「鉄旅日記」2018年師走【伊勢のいくつもの終着駅に降りまして、神島で2018年最後の満月を眺めたのでございます。】最終日（神島－鳥羽港－伊良湖岬－三河田原－豊橋－東京）その2-中之郷駅、伊勢湾フェリー乗場、道の駅伊良湖クリスタルボルト（伊勢湾フェリー）
鉄旅日記2018年12月24日・・・中之郷駅、伊勢湾フェリー乗場、道の駅伊良湖クリスタルボルト（伊勢湾フェリー）
10:28 伊勢湾フェリー乗り場
旧鳥羽小学校を下りると鳥羽の片隅の街路。
近鉄中之郷駅（志摩線）がある。
カードが使える設備は施したものの、カバーをかぶり駅は無人で、単線の線路が伊勢志摩へと延びていた。
車を運べる伊勢湾フェリーだが、出港を待つ者は少ない。
やがて伊良湖からの客が降りてきて賑やかになる。
子供たちを「お帰り」と迎える父親の姿がある。
駅にも港にも、人が作る喜びや切なさがある。
そんな光景を愛している。
船内はがらがらの中、伊良湖に向けて出港している。
12:15 道の駅伊良湖クリスタルポルト
大型客船の揺れは少なく、快適な船内時間を過ごす。
菅島を過ぎて、右手に神島を見る。
あの島で何かが起きたのだと、魂が訴えている。
朝、出港に際して八代神社の鳥居を見つめていたら、山の隙間から太陽が顔を見せた。
昨夜の月と今朝の太陽と。
神秘の島がオレに見せてくれた愛だった。
昨夜は闇で見えなかったが、月を見ていた真下には八代神社がある。
伊良湖岬は風が強い。
伊勢湾は真っ青で、風は強く波は高い。
これが伊良湖関門の正体なのだろう。
ただ、神島から真っ直ぐに伊良湖に来ていたら現在の境地はない。
導きに感謝している。
伊良湖灯台に向かう道から神島が正面に見える。
スマホを向けるが、風が強くて焦点が合わない。
ただ、それでこそ祈りは深く、古くから伊良湖水道を行き来する海人たちの祈りの深さを思う。
神島との別れはつらかった。
伊良湖を出て豊橋に向かうバスに揺られている。
まるで禿げ山のような岬の景観は風によって造られたのであろう。
観光地には今昔があり、伊良湖で商売を考えた夢の跡が廃墟としていくつか残されている。
すべてあの風のせい。
神は古くからこの地域に何を訴えかけてきたのか。
【Facebookへの投稿より】
伊勢湾フェリーで愛知県渥美半島の伊良湖岬に上陸いたしました。
伊良湖水道は渦潮の鳴戸、瀬戸内の音戸と並び三大関門と称される海上の難所で、それはそれは凄まじい風を浴びたものでございます。
ですが、美しい岬でございました。
今朝出港いたしました神島を正面から見つめて、いい旅だったなと我ながら思うのでございます。
現在帰京中でございます。
皆さま、メリークリスマス！🎅
関連記事
-
-
「車旅日記」2000年春【一年のブランクを経て、旅再開。出発場所は東京町田から、下町葛飾へと変わっております。】最終日（郡山‐茂木‐下館‐東京）郡山スターホテル、新白河駅、黒羽くらしの館、茂木駅、下館駅、みつかいどうロードパーク、葛飾金町
車旅日記2000年5月7日 2000･5･7 8:35 郡山スターホテル510号室 最後の朝がやって
-
-
「鉄旅日記」2019年霜月【津軽鉄道、弘南鉄道に乗りにいきました。羽州街道を歩いた晩秋の旅でございます。】初日（東京－五所川原）その5‐撫牛子、川部、五所川原、津軽五所川原（五能線）
鉄旅日記2019年11月2日・・・撫牛子駅、川部駅、五所川原駅、津軽五所川原駅（五能線） 19:59
-
-
「鉄旅日記」2009年秋【遅い夏休みをとり、長崎までの切符を買いました。】4日目（佐賀－松浦）その2－大村、竹松、早岐、佐世保、佐世保中央、中佐世保、左石、佐々、たびら平戸口、松浦（大村線／佐世保線／松浦鉄道）
鉄旅日記2009年9月21日・・・大村駅、竹松駅、早岐駅、佐世保駅、佐世保中央駅、中佐世保駅、左石駅
-
-
「鉄旅日記」2014年春【青春18きっぷで、丹後若狭から北陸、信州へ】最終日（魚津－東京）その2-有間川、谷浜、名立、直江津、犀潟、二本木、今井、川中島、姨捨、信濃境、すずらんの里、富士見（北陸本線／信越本線／篠ノ井線／中央本線）
鉄旅日記2014年3月23日その2・・・有間川駅、谷浜駅、名立駅、直江津駅、犀潟駅、二本木駅、今井駅
-
-
「鉄旅日記」2005年秋【軽井沢で挙式する身内を祝うために、初めて鉄道で旅をいたしました。ここから鉄旅が始まったのでございます。】最終日（小諸－軽井沢－高崎－水戸－東京）その1－小諸、軽井沢、横川（しなの鉄道）
鉄旅日記2005年11月7日・・・小諸駅、軽井沢駅、横川駅（しなの鉄道） 2005･11･7 東京
-
-
「車旅日記」2005年初夏【長岡、会津、庄内。戊辰戦争ゆかりの地を巡りたかったのだと記憶しております。】2日目（山形－左沢－新庄－鶴岡－新潟）走行距離313㎞ その1－アパホテル山形駅前大通、羽前山辺駅、寒河江駅、左沢駅、柴橋駅、天童駅、村山駅、新庄駅、羽前前波駅
車旅日記2005年7月17日・・・アパホテル山形駅前大通、羽前山辺駅、寒河江駅、左沢駅、柴橋駅、天童
-
-
「鉄旅日記」2019年師走【由利高原鉄道鳥海山ろく線に乗りにいきました。初冬の日本海は荒々しく、美しゅうございました。】初日（東京－酒田）その3‐新潟、村上、羽後本荘（信越本線／白新線／羽越本線）
鉄旅日記2019年12月7日・・・新潟駅、村上駅、羽後本荘駅（信越本線／白新線／羽越本線） 11:4
-
-
「車旅日記」2003年夏【北海道初上陸。2,300㎞を移動した5日間の記録でございます。】最終日（札幌－苫小牧－室蘭－函館）走行距離366㎞ －札幌東急イン、支笏湖、苫小牧駅、室蘭駅、地球岬、豊浦駅、5号国道パーキング、函館駅、函館山、函館空港
車旅日記2003年8月17日・・・札幌東急イン、支笏湖、苫小牧駅、室蘭駅、地球岬、豊浦駅、5号国道パ
-
-
「鉄旅日記」2019年長月【三陸鉄道、八戸線に乗りにいきました。区界、吉里吉里など、駅旅の者として見過ごせない駅にも寄りましてございます。】最終日（宮古－東京）その1‐宮古、岩手船越、浪板海岸、吉里吉里（三陸鉄道リアス線）
鉄旅日記2019年9月23日・・・宮古駅、岩手船越駅、浪板海岸駅、吉里吉里駅（三陸鉄道リアス線） 2
-
-
「車旅日記」2006年皐月【東京から出かける最後の車旅。関東、東北を2,265㎞走った記録でございます。】5日目（青森－八戸－気仙沼－女川－安達）その1－駅前ホテルニュー青森館、野辺地駅、三沢駅、十和田市駅、本八戸駅、陸中八木駅、久慈駅、岩泉駅、茂市駅
車旅日記2006年5月6日・・・駅前ホテルニュー青森館、野辺地駅、三沢駅、十和田市駅、本八戸駅、陸中
