「鉄旅日記」2022年弥生vol.1 最終日（熱海－東京）その3 ‐相原、相模原、東神奈川、京急東神奈川、鶴見、京急鶴見（横浜線／京浜東北線）　【金沢シーサイドライン、根岸線、湘南モノレール、横須賀線、大雄山線、鶴見線、南武線etc.駅旅人本領発揮の旅でございます。】

鉄旅日記2022年3月6日・・・相原駅、相模原駅、東神奈川駅、京急東神奈川駅、鶴見駅、京急鶴見駅（横浜線／京浜東北線）

12:58  相原（あいはら）駅（横浜線　東京都）

この駅に降りたのは40年近く前だろう。当時親父はこの駅を最寄りとする学園で教師をしていた。

学園祭の時だったのだろう。何度か連れていかれた。まだ売れる前の杏里さんのライブ会場に行ったけど、あまりにうるさくてすぐに出てしまったものだ。

学園の生徒さんも何度か家に遊びにきて、かわいがってもらった。彼等が遊びにくるとの報せにいつもオレは飛び上がって喜んでいたよ。膝に乗せてもらったりしたものさ。

駅はもちろん当時のままじゃない。もっとも覚えていない。

ただ、閑散とした駅前風景はあまり変わっていないのだろう。橋本からひと駅でとたんに山の気が漂いだした。

ここが東京都で、オレが育った町田市の一部だと知ったのは実はさっきのことだ。

13:26  相模原（さがみはら）駅（横浜線　神奈川県）

相模原は今じゃ政令指定都市。その名がついた駅に降りる。

一度か二度、駅前を車で通ったことがある。あやふやな記憶だが改札口は1階にあったような気がしたよ。すべてが20年以上前のこと。

大都市のような駅前風景だが、商圏はあっけないほどに尽きる。時間帯やコロナまん延防止のこともあるのか、人の移動は多くない。橋本の繁華さがまるで夢のように感じる。

列車は動き、コンテナが置かれた空地をしばらく眺めている。

13:59 京急東神奈川（けいきゅうひがしかながわ）駅（京浜急行本線　神奈川県）にて

14:04  東神奈川（ひがしかながわ）駅（京浜東北・根岸線／横浜線　神奈川県）

横浜線は桜木町まで乗り入れるのが標準化したようだが、以前は東神奈川行きだった。

思えば横浜線を書くのは初めてになる。町田市の人口が増え始めた頃に成瀬、十日市場と新駅が誕生したのはもう40年近く前のこと。中学生の市民として、大きくなっていく街を感じていた。

この駅前風景を車窓から何度も見てきた。

隣接する京急線の駅は、京急東神奈川に駅名が変わっていた。確か仲木戸駅と言ったはずだ。仕事の途中に通った際に写した1枚がある。

東神奈川は今もターミナル駅。

ワクワクしながら横浜スタジアムに向かった頃の気持ちを思い出していた。

14:15 京急鶴見（けいきゅうつるみ）駅（京浜急行本線　神奈川県）にて

14:23  鶴見（つるみ）駅（京浜東北・根岸線／鶴見線／海芝浦支線／大川支線　神奈川県）

京急線を正面に見るロータリーに降りる。

何度目になるのか覚えていないが、この駅に降りるのはもちろん初めてじゃない。そうした際の行動に謎がある。なぜこの風景を見るのが初めてなのか。

鶴見線は異郷を往く。鶴見駅はそんな異郷の入口。乗客や通行人まで、どこかアナーキストに見えてしまう独特の空気がある。

列車はこれから高架で広大な鉄道敷地を跨いでいく。

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