「鉄旅日記」2022年盛夏 4日目（高松－大津）その4 ‐新井、和田山、下夜久野、上川口、石原（播但線／山陰本線）【讃州高松に時空の友を訪ねて。小海線、津山線、播但線、山陰本線の駅旅も印象深い旅でございます。】
鉄旅日記2025年8月14日・・・新井駅、和田山駅、下夜久野駅、上川口駅、石原駅（播但線／山陰本線）
15:11 新井（にい）駅（播但線 兵庫県）
「にい」と詠む。この駅で行き違い7分の停車。歴史を重ねた格調高い駅舎に何事かを思う。
1957年までは神子畑選鉱所へ向けて鉱山鉄道が引かれており、急行「但馬」が運行されていた際はその停車駅だった。当の選鉱所は2004年に撤去され、今はない。
そうした駅前風景と改札風景。
ひとつ前の駅は生野。
銀山があり、幕末には平野国臣をはじめとする倒幕勢力による挙兵があり、やがて長州藩兵の上京、蛤御門の変へとつながり、戦後の動乱を避けたい幕府の意思により平野は獄中で刺された。
平野国臣は頼まれごとには「ようござす」と常に即決して行動する快男児で、死期を悟った際は自ら胸を突き出して槍を受けた。
その間の事情は北条残党勢力挙兵による鎌倉動乱の中で幽閉中の護良親王が殺害された事情や、戦時下における動物園の動物たちがたどらなければならなかった道と同じと言える。人間はやはり同じことを繰り返す。あるいは前例にならったのか。
但馬に敷かれた鉄道風景を愛でる。
寺前から6駅目が終点和田山。この区間は鉄道上の秘境とも言えるが、竹田では天空の城へ誘われる。
15:38 和田山（わだやま）駅（山陰本線／播但線 兵庫県）
この町に泊まったことがあるが、この駅を明るい時間帯に見たことはなかった。感無量。
駅前は13年前からさらに閑散として、寿司を注文した食堂にはシャッターが下りていた。営業してくれていたことにあの夜は感謝したものだ。
ホームに戻れば線路脇にレンガ造りの旧和田山機関倉や給水塔の鉄道遺構。
それでも播但線は動いている。奇跡などではなく、永遠であってほしい。
16:00 下夜久野（しもやくの）駅（山陰本線 京都府）
但馬の国は草深く、播但線は草の中を右に分かれ、列車は緑の中を進んで往く。
和田山から3駅。京都府に入っている。ここで行き違い4分の停車。停車時間を誤って覚えていて危うく戻り損ねそうになる。
駅舎もないような駅だと勝手に思っていたが、立派な駅舎がある。ただ利用者が少ないことを示すように入口には蜘蛛の巣。
駅前には山陰街道こと9号国道。
現在の9号国道は京都を始点として下関まで通じているが、近世では益田より現在の山口線に沿うように津和野、山口と宿場を経て、小郡で西国街道と合流していた。
16:15 上川口（かみかわぐち）駅（山陰本線 京都府）
下夜久野からひと駅。2年前の夕暮れ時に降りた時はあたりが暗かった。次が福知山。
蝉の声。夏の音と西日。通りの先には姿のいい山。
列車行き違い9分の停車が下り列車が遅れていて、発車は6分後ろに倒れる。
夏空の下を緑色の列車に乗って京都に向かっている。
16:46 石原（いさ）駅（山陰本線 京都府）
「いさ」と詠む。さっきの新井といい、なかなかに難解だ。但馬、丹波地方にこうした変わった読み方が見られるのは興味深い。和田山線の石生は「いそう」と詠む。
緑色の駅舎が愛らしい。かつての福知山駅を思い出すのは、福知山が隣駅でもあり、確かこうした緑色をした味のある駅舎だったから。
列車の遅れで福知山にいる時間は消失している。
夏の音はここじゃヒグラシになった。今年初めて聞く。もっと盛大に鳴いてほしい。
明日の彼岸が過ぎれば、この夏もあとわずか。
ホテルズドットコム（Hotels.com）予約キャンペーン https://jp.hotels.com/
スーパーマーケット成城石井 http://www.seijoishii.com/
関連記事
-
-
「鉄旅日記」2020年初秋 初日（東京－高松）その3 ‐坂本比叡山口、びわ湖浜大津、大津（京阪石山坂本線／東海道本線）／大津港 【時空の友を訪ねて讃州高松へ。金比羅さん、瀬戸大橋、大歩危、小歩危などを友とめぐり、義仲寺に寄り、直島に渡り、水島臨海鉄道にも乗った4日間の記録でございます。】
鉄旅日記2020年9月19日・・・坂本比叡山口駅、びわ湖浜大津駅、大津駅（京阪石山坂本線／東海道本
-
-
「鉄旅日記」2014年春 最終日（紀伊勝浦－東京）その2-神志山、賀田、九鬼、相賀、紀伊長島、多気、名古屋、豊田町、六合、由比（紀勢本線／東海道本線） 【青春18きっぷで、紀伊半島へ】
鉄旅日記2014年3月9日その2・・・神志山駅、賀田駅、九鬼駅、相賀駅、紀伊長島駅、多気駅、名古屋駅
-
-
「車旅日記」1998年春 初日（東京－岩手山SA）－町田、蓮田SA、都賀西方PA、黒磯PA、阿武隈PA、吾妻PA、菅生PA、前沢PA、岩手山SA 【下北半島を目指した春。男の旅は北を目指すものと思っていた20代後半。高倉健さんの影響でございましょうか。】
車旅日記1998年5月1日 1998･5･1 11:53 東京町田 出発を前にして空が晴れてきた。
-
-
「鉄旅日記」2022年弥生vol.1 最終日（熱海－東京）その5 ‐川崎新町、八丁畷、矢向、平間（浜川崎支線／南武線）／ガス橋 【金沢シーサイドライン、根岸線、湘南モノレール、横須賀線、大雄山線、相模線、鶴見線etc.駅旅人本領発揮の旅でございます。】
鉄旅日記2022年3月6日・・・川崎新町駅、八丁畷駅、矢向駅、平間駅（浜川崎支線／南武線）／ガス橋
-
-
「車旅日記」2006年皐月 3日目（仙台－大曲）その1－ホテルイーストワン仙台、陸前落合駅、愛子駅、作並駅、山寺駅、高瀬駅、蔵王駅、北大石田駅、舟形駅 【東京から出かける最後の車旅。関東、東北を2,265㎞走った記録でございます。】
車旅日記2006年5月4日・・・ホテルイーストワン仙台、陸前落合駅、愛子駅、作並駅、山寺駅、高瀬駅、
-
-
「鉄旅日記」2016年春 最終日（水沢－東京）その2－気仙沼、一ノ関、小牛田、大河原、福島、安積永盛、久喜（大船渡線、東北本線） 【東日本大震災被災地へ】
鉄旅日記2016年3月6日その2・・・気仙沼駅、一ノ関駅、小牛田駅、大河原駅、福島駅、安積永盛駅、久
-
-
「車旅日記」2005年初夏 2日目（山形－新潟）走行距離313㎞ その1－アパホテル山形駅前大通、羽前山辺駅、寒河江駅、左沢駅、柴橋駅、天童駅、村山駅、新庄駅、羽前前波駅 【長岡、会津、庄内。戊辰戦争ゆかりの地を巡りたかったのだと記憶しております。】
車旅日記2005年7月17日・・・アパホテル山形駅前大通、羽前山辺駅、寒河江駅、左沢駅、柴橋駅、天童
-
-
「鉄旅日記」2008年皐月 3日目（柳井－徳島）－柳井、大畠、西条、岡山、高松、高松築港、オレンジタウン、引田、池谷、鳴門、徳島（山陽本線／本四備讃線／高徳本線／鳴門線） 【旅は京都から始まり、山陰から下関へ。そして四国へと渡ったのでございます。】
鉄旅日記2008年5月4日・・・柳井駅、大畠駅、西条駅、岡山駅、高松駅、高松築港駅、オレンジタウン駅
-
-
「車旅日記」2004年春 2日目（紋別－釧路）走行距離367㎞その2－止別駅、緑駅、裏摩周、摩周駅、塘路駅、釧路湿原駅、細岡駅、釧路パシフィックホテル 【旭川に下りて、思う存分に北の大地を走った旅の記録でございます】
車旅日記2004年5月2日・・・止別駅、緑駅、裏摩周、摩周駅、塘路駅、釧路湿原駅、細岡駅、釧路パシフ
-
-
「鉄旅日記」2009年皐月【四国へ、途中下車の旅】初日（東京－三ノ宮）－金町、東京、静岡、浜松、弁天島、大垣、美濃赤坂、石山寺、膳所、尼崎、西宮、芦屋、三ノ宮（東海道本線、美濃赤坂支線、京阪石山坂本線）
鉄旅日記2009年5月1日・・・金町駅、東京駅、静岡駅、浜松駅、弁天島駅、大垣駅、美濃赤坂駅、石山寺
