「鉄旅日記」2022年如月 初日（東京－常陸大子）その4 ‐鹿島神宮その2、大洗、水戸（鹿島臨海鉄道）／塚原卜伝生誕地 【十二橋駅～潮来駅、鹿島神宮西の一之鳥居～鹿島神宮、棚倉を歩く旅。】
鉄旅日記2022年2月5日・・・鹿島神宮駅、大洗駅、水戸駅（鹿島臨海鉄道）／塚原卜伝生誕地
12:26 鹿島神宮（かしまじんぐう）駅その2（鹿島線／鹿島臨海鉄道 茨城県）
参道のそば屋で一杯やりたかったがその時間はなく、駅へと坂を下る。途中に塚原卜伝生誕地があり、銅像が立つ。
3度にわたる廻国修行で「鹿島の剣」を世に広めた彼の思いは平和へと帰結したという。
彼が生きたのは戦国時代。足利13代将軍義輝公も門弟に数えられている。
将軍はその剣で刺客と呼ぶにはあまりにも大勢を相手に暴れ狂い、最後には果てる。先の紙芝居では剣聖の思いは将軍に伝わらなかったとあるが、オレはそうは思っていない。これも歴史の面白さ。
再度コンビニに寄りウイスキーハイボールとおにぎりを購入。日の当たる高速バス乗場でこうしている。潮来で使うつもりでいた1時間を鹿島にあてたことになるが、その1時間がなければ、鹿島神宮までは回れなかった。
乾燥した晴天。手が盛大にひび割れて血がにじんでいる。鹿島臨海鉄道がディーゼル音を響かせて入線してきた。この列車を逃すと2時間待たなきゃならないが、席はすぐに埋まった。
13:44 大洗（おおあらい）駅（鹿島臨海鉄道 茨城県）
鹿島スタジアムの姿を認めると眠りに落ちる。スタジアムの周囲には何もない。ふと思う。かつてW杯では世界をどのようにもてなしたのだろうと。
目覚めたのは北浦湖畔。やがて新鉾田。かつて乗った鹿島鉄道は今はなく、終点の鉾田駅跡がどのようになったのかは知らない。高架線路から町並を眺めて、駅はあのあたりにあったのだろうと思いを馳せる。
涸沼（ひぬま）駅には降りてみたいと思わせる広場と塔のような駅舎があった。
ここで列車乗り換え11分の停車。小さな売店は健在で、酒でも買って目が合ったレジのおばちゃんを喜ばせたかったが、車内はそれなりに埋まり、そんなムードじゃない。
次の常澄駅でも行き違い3分の停車。
14:10 水戸（みと）駅（常磐線／水戸線／水郡線／鹿島臨海鉄道 茨城県）
東水戸駅を出ると高架線路のはるか先に先鋭的な建物が遠望できる。あれは水戸の象徴、高さ100ｍの水戸芸術館タワー。
ローカル線路が見えてきたと思ったら常磐線で、線路は水戸線区に吸い込まれるように下っていく。なかなかに複雑な線区の真ん中を往くように臨海鉄道は進んだ。このような配置になった水戸駅の成り立ちに思いを馳せる。
着いたホームには列車の形をした「NewDays」があり、小さな男の子が父親のスマホの前でポーズをとっている。隣のホームには「駅そば」が健在だった。1月には姿がないことを嘆いたが、見落としていただけか。よかった。
30代の頃に一度あそこのそばを食べている。その味よりも、陰気な青年がそばを出すおばちゃんに「世の中バカばかりだ」と愚痴っていたことを思い出す。寄る時間があればと思いはしたが、14:15発常陸大宮行に乗る。
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