ている。
一昨日の下今市以来また半袖に戻した。
まあ適当にいこう。
ハイウェイは古川で下りるだろうけど、それさえ明確じゃない。
そう考えると何だか楽しくなる。
17:14 東北自動車道-前沢SA 907㎞
今日は少し疲労が激しい。
それとなぜか消化不良気味なのが気になる。
象潟が旅のクライマックスではあったけど、まだ3日目じゃないか。
まだ2日残されている。
気分の高揚をひたすらに望んでいる。
ここも何度も寄ったことのある場所。
見覚えがあることに懐かしさを感じるより、今日の場合は興ざめする気持ちが大きい。
できる限り、新しい場所にいたいのさ。
子供の笑顔がまぶしくて、またかわいい。
いろんな事件が起こっているが、彼等には素晴らしい人生を歩んでほしい。
18:47 古川駅 972㎞
巨大な駅ビルの出現に驚いた。
北の国にはまだオレの知らない世界が存在する。
怪訝そうな視線を感じる。
彼等の目には明らかにオレが異邦人として映っているのだろう。
求める弁当はここにはない。
かなりの期待を抱かせた駅だったけど、駅弁はない。
今夜はビールと粗食だな。
残りは47号国道を少しばかり。
鳴子までゆっくりいくよ。
19:20 47号国道‐サンクス 984㎞
夕食と朝食の調達。
まぶしく照らしてくれていた西日も沈んで、すっかり夜。
あの太陽が日本海に沈んだのだと思うと、妙な感慨を覚える。
さて、あと30㎞。
関連記事
-
-
「車旅日記」2003年夏 最終日(札幌-函館)走行距離366㎞ -札幌東急イン、支笏湖、苫小牧駅、室蘭駅、地球岬、豊浦駅、5号国道パーキング、函館駅、函館山、函館空港 【北海道初上陸。2,300㎞を移動した5日間の記録でございます。】
車旅日記2003年8月17日・・・札幌東急イン、支笏湖、苫小牧駅、室蘭駅、地球岬、豊浦駅、5号国道パ
-
-
「車旅日記」2000年夏Part.2 4日目(宇部-東京町田)佐波川SA、宮島SA、久地PA、帝釈峡PA、美作追分PA、社PA、桂川PA、多賀SA、東郷PA、三方原PA、牧之原SA、駒門PA 【友を訪ねて備後福山へ。長門宇部へ。2000㎞に及ぶ長大な旅路でございました。】
車旅日記2000年8月15日~16日・・・佐波川SA、宮島SA、久地PA、帝釈峡PA、美作追分PA、
-
-
「鉄旅日記」2014年夏 2日目(津山-鳥取)その2-金川、弓削、亀甲、美作滝尾、三浦、美作加茂、知和、智頭、用瀬、津ノ井、大岩、岩美、鳥取(津山線、因美線、山陰本線) 【青春18きっぷで、中国ぶらぶら旅】
鉄旅日記2014年8月14日その2・・・金川駅、弓削駅、亀甲駅、美作滝尾駅、三浦駅、美作加茂駅、知和
-
-
「鉄旅日記」2021年春 最終日(松本-東京)その1 ‐松本、一日市場、信濃大町、信濃木崎(大糸線) 【週末パスで信濃へ。妙高高原駅で引き返し、松本の友人を訪ね、大糸線を旅して思い出の白馬へ。先の旅から一週間後のことでございました。】
鉄旅日記2021年4月25日・・・松本駅、一日市場駅、信濃大町駅、信濃木崎駅(大糸線) 20
-
-
「鉄旅日記」2019年弥生Part.3 最終日(多治見-東京)その1-多治見、瑞浪、明智、岩村、極楽、恵那(中央本線/明知鉄道) 【明知鉄道、名鉄築港線。その2線に乗るために、東海道を下っていったのでございます。】
鉄旅日記2019年3月24日・・・多治見駅、瑞浪駅、明智駅、岩村駅、極楽駅、恵那駅(中央本線/明知鉄
-
-
「鉄旅日記」2003年冬 最終日(博多-宇部)その1-博多そして小倉 【ご縁と別れがあり、34歳の誕生日を北九州で迎えた日の記憶でございます。】
鉄旅日記2003年2月16日 2003・2・16日の記憶 日曜日の朝だった。 34歳の誕生日に目覚
-
-
「鉄旅日記」2021年春 初日(東京-松本)その4 ‐妙高高原、黒姫、篠ノ井、姨捨(しなの鉄道北しなの線/篠ノ井線) 【週末パスで信濃へ。妙高高原駅で引き返し、松本の友人を訪ね、大糸線を旅して思い出の白馬へ。先の旅から一週間後のことでございました。】
鉄旅日記2021年4月24日・・・妙高高原駅、黒姫駅、篠ノ井駅、姨捨駅(しなの鉄道北しなの線/篠ノ
-
-
「鉄旅日記」2013年春【青春18きっぷで、関東途中下車旅】その2-結城、下館、川島、岩瀬、笠間、十王、小木津、磯原、湯本、内原、羽鳥、土浦、ひたち野うしく(水戸線、常磐線)
鉄旅日記2013年3月31日その2・・・結城駅、下館駅、川島駅、岩瀬駅、笠間駅、十王駅、小木津駅、磯
-
-
「鉄旅日記」2020年初秋 初日(東京-高松)その1 ‐金町、東京、米原、坂田(常磐線/東海道新幹線/北陸本線) 【時空の友を訪ねて讃州高松へ。金比羅さん、瀬戸大橋、大歩危、小歩危などを友とめぐり、義仲寺に寄り、直島に渡り、水島臨海鉄道にも乗った4日間の記録でございます。】
鉄旅日記2020年9月19日・・・金町駅、東京駅、米原駅、坂田駅(常磐線/東海道新幹線/北陸本線)
-
-
「車旅日記」2004年秋 2日目(宇野-城崎)走行距離377㎞ その1-宇野駅、児島駅、下津井港、倉敷駅、総社駅、備中高梁駅、新見駅 【瀬戸内から山陰へ。そんな旅がしたかったのでございます。】
車旅日記2004年11月21日・・・宇野駅、児島駅、下津井港、倉敷駅、総社駅、備中高梁駅、新見駅