「鉄旅日記」2018年師走【伊勢のいくつもの終着駅に降りまして、神島で2018年最後の満月を眺めたのでございます。】2日目（津－松阪－伊勢奥津－鳥羽－神島）その1-津、阿漕、松阪、家城、伊勢奥津（紀勢本線／名松線）

鉄旅日記2018年12月23日
2018･12･23 6:17 津（つ）駅（紀勢本線／伊勢鉄道／近鉄名古屋本線　三重県）
かつて伊勢うどん屋だった改札横のスペースには吉野家が収まっている。
伊勢うどん独特の濃いつゆで服を汚してしまったことから、よく覚えている。

伊勢うどんが好きな彼女にこの話を聞かせたら、おそらく陽気な文体で失意を伝えてくるだろう。

駅にL字形に隣接する高層ビルの背後。
あるいは繁華街が隠れてはいないかと覗いてみれば、駐車場が見えただけだった。

この街の繁華街はどうやら昨夜歩いたあのあたりだけらしい。

西国の朝の訪れは遅い。
この時間帯、東京じゃ明るくなりだしている空はまだ夜のままだ。

近鉄はホームのコンビニが煌々と光を放ち、早くも特急列車も走り出しているけど、JRはようやく一番列車がやってくる。

6:41 阿漕（あこぎ）駅（紀勢本線　三重県）
津からひと駅。
途中、近鉄の津新町駅を通過する。
駅周辺にはわずかな明かりだけがあった。

阿漕は、悪い言葉として使われる「あこぎ」の語源だという。

阿漕ヶ浦は伊勢神宮に供える魚を獲る漁場として一般的には禁漁区だったのを、「阿漕の平次」なる者が繰り返し密漁に及び捕らわれたことによるとのこと。

「あこぎ」なヤツとの評価は沽券にかかわる。

明るくなりだした空。
このままじゃたぶん今日は曇り。

昨日はあんなにきれいな月夜だったのに。
神島で満月が見られることを願っている。

国道を走る車の音が聞こえてくる。
かつてオレも車を走らせたあの道まで出て、さして感じるものもなく駅へ戻る。

ふと脇を見ると指名手配犯の顔が並んでいる。
彼等には守護存在はいたのだろうか。
スピリチュアルな世界に触れた昨今。
そんなことを考えるようになった。

駅にくれば、子供たちもこんな光景を見ながら大きくなっていく。
わがことながら、表情が曇るのが分かった。

7:24 松阪（まつさか）駅（紀勢本線／名松線／近鉄山田線　三重県）
近鉄の立派な電架設備が見えだすと松阪が近い。

その高架下ぎりぎりをくぐるJR。
私鉄王国の中では肩身が狭い。

3度目の松阪。
この街にも泊まったことがある。
駅前から続くアーケード街の記憶はなかったけど、オレの歴史が見える。

松阪は城下町だった。
本居宣長記念館なるものが城址公園側にある。
松阪牛だけの街じゃない。

前回も弁当屋で触れあったことを思い出した。
人情味のある街だ。

8:21 家城（いえき）駅（名松線　三重県）
簡素な駅が続く名松線。

松坂から名張へと延びるはずの鉄路ゆえ名松線。
しかし計画通りには進まず伊勢奥津で止まったが、廃線の憂き目を見ることなく生き残ってきた。

そこへ最近、台風災害でここ家城から先の運行ができなくなり、廃線の話も持ち上がったとのこと。
ともあれこうして復旧を果たし、まずはひと安心。

早く名松線に乗りにいかなければ。
今回の旅にはそのような思いも含まれている。

野球少年をはじめ高校生たちが降りていく。
この夏、山間の県立高校が甲子園に現れると話題になった白山高校の生徒たち。
凛々しくもあり、子供でもある。

この夏には借りがあるだろう。
また檜舞台で彼等の活躍を見たい。

9:32 伊勢奥津（いせおきつ）駅（名松線　三重県）
かつてこの駅に寄る際に通りすぎた美杉町。

様々なプールが楽しめる施設が賑わっていたことを記憶している。

「ここだここだ」と懐かしく感じたその施設は季節を終えて、向かいにある美杉リゾートもその巨大な姿に黒ずみを浮かべ、朽ちるに委せていた。

それでもこの山間の地域に人々の暮らしが続いていることをいじましく感じ、そんな風景を目にしているオレは、今年あった別れを思っていた。

阿下喜、西藤原、湯の山温泉と車で終着駅をたどったかつての旅。
この駅は4番目の終着駅だった。

雲出川左岸に位置する伊勢本街道奥津宿。

北畠氏が築いたのであろう城跡もあり、名松線開業後は若宮八幡宮への参拝客で賑わったそうだ。

今じゃ参道の両脇を廃屋が固める一帯となったが、神気を感じ、かつての宿場の屋号をつけた旧家が並ぶ古街道を下っていった。